Композиционные характеристики застройки градостроительного комплекса
Вновь образуемый архипелаг из четырех островов, общей площадью около 310 га, отделен от материка живописной протокой, через которую переброшены несколько мостов, вызывая ландшафтно-исторические реминисценции о знаменитых петербургских реках и каналах. Главный канал, рассекающий остров с севера на юг, подчеркивает это впечатление и образует основу коммуникационной оси, формирующей центральную часть прогулочного маршрута, состоящего из парков, бульваров и набережных.
Композиционной основой планировочной структуры района , его ядром является разомкнутое «кольцо» диаметром 550 метров, скрывающее внутри себя комплекс объектов спортивно – оздоровительного, торгово-развлекательного и культурно-образовательного назначения.
Внутренняя часть «кольца» образует обширную озелененную площадь рекреационно-развлекательного назначения с уникальными видовыми характеристиками. Здесь могут быть размещены главные входы в помещения основных функциональных зон, расположенных внутри «кольца».
Главной композиционной осью направления «восток – запад» является широкий главный канал и эспланада, имеющая начало в районе железнодорожной станции.
Застройка эспланады и набережные главного канала формируются наиболее значимыми зданиями общественного назначения и масштабными жилыми домами. Формы мостовых переходов подчеркивают градостроительную значимость этой оси и образуют композиционный подцентр этой части комплекса с доминирующим положением культового здания на оси главного канала.
Завершает эспланаду здание культурно-зрелищного центра общегородского значения, являющееся одним из главных архитектурных акцентов морского фасада комплекса.
Основную коммуникационную ось направления «север – юг» формирует широкий пешеходный бульвар, переходящий в пешеходный мост, который соединяет остров с Тарховским парком. Бульвар располагается в обрамлении жилых кварталов малоэтажной брандмауэрной застройки, имеющей в основе петербургские морфотипы формирования объемно-пространственных характеристик. Линейка высокоплотных жилых кварталов закрывает бульвар от преобладающих западных ветров со стороны Финского залива, обеспечивая комфортный променад в условиях недостаточно благоприятного климата. Береговая линия вдоль этих кварталов формируется прогулочной набережной с широким пляжем, который может быть востребован и жителями Петербурга.
Характер застройки южной части островов архипелага определяет ансамбль зданий общественно-делового центра и гостиничного комплекса. Располагаясь ближе к Кольцевой автомобильной дороге, здания этого урбанизированного анклава имеют масштабные высотные характеристики, что в полной мере отвечает концепции утвержденного Генерального плана развития г. Санкт – Петербурга. Таким образом, в районе устья канала, выходящего к створу водопропускного сооружения № 6 Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений образуется наиболее урбанизированный градостроительный комплекс общественно - делового назначения и общегородского уровня, формирующий главную доминанту высотного кластера всего района, композиционный узел пересечения Кольцевой автомобильной дороги и нового морского фасада побережья.
Этот узел образует одно из важнейших звеньев цепочки высотных кластеров промышленно-делового назначения, размещенных соответственно Генеральному плану развития г. Санкт – Петербурга на территориях примыкающих к Кольцевой автомобильной дороге.
Планировочная структура жилой застройки, примыкающей к Приморскому шоссе, построена на основе существующей улично-дорожной сети с сохранением ее топонимических ориентиров. Главной функциональной и транспортной осью этого района является улица – дублер Приморского шоссеОсновными функциональными и архитектурными доминантами этого района являются крупные торгово-развлекательные центры, размещенные вдоль Приморского шоссе.
Заболоченная сегодня береговая полоса превращается в сплошную рекреационную зону общего пользования, образующую цепь парков и бульваров, переходящих в зону активного отдыха Тарховского парка. В месте, где прогулочная зона набережной пересекает главную эспланаду, формируется административный центр. Застройка этого района формируется жилыми домами средней этажности с открытыми (незастроенными) в основной массе первыми этажами для обеспечения максимально возможной коммуникационной и визуальной взаимосвязи территории, примыкающей к Приморскому шоссе, с береговой рекреационной зоной.
В основу формирования генерального плана Северного района с яхтенной гаванью положено развитие существующей улично-дорожной сети.
В мелководной акватории между очистными сооружениями г. Сестрорецка и Тарховским парком наблюдается самая неблагоприятная экологическая ситуация. Для решения этой проблемы именно здесь располагается зона интенсивного новообразования территории путем намыва и подсыпки. Здесь образуется жилой район малоэтажной застройки, а также объекты рекреационной, спортивно-оздоровительной и туристической инфраструктур; формируется активная санитарно-защитная зона очистных сооружений.
Композиционным центром района является комплекс яхт-клуба с детской парусной школой и гостиницей, расположенный на намывных территориях западнее существующих очистных сооружений. Расходящаяся сеть бульваров и улиц связывают этот комплекс с Тарховским парком, Парком Инструментальщиков и спортивно-оздоровительным центром.
Главная ось направления восток-запад формируется в развитие улицы Транспортной. Планируется продолжение ее в направлении парка Инструментальщиков. Расширение этой улицы и активная застройка, благоустройство определяют ее статус как главной улицы района, связывающей зону активного отдыха и яхт-клуба с центром г. Сестрорецка.
Визуальной доминантой, завершающей перспективу являются здания медико-оздоровительного центра и парусной школы, объекта имеющего огромную социальную значимость для всего Курортного района Санкт-Петербурга.
Являясь главным элементом рекреационной структуры побережья, воссозданный Тарховский парк, дополненный непрерывной цепью парков и бульваров, протянувшихся от Кольцевой автомобильной дороги до Парка Инструментальщиков, создает уникальную цель объектов социальной активности рекреационной, культурно-развлекательной и спортивно-оздоровительной инфраструктуры северного побережья Финского залива.