Отключение функции контроля салона 4 страница

Комбинация приборов

Стр.
1 - температура моторного масла.......95
2 - тахометр и радиjчасы с индикацией даты............................95
3 - контрольные лампы.....................101
4 - температура охлаждающей жидкости.................96
5 - указатель запаса топлива..............97
6 - спидометр с индикаторной панелью счетчика общего пробега...............97
разового пробега...........................98
7 - вольтметр.......................................98
8 - кнопка настройки /
контрольная кнопка........................98
9 - дисплей индикация техобслуживания.........100
-сигнальные символы.....................106
-наружная температура..................109
-положение рычага управления*......86
-индикация LOW RANGE*.................81
- информационная система водителя........................11ф
10 - кнопка сброса
счетчика разового пробега...............981
индикации техобслуживания..........1001
1 - температура моторного масла
Пока масло не прогрелось, не следует пытаться реализовать полную мощность двигателя. Если стрелка прибора, как исключение, зайдет в верхнюю зону шкалы, снизить обороты двигателя. После этого стрелка должна возвратиться в нормальный рабочий диапазон. Если стрелка останется в диапазоне высоких температур, остановиться, заглушить двигатель и проверить уровень масла. Если уровень в норме, а после пуска двигателя сигнальная лампа давления масла не мигает, то можно, избегая высоких оборотов двигателя, доехать до ближайшего предприятия Audi.
2 - тахометр и радио часы с индикацией даты
Тахометр
Красный сектор шкалы соответствует диапазону максимальных оборотов, допустимых кратковременно для обкатанного и прогретого двигателя.
Рекомендуется, однако, самое позднее при достижении стрелкой данного сектора шкалы переключиться на повышенную передачу или убавить газ.
В период обкатки избегать высокооборотных режимов.

Ради очасы с индикацией даты
Часы находятся в пределах шкалы тахометра.
Верхняя индикация показывает время, а нижняя - дату.
Кнопкой настройки (см. иллюстрацию) устанавливается время и дата. Часы могут работать как радиоуправляемые кварцевые, так и как обычные кварцевые часы.
При приеме важной радио информации часы автоматически входят в режим "радиоуправляемые кварцевые часы" с появлением на индикаторной панели символа приема радио информации (радио башня). При отсутствии важной радио информации в течение трех дней часы автоматически переключаются в режим "кварцевые часы". При этом исчезает индикация символа приема радио информации.
Установка времени часов/ даты
Вручную время и дату можно устанавливать только в режиме "кварцевые часы".
• Для установки текущего часа
потянуть кнопку, пока не начнет мигать часовая индикация. Индикация часа изменяется поворотом кнопки влево/ вправо.
• Для установки минутпотянуть кнопку несколько раз, пока не начнет мигать индикация минут. Индикация минут изменяется поворотом кнопки влево/ вправо.
• Для установки календарной датыпотянуть кнопку несколько раз, пока не начнет мигать индикация дня, месяца или года. Индикация дня, месяца или года изменяется поворотом кнопки влево/ вправо.
Прекращение мигания индикации после отпускания кнопки означает завершение процесса установки.
Установка часового пояса:
При Вашем нахождении с автомобилем в различных часовых поясах необходимо соответственно изменить индикацию часов.
• Для установки часового пояса(в режиме радио часов) потянуть кнопку, пока не начнет мигать часовая индикация. Индикация часового пояса (текущего часа) изменяется поворотом кнопки влево/ вправо.
Вывод на индикацию календарной даты
• Потянуть кнопку несколько раз, пока не начнет мигать индикация календарной даты.
Календарная дата выводится на индикацию поворотом кнопки вправо и исчезает при повороте кнопки влево. Прекращение мигания индикации после отпускания кнопки означает завершение процесса установки.
3 - контрольные лампы
См. стр. 101.
4 - температура охлаждающей жидкости
Указатель работает при включенном зажигании.
Интервал температур холодного двигателя
Пока стрелка находится в левой части шкалы, избегать повышенных оборотов и нагрузки двигателя!
Рабочий интервал температур
При нормальном режиме движения стрелка указателя температуры должна колебаться в пределах средней части шкалы!
При значительной нагрузке двигателя и высокой температуре наружного воздуха стрелка может отойти и дальше вправо по шкале. Это не должно стать поводом для тревоги, пока не мигает сигнальная лампа системы охлаждения.
Сигнальная лампа
Мигание сигнальной лампы температуры / уровня охлаждающей жидкости во время движения свидетельствует о падении ее уровня или перегреве (см. стр. 108 или 122).
Остановиться, заглушитьдвигатель и установить причину неполадок.
5 - запас топлива
Указатель работает при включенном зажигании.
Вместимость топливного бака составляет примерно 70.
Если стрелка дошла до резервного поля, это значит, что в запасе осталось около 9 литров топлива. Загорание символа бензоколонки в комбинации приборов напоминает кроме того о необходимости заправки. Никогда не вырабатывать топливо до сухого бака. См. стр. 178.
6 - спидометр со счетчиками пробега
Спидометр
Спидометр оснащен цифровым счетчиком общего и разового пробега, а также индикацией периодичности технического обслуживания.
В период обкатки и далее придерживаться приведенных на стр.175 инструкций по вождению.
Счетчики пробега
Нижний счетчик регистрирует общий, а верхний разовый пробег. Точность отсчета разового пробега верхнего счетчика составляет 100 м.

Кнопка сброса счетчика разового пробега
Нажимать кнопку до установки нулевого значения счетчика разового пробега.
7 - вольтметр
Вольтметр показывает напряжение электрической бортовой сети. Нормальная величина составляет 12-14 вольт.
в случае снижения напряжения при работающем двигателе ниже 12 вольт проверить электропитание (аккумулятор и генератор) на предприятии Audi. См. также стр. 105 и 124.
Во время пуска двигателя напряжение может падать ниже 8 вольт.

8 - кнопка настройки часов/контрольная кнопка
Данная кнопка имеет следующее назначение:
Вызов индикации оставшегося количества километров до технического обслуживания
Кратковременным нажатием кнопки при' включенном зажигании на индикацию' выводится количество оставшихся до технического обслуживания километров. Проверка работы системы может выполняться как при заглушённом, так и при работающем двигателе и при скорости не более 5 км/ч.
Более подробно см. стр. 100.
Контроль индикации символов
Двукратным нажатием контрольной кнопки при включенном зажигании производится последовательный вызов на индикацию всех символов. Проверка работы системы может выполняться как при заглушённом, так и при работающем двигателе и при скорости не более 5 км/ч.
При наличии неисправности 1-й степени приоритетности (красный символ) контроль индикации невозможен.
Вывод на индикацию инструкций водителю1'
При мигании какого-либо символа 1-й степени приоритетности, в качестве помощи водителю на дисплей могут выводиться соответствующие инструкции. Например: "MOTOR ABSTELLEN, OL-STAND PRUFEN" (заглушить двигатель, проверить уровень масла).
Для высвечивания нажать контрольную кнопку. Индикация гаснет примерно через 5 секунд после отпускания кнопки.
Освещение счетчиков пробега и часов
При выключенном зажигании нажать контрольную кнопку - примерно в течение 15 секунд освещаются счетчики пробега и часы.
Кроме того, освещение включается и горит в течение 30 секунд после открывания двери водителя.
Кнопка настройки часов
См. стр. 96.
9 - дисплей
- индикация периодичности технического обслуживания - см. стр. 100,
- сигнальные символы - см. стр. 106,
- наружная температура - см. стр. 109,
- положения рычага управления* - см. стр. 86,
- индикация LOW RANGE* - см. стр. 81,
- информационная система водителя* ■ см. стр. 110.
10 - кнопка сброса
- счетчика разового пробега - см. стр. 98,
- индикации периодичности технического обслуживания - см. стр. 100.
" Только автомобили с информационной системой водителя.

На иллюстрации изображен дисплей комбинации приборов с индикацией предстоящего техобслуживания.
Индикация количества километров до технического обслуживания
Кратковременным нажатием контрольной кнопки (1) при включенном зажигании на индикацию выводится количество оставшихся до технического обслуживания километров. Проверка работы системы может выполняться как при заглушённом, так и при работающем двигателе и при скорости не более 5 км/ч. При наличии неисправности 1-й степени приоритетности (красный символ) вызов индикации оставшегося до технического обслуживания количества километров невозможен.
При приближении/ наступлении срока прохождения очередного технического обслуживания, после включения зажигания на дисплей выводится индикация "SERVICE IN 2000 КМ"или "SERVICE!".Спустя 5 секунд дисплей переключается на нормальный режим индикации.
Возвращение индикации периодичности технического обслуживания в исходное положение
Индикация возвращается в исходное положение на осуществляющем техническое обслуживании предприятии Audi.
При проведении технического обслуживания не на предприятии Audi возвратить индикацию в исходное положение в следующей последовательности:
• Выключить зажигание.
• При нажатой кнопке (2) включить зажигание. На дисплее появляется индикация "SERVICE!".
• Нажимать кнопку (1) до исчезновения индикации "SERVICE!".
Примечания
• Возвращать индикацию в исходное положение только согласно интервалам проведения технического обслуживания. В противном случае она не будет соответствовать действительности.
• При отсоединении аккумулятора данные индикации технического обслуживания сохраняются.
Индикация неисправностей
При наличии неисправности в комбинации приборов на месте показаний счетчика разового пробега появляется индикация Неисправность безотлага! только устранить на предприятии Audi.
Индикация периодичности технического обслуживания
Контрольные лампы

Электронный контроль
мощности двигателя ЕРС
(Electronic Power Control)
Контрольная лампа загорается при включении зажигания. При отсутствии неисправности она должна погаснуть после пуска двигателя.
1) Контрольная лампа системы предпускового разогрева дизельного двигателя.
Контрольная лампа загорается при возникновении во время движения неисправности в системе управления двигателем. Система управления мощностью двигателя автоматически переключается на аварийную программу. При этом немного снижается мощность двигателя. Безотлагательно обратиться на предприятие Audi.
Система предпускового разогрева
(только дизельные двигатели) При включении зажигания холодного двигателязагорается контрольная лампа. Загорание лампы свидетельствует о предпусковом разогреве двигателя.
Лампа гаснет после достижения температуры воспламенения. Двигатель заводить сразу, как только погаснет лампа -см. стр.
При пуске прогретого двигателя,а также при наружной температуре выше +8 °Сконтрольная лампа системы предпускового разогрева загорается примерно на одну секунду - двигатель можно заводить сразу. Если при холодном двигателе контрольная лампа не загорается, то причиной может быть неисправность в системе предпускового разогрева. В этом случае обратиться за квалифицированной помощью.
При возникновении неисправности в системе управления двигателем во время движения начинает мигать контрольная лампа. Управление двигателем переключается автоматически на аварийную программу. При этом немного снижается его мощность. Безотлагательно обратиться на предприятие Audi.
Указатели поворота на прицепе*
При движении с прицепом контрольная лампа мигает синхронно с включенными указателями поворота.
При неисправности фонаря указателя поворота на самом автомобиле или прицепе контрольная лампа не мигает.
Стояночный свет/свет фар
Контрольная лампа горит при включенных стояночных огнях и фарах.
Регулирование дорожного просвета*
Контрольная лампа должна загореться для контроля функции после включения зажигания и погаснуть через несколько секунд.
Мигание контрольной лампы после контроля функции свидетельствует об опускании задней части автомобиля (например, после длительного простоя) и является нормальным. Контрольная лампа гаснет сразу после установки определенного дорожного просвета. После завершения процесса регулирования восстанавливается исходный дорожный просвет автомобиля, независимо от его загруженности.
Не начинать движение при мигании лампы, так как в противном случае возможно касание низко расположенных компонентов неровностей дорожного покрытия, что может повлечь повреждение данных компонентов. Мигание контрольной лампы может также означать "слишком высокий" дорожный просвет автомобиля (выше максимального). В данном случае также начинать движение только после того, как погаснет контрольная лампа. О неисправности системы регулирования дорожного просвета сигнализирует постоянное горение контрольной лампы. Неисправность может заключаться также в экстремальном наклоне автомобиля.
Кроме того, постоянное горение контрольной лампы может быть вызвано нарушениями функции ESP. В результате отказа системы может иметь место заниженный или завышенный дорожный просвет. В данном случае осторожно доехать до ближайшего предприятия Audi и устранить неисправность.
Более подробно - см. стр. 135.
Электронная программа устойчивости (ESP)
Контрольная лампа загорается при включении зажигания и должна погаснуть примерно через 2 секунды. Лампа мигает во время движения при работе устройства ESP.
При выключенном устройстве или при наличии неисправности контрольная лампа горит постоянно.
Так как устройство ESP работает вместе с против блокировочным устройством тормозной системы (ABS), то при отказе ABS горит также контрольная лампа ESP.
Примечание
При загорании контрольной лампы сразу после пуска двигателяможет произойти обусловленное системой защитное отключение ESP. В данном случае Вы можете включить устройство ESP выключением и последующим включением зажигания. Контрольная лампа гаснет и устройство полностью готово к эксплуатации. Более подробно - см. стр. 134.
Электронная противоугонная блокировка
При включении зажигания осуществляется запрос данных ключа автомобиля. Положительный результат обмена данных подтверждается непродолжительным загоранием контрольной лампы. При пользовании незакодированным ключом (например, дубликатом) контрольная лампа начинает длительно мигать. В данном случае невозможна эксплуатация автомобиля. См. также стр. 9.
Дальний свет
Контрольная лампа загорается при включении дальнего света или при пользовании прерывистым световым сигналом - см. стр. 137.
Указатели поворота
Контрольная лампа мигает синхронно с включенными указателями поворота. При отказе одного из указателей поворота контрольная лампа мигает вдвое чаще. Сказанное не относится к движению с прицепом. Более подробно см на стр. 137. При включенной аварийной световой сигнализации синхронно мигают обе контрольные лампы указателей поворота.
Электроника двигателя*
Контрольная лампа сигнализирует о неисправности электроники двигателя. Безотлагательно обратиться на предприятие Audi и устранить причину неисправности.
Система подушек AIR
безопасности BAG
Контрольная лампа системы подушек и устройств тугого натяжения ремнейдолжна загораться после включения зажигания и гаснуть через несколько секунд.
При отключенной подушке переднего пассажираконтрольная лампа горит вначале непрерывно 4 секунды, затем мигает 15 секунд, после чего гаснет. Тем самым подается сигнал об отключенной подушке переднего пассажира. См. также стр. 44.
Система неисправна, если контрольная лампа:
• не загорается при включении зажигания,
• не гаснет после включения зажигания или
• загорается во время движения.
О неисправности сигнализирует постоянное горение контрольной лампы.
Внимание
В случае неисправности системы проверить ее при первой же возможности на предприятии Audi. Иначе есть опасность того, что при аварии не произойдет штатного срабатывания подушек или устройств тугого натяжения ремней,
Против блокировочное устройство тормозной системы (ABS)
Контрольная лампа следит за работой устройства ABS.
ABS
Готовность к работе основных электрических компонентов ABS проверяется перед началом и во время движения электронной системой контроля. Контрольная лампа загорается при включении зажигания и должна погаснуть примерно через 2 секунды. Если контрольная лампа ABS не гаснет или загорается на ходу, то устройство неисправно. В этом случае возможно торможение автомобиля только с использованием обычной тормозной системы.
Если при неисправности ABS дополнительно загорается сигнальная лампа тормозной системы (см. стр. 122), то в данном случае помнить следующее:
Внимание
С отказом регулирующей функции ABS при торможении могут относительно быстро блокироваться задние колеса. При определенных условиях это может привести к заносу автомобиля.
В этом случае осторожно двигаться на ближайшее предприятие Audi и устранить неисправность.
При выходе из строя ABS горит также контрольная лампа ESP. Более подробно - см. стр. 134 и 182 - 184.
Электронная блокировка дифференциала (EDS)
Устройство EDS работает совместно с ABS.
При отказе устройства ABS не работает
также устройство EDS.