Выполнение нормативов № 12 и 15

Прием или действие вначале показывается в целом и в нормальном темпе и ритме. Затем показ производится по частям в замедленном темпе и сопровождается кратким объяснением для того, чтобы обучаемые точно восприняли и правильно усвоили показанный прием или действие. Во всех случаях показ должен быть безупречным, образцовым, а объяснения краткими и доходчивыми.
В ходе тренировки солдаты вначале должны научиться четко и безошибочно выполнять все приемы (действия) в медленном темпе и только после этого переходить к отработке приема в целом.
Если в ходе занятия отрабатываются нормативы, то можно устанавливать промежуточные по времени сроки их выполнения, отвечающие уровню подготовки личного состава, с таким расчетом, чтобы к намеченному планом сроку обеспечить их выполнение в установленное Сборником нормативов время.

№ норм. Наименование норматива Условия (порядок) выполнения норматива Категория обучаемых (подразделения) Оценка по времени
«отл.» «хор.» «уд.»
Подготовка табельных средств специальной обработки к работе БТР, РХМ, БРДМ, автомобиль заражены и выведены с зараженного участка. Механик-водитель (водитель) и его помощник в средствах защиты перед машиной. Средства специальной обработки в машине. По команде «Комплект специальной обработки - РАЗВЕРНУТЬ» водитель и его помощник готовят средства дезактивации (дегазации, дезинфекции) к работе. Время выполнения норматива отсчитывается от момента подачи команды до доклада водителя о готовности комплекта к работе. а) Комплект ИДК-1:        
  • с использованием сжатого воздуха от компрессора автомобиля
Механик-водитель (водитель) 2 мин 45 с 3 мин 3 мин 30 с
  • с использованием автомобильного насоса
Механик-водитель (водитель) и его помощник 3 мин 3 мин 20с 4 мин
Ошибки, снижающие оценку на один балл:
  • не создано необходимого давления в емкости с раствором;
  • имеется течь в соединительных элементах комплекта (прибора).
Ошибки, снижающие оценку до «неудовлетворительно»:
  • не подается дегазирующий (дезактивирующий) раствор;
  • перед пуском двигателя не открывался предохранительный клапан.
       

 

№ норм. Наименование норматива Условия (порядок) выполнения норматива Категория обучаемых (подразделения) Оценка по времени
«отл.» «хор.» «уд.»
Дезактивация (дегазация, дезинфекция) вооружения и военной техники Боевая и другая военная техника заражена и выведена с зараженного участка. Экипаж (расчет) или водитель и его помощник -у машины. Средства защиты в «боевом» положении. Средства дегазации (дезактивации, дезинфекции) подготовлены. По команде «К дегазации (дезактивации, дезинфекции) - ПРИСТУПИТЬ» экипаж (расчет) или водитель и его помощник проводят обработку зараженной техники. Время выполнения норматива отсчитывается от подачи команды до доклада командира экипажа (расчета) или водителя об окончании обработки. а) Частичная дегазация (дезактивация, дезинфекция) с использованием ДК-4, ИДК и подручных средств:        
  • бронетранспортера, инженерной машины (БАТ, ПКТ, землеройной машины), аэродромной машины, грузового (специального) автомобиля типа ЗИЛ, «Урал», КрАЗ, КамАЗ
Водитель и помощник 11 мин 12 мин 14 мин
  • РХМ, БРДМ, грузового (специального) автомобиля типа ГАЗ (УАЗ)
Водитель и помощник 6 мин 30 с 7 мин 8 мин 20 с
б) Частичная дегазация с использованием танкового дегазационного прибора (ТДП):        
  • РХМ, инженерной машины, бронетранспортера.
Экипаж, расчет, водитель и помощник 5 мин 30 с 6 мин 7мин 10 с
в) Полная дезактивация (дегазация, дезинфекция) двумя брандспойтами со щетками АРС:        
бронетранспортера, инженерной машины (БАТ, ПКТ, землеройной машины), аэродромной машины, грузового (специального) автомобиля типа ЗИЛ, «Урал», КрАЗ, КамАЗ Экипаж, расчет, водитель и помощник 18 мин 20 мин 24 мин
  • РХМ, БРДМ, грузового (специального) автомобиля типа ГАЗ (УАЗ)
Экипаж, расчет, водитель и помощник 14 мин 15 мин 18 мин
г) Полная дезактивация (дегазация, дезинфекция) с использованием ДК-4, ИДК:        
  • бронетранспортера, инженерной машины (БАТ, ПКТ, землеройной машины), аэродромной машины, грузового (специального) автомобиля типа ЗИЛ, «Урал», КрАЗ, КамАЗ
Водитель и помощник 28 мин 30 мин 36 мин
  • РХМ, БРДМ, грузового (специального) автомобиля типа ГАЗ (УАЗ)
Водитель и помощник 23 мин 25 мин 30 мин
  • легкового (специального) автомобиля
Водитель 9 мин 10 мин 12 мин
П р и м е ч а н и е: Чистка и смазка техники после обработки в норматив не входят. Время на дегазацию объектов двумя растворами увеличивается в 1,5 раза. Ошибки, снижающие оценку на один балл:
  • не соблюдалась установленная последовательность при выполнении приемов дегазации
(дезактивации, дезинфекции);
  • перед полной обработкой не был снят брезент (тент) с объекта;
  • перед обработкой не были удалены видимые загрязнения с поверхности обрабатываемых объектов, исключая днища, гусеницы (колеса);
  • использованная ветошь после дегазации (дезактивации) не закопана, а после дезинфекции не сожжена.
Ошибки, снижающие оценку до «неудовлетворительно»:
  • не соблюдались установленные требования безопасности при обработке техники, в результате чего возможно поражение;
  • нарушалась последовательность в применении дегазирующих растворов № 1 и 2;
  • допускались пропуски при обработке поверхности или не обработана внутренняя поверхность объекта;
обучаемые не обучены правилам пользования средствами дегазации (дезактивации, дезинфекции).
       

 

 

 

 
Приемы и способы защиты личного состава от средств массового поражения 1. Средства индивидуальной защиты Средства индивидуальной защиты (СИЗ) предназначены для сохранения боеспособности личного состава и обеспечения выполнения боевой задачи в условиях применения противником оружия массового поражения, а также в условиях воздействия поражающих сред, возникающих при эксплуатации и повреждениях вооружения и военной техники. Своевременное и умелое использование СИЗ обеспечивает надежную защиту от отравляющих веществ (ОВ), светового излучения ядерных взрывов (СИЯВ), радиоактивной пыли (РП), радиоактивных веществ (РВ), бактериальных (биологических) аэрозолей (БА) [бактериальных (биологических) средств (БС)], оксида углерода и позволяет выполнять отдельные задачи в среде, лишенной кислорода. СИЗ обеспечивают также кратковременную защиту от огнесмесей и открытого пламени. Средства индивидуальной защиты классифицируются по назначению и по способу пользования ими (схема 1) Схема 1. 2. Защитные свойства средств индивидуальной защиты органов дыхания: фильтрующих и изолирующих противогазов, респираторов, комплектов дополнительного патрона. Порядок пользования 2.1. Защитные свойства фильтрующих противогазов. Порядок пользования К общевойсковым фильтрующим противогазам относятся: противогазы малого габарита ПМГ и ПМГ-2, противогазы масочные коробочные ПМК и ПМК-2. Общевойсковые фильтрующие противогазы предназначены для защиты органов дыхания, лица и глаз от токсичных химикатов (ТХ), РП и БА. Кроме того, при использовании пленочных средств защиты глаз (ПСЗГ) обеспечивается защита глаз от СИЯВ. Принцип действия противогазов основан на изоляции органов дыхания от окружающей среды и очистке вдыхаемого воздуха от аэрозолей и паров токсичных веществ в фильтрующе-поглощающей системе. Противогазы можно использовать в атмосфере, содержащей не менее 17 % кислорода (по объему). Краткие сведения о защитных свойствах противогазов Современные фильтрующие противогазы имеют высокие защитные свойства от ОВ, РП, БА (БС). При ведении боевых действий в условиях применения противником ОМП один и тот же противогаз можно использовать многократно. При этом перерывы в использовании противогаза в зараженной атмосфере не снижают защитных свойств фильтрующе-поглощающей коробки (ФПК) от ОВ. Защитные свойства ФПК при хранении противогазов в подразделениях войск могут снижаться за счет увлажнения поглощающего слоя, поэтому необходимо соблюдать рекомендации по хранению противогазов. На противоаэрозольные фильтры (ПАФ) противогазов неблагоприятное воздействие оказывают:
  • вода;
  • водяной туман;
  • нейтральные дымы;
  • грунтовая пыль.
Применение чехлов для малогабаритных ФПК в «боевом» положении противогаза существенно снижает вредное воздействие на ПАФ указанных факторов, не исключая их полностью. Поэтому использование противогазов в тумане, при выпадении атмосферных осадков и т. п. особенно в условиях мирного времени, должно быть ограничено. При использовании противогазов возможны механические повреждения ФПК, приводящие к снижению или полной утрате их защитных свойств. Механические повреждения (вмятины), не вызывающие нарушения герметичности ФПК и пересыпания поглощающего слоя, не оказывают существенного влияния на их защитные свойства, в частности вмятины на фильтрующе-поглощающей малогабаритных ФПК площадью не более 7–8 см2 и глубиной не более 0,3 см. При механических повреждениях, сопровождающихся нарушением герметичности или пересыпанием поглощающего слоя, обнаруживаемым по шуму при встряхивании, ФПК полностью утрачивают защитные свойства от ОВ и подлежат замене. В процессе использования противогазов возможно также нарушение герметичности лицевых частей. Основными причинами нарушения герметичности лицевых частей являются:
  • порыв или прокол резины лицевой части или мембраны переговорного устройства;
  • нарушение герметичности монтажа узлов лицевой части;
  • отсутствие прокладочного кольца (колец) в переговорном устройстве;
  • отсутствие, неисправность, засорение или примерзание клапанов выдоха и недостаточно плотное завертывание крышки переговорного устройства;
  • недостаточно плотное соединение лицевой части с ФПК;
  • отсутствие прокладочных колец в клапанной коробке лицевой части;
  • механическое повреждение стекол очкового узла;
  • неправильное надевание лицевой части на голову;
  • наличие большого волосяного покрова на коже лица и др.
При действии личного состава в условиях сильной запыленности приземного слоя атмосферы грунтовой пылью возможно засорение (загрязнение) клапанов выдоха и, как следствие этого, разгерметизация противогаза, а также заметное повышение сопротивления противогаза дыханию. В таких случаях восстановление защитных свойств клапанной системы производить путем осмотра и промывки водой с мылом лицевой части противогаза и особенно клапанов выдоха. При промывке лицевых частей не допускать попадания воды в ФПК. После использования ФПК в запыленной атмосфере необходимо:
  • удалить пыль с чехла;
  • по возможности продуть ФПК воздухом, для чего сделать два-три резких выдоха в горловину ФПК.
При использовании противогазов в «походном» положении все современные сумки для противогазов практически полностью исключают попадание в них капель ОВ, пыли, дождя, снега, воды и обеспечивают сохраняемость исходных защитных характеристик противогазов до момента использования их по прямому назначению. Конструкция фильтрующих противогазов обеспечивает достаточное удобство работы со всеми видами вооружения и военной техники. Конструкция противогаза позволяет:
  • вести прицельную стрельбу из стрелкового оружия;
  • работать с оптическими приборами;
  • подавать команды голосом, вести переговоры по радиотелефонным средствам связи;
  • подключаться к коллекторным установкам (ФВУ-3,5; ФВУ-7; ФВУ-15, ФВУА-15 и др.) при их наличии в боевых машинах.
Правила пользования противогазом Надежность защиты от ОВ, РП, БА (БС) зависит не только от исправности противогазов, но и от умелого пользования ими. Плечевой ремень сумки располагают, как правило, под лямками вещевого мешка, но поверх ремней снаряжения и держателей плаща ОП-1М. Противогаз носят в трех положениях: «походном», «наготове» и «боевом». Правила пользования противогазом в различных положениях (Схема 2) определяются Руководством по пользованию ИСЗ. Однако надевать противогазы можно и другими приемами, но их применение должно обеспечивать быстрое и правильное надевание и сохранность лицевой части противогаза. Схема 2 Во время движения водители гусеничных машин для надевания противогаза уменьшают скорость движения, а водители колесных машин делают короткую остановку. При подготовке к форсированию водных преград вплавь и при отсутствии в воздухе ОВ, РП, БА (БС) следует отсоединить ФПК от лицевых частей и заглушить их резиновыми пробками и колпачками, которые должны храниться в сумке для противогаза, предварительно проверив наличие в них резиновой прокладки. После форсирования водной преграды протереть все составные части противогаза, высушить сумку, заменить незапотевающие пленки, собрать его и уложить в сумку. Важным условием длительного пребывания и работы в противогазе является глубокое и ровное дыхание, которое вырабатывают в процессе систематических тренировок. Правильное дыхание в противогазе способствует сохранению боеспособности личного состава при действиях в зоне заражения. Если в процессе использования противогаза дышать стало труднее, необходимо легким постукиванием рукой по коробке стряхнуть пыль или снег с чехла. Если и после этого дышать трудно, то, не снимая противогаза, снять чехол, стряхнуть с него пыль или снег и быстро надеть на коробку. По окончании использования противогаза в «боевом» положении снять с коробки чехол и стряхнуть с него пыль. Противогаз снимать по команде «Противогаз снять»или «Средства защиты снять». Действия военнослужащих при снятии противогаза:
  • положить оружие;
  • снять стальной шлем, головной убор и подшлемник, взять рукой клапанную коробку, слегка оттянуть лицевую часть вниз и движением руки вперед и вверх снять противогаз;
  • надеть головной убор и стальной шлем, если они не заражены;
  • сложить противогаз и уложить его в сумку.
При возможности снятую лицевую часть вывернуть наизнанку, просушить и протереть чистой ветошью. Водитель гусеничной или колесной машины снимает противогаз, не прекращая управления машиной, и складывает его после остановки машины. При использовании противогаза зимой возможно отвердение резины, появление льда на очковом узле, клапанной коробке и горловине ФПК, примерзание клапанов к седловинам. Для предупреждения и устранения этих явлений надеть на очковые обоймы накладные утеплительные манжеты, перед надеванием противогаз отогреть за бортом шинели, бушлата и т. п. При появлении льда на клапанной коробке и горловине ФПК удалить его скалыванием или оттаиванием рукой. При входе в теплое помещение с мороза дать отпотеть противогазу в течение 10–15 мин, после чего резиновые и металлические части тщательно протереть сухой чистой ветошью. При подозрении на заражение надетого противогаза аэрозолем или каплями ОВ немедленно, не снимая противогаза, продегазировать его с использованием ИПП. При выходе из района радиоактивного заражения произвести дезактивацию противогаза, для этого сумку и чехол выколотить, а лицевую часть и ФПК протереть поочередно двумя-тремя кусками ветоши, смоченной, дезактивирующим раствором или водой. В случае повреждения противогаза в условиях зараженного воздуха до получения исправного противогаза использовать поврежденный, принимая меры для быстрейшей замены его исправным. При незначительном разрыве корпуса лицевой части порванное место зажать пальцами или прижать его ладонью к лицу. При большом порыве лицевой части, повреждении стекол очкового узла или клапанов выдоха остановить дыхание, закрыть глаза, снять противогаз, отвинтить ФПК. Взять горловину ФПК в рот, зажать нос и, не открывая глаз, начать дышать ртом. При появлении в корпусе ФПК сквозных отверстий замазать их глиной, землей и т. п. 2.2. Защитные свойства изолирующих противогазов. Порядок пользования Изолирующие дыхательные аппараты (ИДА) предназначены для защиты органов дыхания, лица и глаз от любой вредной примеси в воздухе независимо от ее концентрации, при выполнении работ в условиях недостатка или отсутствия кислорода, а также при наличии вредных примесей, не задерживаемых фильтрующими противогазами. Принцип действия ИДА основан на изоляции органов дыхания, очистке выдыхаемого воздуха от диоксида углерода и воды и обогащении его кислородом без обмена с окружающей средой. Правила пользования аппаратом ИП-4 (ИП-4М) Аппарат ИП-4 (ИП-4М) носят на боку или за спиной в двух положениях «наготове» и «боевом». При работе в помещениях с узкими проходами, лазами, люками аппарат носить на боку, а на открытых площадках – за спиной.
Аппарат ИП-4 (ИП-4М) в положении «наготове»: а - при расположении на боку; б - при расположении за спиной. Аппарат ИП-4 (ИП-4М) в положении «боевом»: а – при расположении на боку; б – при расположении за спиной.

 

Аппарат ИП-4 (ИП-4М) можно применять в комплекте с СИЗК и без них. Правила пользования в обоих случаях одинаковы. В случае применения СИЗК аппараты носят поверх них, а лицевую часть, при возможности, закрывать капюшоном защитного костюма.

Порядок перевода ИП-4 (ИП-4М) в положение «наготове»:

При расположении на боку:

  • развязать мешок для хранения;
  • извлечь аппарат из мешка;
  • надеть плечевой ремень сумки на правое плечо так, чтобы сумка находилась на левом боку;
  • подогнать длину плечевого ремня с помощью передвижных пряжек так, чтобы верхний край сумки был на уровне поясного ремня, сдвинуть сумку немного назад, чтобы при ходьбе она не мешала движению руки;
  • закрепить аппарат на боку с помощью поясного ремня сумки;

При расположении за спиной:

  • развязать мешок для хранения;
  • извлечь аппарат из мешка;
  • расстегнуть пряжки плечевого и поясного ремней;
  • с оказанием взаимопомощи надеть сумку за спину, застегнув ремни крест-накрест на груди, то есть плечевой ремень на пряжку поясного и наоборот.

Перевод аппарата ИП-4 (ИП-4М) в «боевое» положение производят, как правило, в пригодной для дыхания атмосфере. Перевод аппарата в «боевое» положение при расположении за спиной производят с оказанием взаимопомощи.

Порядок перевода аппарата в «боевое» положение при его расположении на боку или за спиной:

  • сдвинуть сумку вперед (при расположении на боку);
  • открыть крышку сумки и вынуть лицевую часть;
  • перебросить лицевую часть через левое плечо на грудь (при расположении за спиной);
  • вынуть пробку из патрубка лицевой части и вложить ее в сумку;
  • снять головной убор;
  • сделать глубокий вдох и надеть лицевую часть так, чтобы не было складок и перекосов, а очковый узел находился против глаз;
  • сделать выдох и принести в действие пусковое устройство, для чего выдернуть предохранительную чеку и ввернуть винт до отказа по ходу часовой стрелки;
  • убедиться в срабатывании пускового брикета;
  • надеть головной убор;
  • закрыть крышку сумки и застегнуть ее на кнопки.

Признаками срабатывания пускового брикета являются:

  • поступление в подмасочное пространство теплой газовой смеси;
  • наполнение дыхательного мешка газовой смесью и травление газовой смеси через клапан избыточного давления;
  • разогрев передней крышки патрона (при положительных температурах).

Использовать аппарат, в котором не сработал пусковой брикет, запрещается. В этом случае регенеративный патрон заменить.
При определении срока окончания работы следует учитывать время, необходимое для выхода личного состава из зараженной атмосферы или для получения запасных регенеративных патронов и замены ими отработанных.

Признаками окончания работы регенеративного патрона являются:

  • слабое наполнение дыхательного мешка;
  • невозможность осуществления полного вдоха при выполнении работы;
  • плохое самочувствие (головная боль, головокружение, тошнота и др.).

Работать в ИДА до полной отработки регенеративного патрона не рекомендуется.
Замена отработанного регенеративного патрона в зараженной или непригодной для дыхания атмосфере допускается лишь в исключительных случаях.

Порядок смены регенеративного патрона в зараженной или непригодной для дыхания атмосфере:

  • проверить исправность пломб на заглушках запасного регенеративного патрона и цвет полосы индикаторной краски;
  • отстегнуть крышку сумки и продернуть в нее соединительную трубку, чтобы можно было удобно взять ее рукой у ниппеля;
  • отстегнуть замок на хомутике снять заглушки с запасного регенеративного патрона и проверить наличие и исправность прокладок;
  • сделать вдох и задержать дыхание;
  • одновременно повернуть ниппеля на соединительной трубке и дыхательном мешке и сбросить отработанный патрон с каркаса;
  • сделать небольшой выдох, присоединить соединительную трубку к запасному регенеративному патрону;
  • присоединить запасной патрон к дыхательному мешку и возобновить дыхание;
  • закрепить регенеративный патрон на каркасе, застегнув замок на хомутике;
  • привести в действие пусковое устройство;
  • убедиться в том, что пусковой брикет сработал;
  • застегнуть крышку сумки.

Отработанный регенеративный патрон, не закрывая гнезда ниппеля заглушки, поместить в подготовленное место, где исключена возможность попадания в него органических жидкостей. При смене отработанных регенеративных патронов следует предохранять руки от ожогов.
Снятие ИДА проводить в атмосфере, пригодной для дыхания, по указанию командира или самостоятельно.

Порядок снятия ИДА:

  • снять лицевую часть с головы;
  • открыть крышку сумки;
  • вложить лицевую часть в сумку и закрыть сумку.

Обслуживание ИДА после выполнения работ: