ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ И ПРОТЕСТЫ

Заключительные проверки

После финиша ралли будет проведен углубленный технический осмотр. Такому осмотру подвергаются автомобили, в отношении которых поданы протесты на несоответствие их узлов и агрегатов техническим требованиям, а также автомобили экипажей, занявших места с 1-го по 3-е.

Другие автомобили могут быть подвергнуты углубленному осмотру по решению Спортивных Комиссаров.

Каждый автомобиль, подлежащий углубленному техническому осмотру, должен быть представлен Участником для следования под конвоем из Финишного ЗП к месту проведения углубленного осмотра в соответствии с Программой ралли. При проведении углубленного технического осмотра присутствие членов экипажа не является обязательным, однако, участник должен предоставить в распоряжение технического комиссара необходимое количество персонала и инвентарь для проведения демонтажных работ.

Протесты и апелляции

1. Участники соревнования заметившие не точность в оценке за выполненное задание имеют право потребовать разъяснения от судейской бригады.

2. Участники соревнования заметившие нарушение правил другими участниками соревнований обязаны сообщить об этом нарушении судье соревнований.

3. Протесты должны подаваться в письменном виде на имя организатора ралли. Сумма базового залогового взноса при подаче протеста – 100$ по курсу Нац. Банка РБ.

Если для принятия решения по протесту необходимо проведение углублен­ного технического осмотра с демонтажем и последующей сборкой различ­ных частей автомобиля, то податель протеста должен помимо базового зало­гового взноса внести дополнительный залоговый взнос, размер которого оп­ределяется исходя из следующих условий:

· дополнительный внешний осмотр и замеры 20% базового залогового взноса;

· снятие агрегатов и их деталей без разборки 50% базового залогового взноса;

· частичная разборка агрегатов........................ 50% базового залогового взноса.

Необходимость внесения и размер дополнительного залогового взноса опре­деляется спортивным комиссаром ралли.

Если для принятия решения по протесту необходимо проведение углублен­ного технического осмотра, влекущего восстановление (подготовку) агрега­тов после их демонтажа и разборки, проведение такого осмотра и рассмот­рение протеста может быть отложено спортивными комиссарами.

4. Апелляции должны подаваться не позднее 1 часа после окончания ралли.

Сумма залогового взноса при подаче апелляции – 100$ по курсу Нац. Банка РБ.

УСЛОВИЯ ФИНАНСИРОВАНИЯ.

Проведение соревнований финансируется за счет заявочных взносов участников соревнований, поступивших организатору согласно п.п.7.2. настоящего регламента.

Все расходы по обеспечению участников в ходе соревнований несут сами участники или командирующие их организации.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ СНАРЯЖЕНИЕ.

16.1Для выполнения задания в конкурсе «Автоквест», каждый экипаж должен иметь фотоаппарат, мобильный интернет (или друга на телефоне с интернетом) для фиксации и подтверждения выполнения задания.

16.2500 000 BLR,как резерв, для оплаты сторонних услуг в случае инцидента.

16.3 Карту автомобильных дорог Белоруссии и г. Слуцк.

16.4 В спортзале школы н.п. Козловичи будет разбит бивуак. Желающие остаться с ночевкой - иметь с собой соответствующее снаряжение, а так же купальные принадлежности для посещения бассейна и бани.

ПРИЛОЖЕНИЕ

Таблица пенализаций и штрафов.

** Инцидент - не возможность дальнейшего участия в дорожном движении или соревновании, по причине не зависящем от экипажа (плохое самочувствие, неисправность автомобиля, авария и т.д.)

Некоторые пояснения.

Режимная гонка

На участке режимной гонки Дорожной Книгой задается временной норматив (выраженный в часах и минутах) прохождения дистанции дорожного сектора ДС, финиш которого указан в Дорожной Книге. Результатом на таком ДС является разница между астрономическим временем нахождения экипажа на трассе ДС (разница между временем финиша и временем старта на данном ДС, выраженная в часах и минутах) и нормативом. Пенализируется отклонение от норматива, как за опережение, так и за опоздание. Размер пенализации составляет 60 очко за 1 минуту отклонения, если иное не предусмотрено дополнительным регламентом ралли.

Режимный участок

На режимном участке Дорожной Книгой задается временной норматив (выраженный в часах и минутах) прохождения дистанции ДС, финиш которого указан в Дорожной Книге. Результатом на таком ДС является разница между астрономическим временем нахождения экипажа на трассе ДС (разница между временем финиша и временем старта на данном ДС, выраженная в часах и минутах, ) и нормативом. Пенализируется отклонение от норматива за опоздание в размере 60 очко за 1 минуту. Опережение на финише ДС типа РУ не пенализируется в случае, если астрономическое время нахождения на таком ДС, не превышает расчетного времени, определяемого путём вычисления времени, необходимого на прохождение трассы ДС со средней скоростью, максимально разрешенной ПДД.

ВНИМАНИЕ. Первый сектор разбит на три секции (КВ0 – КВ1, КВ1 - КВ2, КВ2 – КВ3). Начисление пенализации и определение лучшего, с начислением балов, производится за каждую секцию отдельно (от КВ H до КВ H+1). Если вы не вложились в норматив на какой либо секции, нет необходимости подгонять время на следующей секции. Каждая секция это отдельное задание.

• ⇐ Назад
• 1
• 2
• 3
• 456
• Далее ⇒