Дизельная резервная электростанция
Дизельная резервная электростанция предназначена для обеспечения электроэнергией потребителей НПС в период аварийного отключения основного источника электроснабжения. Расчетная продолжительность отключения составляет не более 3 суток в год. В остальное время дизельная электростанция находится в резерве.
Дизельная электростанция размещается в блок-контейнере. В комплект дизельной резервной электростанции входят:
• дизель-электрический агрегат;
• оборудование топливной системы;
• масляная система;
• система охлаждения;
• выхлопная система.
Для хранения дизельного топлива применяются стальные горизонтальные резервуары емкостью 10 куб. м каждый. Емкость резервуаров принимается из расчета не менее 4—5 суточных запасов топлива. Резервуары устанавливаются надземно и оборудуются запорной, измерительной и дыхательной арматурой. На площадке с резервуарами размещается насос для подачи топлива в расходный бак дизельной электростанции.
КОНСТРУКТИВНЫЕ РЕШЕНИЯ НПС
Архитектурно-планировочные решения НПС
При строительстве объектов сравнительно небольших размеров применяются индустриальные конструкции зданий и сооружений или блок-боксы и блоки полной заводской готовности. Однако, при наличии местных строительных материалов для исключения лишних затрат на транспортные расходы, широко применяются и те конструкции, которые указаны в табл. 13.2.1.
Остальные здания — одноэтажные кирпичные, а здания комплектной поставки — сборные из блок-боксов с несгораемым утеплителем заводского изготовления.
390
Часть II. Объекты и сооружения подготовка и транспорта ...
" Архитектурно-строительные решения принимаются в зависимости от климатической зоны размещения объекта.
Глава 13. Нефтеперекачивающие станции 391
фундаменты под все здания и сооружения приняты на естественном основании монолитными или сборными железобетонными.
Наземные вертикальные стальные резервуары емкостью менее 5000 куб. м устанавливаются на грунтовом основании с гидроизоляцией.
Подземные металлические технологические емкости выполняются с пригрузом монолитным бетоном (при глубине более 1,2 м) или сборным железобетоном для предотвращения всплытия.
В качестве фундаментов под задвижки, фильтры, обратные клапаны, трубы и др. используются фундаментные блоки стен подвалов марки ФБС.
Все бетонные и железобетонные конструкции, находящиеся в грунте, покрываются горячим битумом за 2 раза.
Остальные конструкции, находящиеся на открытом воздухе, покрываются антикоррозийным атмосферостойким покрытием.