Требования к применяемым материалам
Требования к материалам для изготовления сварных конструкций
10.1.1 Для изготовления сварных элементов конструкций базовых частей применяют прокат из углеродистых или низколегированных сталей следующих марок: 09Г2, 09Г2С, 09Г2СД, 10Г2Б, 10Г2СБ, 10Г2БД, 10ХСНД, 12Г2Б, 14Г2АФ по ГОСТ 19281.
Применение кипящей и полуспокойной стали в этих элементах не допускается.
Для изготовления кузовов (главных рам) помимо указанных сталей применяют сплавы на основе алюминия марок AMг5, AMг6, 1915 по ГОСТ 4784.
10.1.2 Для прочих несущих элементов химический состав сталей и механические свойства изготовляемого их них стального проката должны быть выбраны по ГОСТ 535, ГОСТ 1050, ГОСТ 14637, ГОСТ 19281.
10.1.3 Применение сталей других марок для изготовления сварных несущих элементов допускается после проведения комплекса испытаний с целью определения следующих показателей:
- ударная вязкость KCV и KCU при комнатной и пониженной температурах по ГОСТ 9454;
- свариваемость.
Свариваемость оценивают по результатам испытаний:
- по определению механических свойств сварных соединений по ГОСТ 6996;
- на сопротивляемость образованию горячих трещин по ГОСТ 26389;
- на сопротивляемость образованию холодных трещин по ГОСТ 26388.
Ударная вязкость и свариваемость должны быть не хуже, чем у проката:
- класса прочности 295 из низколегированной стали 09Г2Д по ГОСТ 19281 для элементов конструкций базовых частей;
- Ст3сп5 (категории 5 из стали Ст3сп по ГОСТ 380) по ГОСТ 14637 для других несущих элементов.
10.1.4 Для изготовления сварных конструкций из двухслойных сталей должны применяться стали марок: 12Х18Н10Т+ВСтЗсп, 06ХН28МДТ+ВСтЗсп, 08Х17Н13М2Т+20Х, 10Х17Н13М2Т+20К, 12Х18Н10Т+09Г2С по ГОСТ 10885.
10.1.5 Допускается применение сварных соединений из коррозионно-стойких (нержавеющих) сталей с углеродистыми сталями марок СтЗсп по ГОСТ 380; 15 и 20 по ГОСТ 1050, низколегированными сталями марок 16Д по ГОСТ 6713, 09Г2, 09Г2Д, 10Г2БД, 09Г2С, 09Г2СД, 10ХНДП, 15ХСНД по ГОСТ 19281 и другими низколегированными сталями.
10.1.6 Литые приварные несущие детали локомотивов следует изготавливать из низколегированных сталей марок 20ГЛ, 20ГФЛ, 20Г1ФЛ и углеродистых 15Л, 20Л, 25Л по ГОСТ 977.
Отливки следует применять только после термической обработки.
Содержание марганца в отливках должно быть не более 1,4 %, углерода – не более 0,23 %.
Для стали марки 20Г1ФЛ максимальное содержание углерода допускается не более 0,25 %, содержание марганца – не более 1,5 %. Ударная вязкость KCU при температуре минус 60 °С должна быть не менее 25 Дж/см2.
10.1.7 Приварные литые детали автосцепного устройства должны удовлетворять требованиям ГОСТ 22703 (пункт 1.5).
10.1.8 Приварные детали из поковки из конструкционной углеродистой и легированной стали должны соответствовать требованиям ГОСТ 8479.