Способы повышения качества изделия
К конструктивным способам повышения качества машин и агрегатов прежде всего относится разработка рациональной кинематической схемы. За счёт упрощения схемы, уменьшения числа звеньев механических передач от двигателя к рабочим органам удаётся увеличить надёжность и КПД машины. [2].
Целесообразно применять индивидуальные гидро-пневмо, и электроприводы для отдельных механизмов; упругие демпфирующие муфты для уменьшения пусковых нагрузок, а также предохранительные устройства, исключающие аварии и травмы при эксплуатации; уменьшать ступени преобразования энергии; использовать механизмы с вращательным движением вместо механизмов с возвратно-поступательным движением и т.д.
Срок службы машин и агрегатов в значительной степени зависит от физического износа деталей и механизмов, что существенно влияет на качество изделия. Существуют различные способы уменьшения износа: правильный выбор материала, уменьшение давления в узле за счёт замены точечного контакта линейным или поверхностным; замена трения скольжения трением качения; придание трущимся поверхностях формы, соответствующей форме естественного износа; закрытое исполнение механизмов вместо открытого; устранение вибраций и динамических нагрузок с помощью амортизаторов, статической и динамической балансировки; замена полусухого трения жидкостным; применение устройств для фильтрования смазочного материала.
Качество машины, агрегата во многом зависит от грамотного выбора конструкции деталей, которую можно обеспечить за счёт оптимизации сечений, снижения концентрации нагрузки, уменьшения изгибающих сил и замены их сжимающими; устранения сложных напряжений (например, напряжения изгиба и кручения); обеспечение требуемого баланса жёсткости и т.д.
При проектировании изделия должна быть обеспечена его ремонтопригодность. Для этого следует предусмотреть свободный доступ для ремонта и замены быстроизнашиющихся деталей, блочную конструкцию, позволяющую использовать узловой метод ремонта; минимальное количество крепёжных деталей для монтажа блоков; минимальное число конструктивных связей между деталями и сборочными единицами для полной разборки изделия.
Большое влияние на обеспечение необходимого качества и долговечности конструкции оказывают технологические способы изменения поверхностного слоя и структуры материала деталей. К ним относятся термохимическое упрочнение поверхностей (закалка, цементация, борирование, цианирование), оптимальное назначение шероховатостей поверхностей; создание поверхностей трения с разными физико-механическими свойствами; покрытие поверхностей деталей защитным слоем (пластмассы, полимеры); и наплавка более качественным материалом.
При создании качественных изделий также необходимо грамотно решать организационные вопросы. Так, целесообразно применять стандартизованные и нормализованные детали и узлы, а также комплектовать группы деталей с одинаковым сроком службы, кратным сроку службы машины; дублировать слабые элементы конструкции; грамотно выбирать смазочный материал и т.д.
Необходимо стремиться к тому, чтобы механизмы и детали машины или агрегата имели не излишнюю долговечность, а долговечность, равную или незначительно превышающую срок службы машины в целом.