ПОЛЬЗОВАНИЕ ШАБЛОНОМ

 
 

При подготовке шаблона к замерам контролируемого колеса освобождают все зажимные винты — 8,10, 13 (см. рис. 2), затем отводят рамку 9 с измерительной ножкой 11 вправо, отводят рамку 7 также вправо, поднимают линейку 6 вверх. Шаблон ус­танавливают на контролируемое колесо в его радиальной плос­кости так, чтобы вертикальная опора 1 оперлась на поверхности катания, а постоянный магнит 3 плотно прилегал к внутренней грани обода.

 

Рис. 2 Шаблон универсальный (модель УТ-1)

 

Смещая линейку 6 по вертикали вниз до соприкосновения ее торца с вершиной гребня и сдвигая рамку 7 по горизонтали влево до упора 2-х миллиметрового выступа линейки с повер­хностью гребня, фиксируют положение линейки 6 и рамки 7 винтами 8 и 13. Перемещают рамку 9 по горизонтальной штанге 5 влево до упора измерительной ножки 11 в поверхность гребня колеса и фиксируют рамку винтом 10.

Сняв шаблон с колеса, считывают показания по трем контролируемым параметрам:

§ на вертикальной линейке 6 — высота гребня,

§ на шкале горизонтальной штанги-линейки 5 — толщина гребня,

§ на линейке 12 — параметр крутизны гребня.

Для повышения устойчивости при опирании шаблона на круг катания вертикальной упор 1 имеет дополнительную опору 2, увеличивающую ширину опирания до 12 мм.

 

 
 

 


а) - прокат

б) - толщина гребня

в, е) - подрез гребня

г) - ползун

д) - толщина бандажа

 



/cgi-bin/footer.php"; ?>