Подшипники качения, классификация, система условных обозначений по ГОСТ
Подшипником называют опору или направляющую, определяющую положение движущихся частей по отношению к другим частям механизма. Подшипники качения работают преимущественно при трении качения и состоят из двух колец, тел качения и сепаратора, отделяющего тела качения друг от друга, удерживающего на равном расстоянии и направляющего их движение. По наружной поверхности внутреннего кольца и внутренней поверхности наружного кольца (на торцовых поверхностях колец упорных подшипников качения) выполняют желоба – дорожки качения, по которым при работе подшипника катятся тела качения.
Подшипники качения классифицируют по следующим основным признакам:
- по форме тел качения – шариковые и роликовые, причем последние могут быть с роликами: цилиндрическими короткими, длинными и игольчатыми, а т.ж. бочкообразными, коническими, комбинированными – с небольшой выпуклостью поверхности качения – и витыми – пустотелыми;
- по направлению воспринимаемой нагрузки – радиальные, предназначенные для восприятия только радиальных или преимущественно радиальных сил; радиально-упорные – для восприятия радиальных и осевых сил; подшипники регулируемых типов без осевой силы работать не могут; упорные – для восприятия радиальных и осевых сил, радиальную силу не воспринимают; упорно-радиальные - для восприятия осевых и небольших радиальных сил; - по числу рядов тел качения – одно-, двух- и четырехрядные; - по основным конструктивным признакам – самоустанавливающиеся(например, сферические самоустанавливаются при угловом смещении осей вала и отверстия в корпусе) и несамоустанавливающиеся; с цилиндрическимили конусным отверстием внутреннего кольца, сдвоенныеи др. Условные обозначения: Маркировка подшипников состоит из их условного обозначения предприятия-изготовителя. Маркировку в зависимости от применяемого технологического процесса наносят на любые поверхности подшипника, кроме поверхностей качения. Построение условного обозначения подшипников. Основное условное обозначениеподшипника состоит из 7 основных знаков, обозначающих следующие признаки:- размерную серию (серию диаметров и серию ширин); - тип и конструктивное исполнение; - диаметр отверстия. Чтение знаков основного и дополнительного обозначения производится справа налево. Знаки условного обозначения: Слева: категория подшипника; момент трения; группа радиального зазора; класс точности. Справа: материал деталей; конструктивные изменения; температура отпуска; смазочный материал; требования к уровню вибрации.