Тема 6. Логистика распределения и сбыта

Запас– обязательный элемент любой экономической системы, сглаживающий неравномер­ность производства, обмена, распределе­ния и потребления материальных благ.

Запасы материалов – запасы различных вещест­венных элементов производства, используемых в качестве предметов труда (сырье, основные и вспомогательные материалы, покупные изделия и полуфабрикаты, запасные части и т. п.).

Запасы незавершенного производства – запасы предметов труда, находящиеся в процессе производ­ства и не законченные изготовлением (например, полуфабрикаты деталей, недоукомплекто­ванная продукция, незаконченные работы и услуги).

Запасы готовой продукции – запасы про­дукции, полностью изготовленной и укомплектованной, сданной на склад или отгруженной по­требителю.

Запасы та­ры – запасы изделий для размещения продукции, транспортировки и дру­гих логистических операций (например, поддоны, ящики, кон­тейнеры).

Запасы возвратных отхо­дов – запасы вторичных матери­альных ресурсов, утилизируемых отходов, утильсырья, отходов про­изводства или потребления, которые могут быть использованы в ка­честве сырья при изготов­лении продукции.

Запасы грузо­переработки – это запасы, формирующиеся в результате выполнения погрузочно-разгрузочных работ на складе, в производственном подразделении, на транспортном узле (например, пере­валка в одном транс­портном узле с одного вида транспорта на другой, консолидация грузов, сортировка и т. д.). Размер запасов прямо пропорционален времени и интенсивности грузопе­реработки и определяется потребностями обработки грузов для своевременного и качествен­ного выполнения заданий (заказов).

Материальные запасы (МЗ)– это находящиеся на разных стади­ях производства
и обраще­ния продукция производственно-техничес­кого назначения, изделия народного потребления и другие товары, ожидающие поступления в процесс производственного или лично­го потребле­ния. С другой стороны, МЗ – это статичное состояние материального потока.

Производственные запасы – это запасы материальных ресурсов и не­завершенного производства, образовавшиеся вследствие значитель­ной продолжительности производственного цикла и обес­печиваю­щие выполнение производственной программы товаропроизводите­ля и непрерывность загрузки производственных подразделений.

Подготовительные запасы – это запасы, предназначенные для компенсации времени, необходимого на подготовку продукции к производственному потребле­нию или к отпуску (оформление при­емки, подсортировка и т. д.).

Система управления запасами в логистической системе – это система, состоящая из некоторой совокупности субъектов (производители, потребители), объектов управления (спрос, заказы, склады, уровень запаса по каждому предмету труда), организационных свя­зей (материальных, информационных, финансовых) и организаци­онных элементов (стратегия управления запасами, модели управ­ления запасами, системы классификации предметов труда в запа­сах, правила вы­полнения заказов и т. д.), входящих в логистическую цепь от момента возникновения матери­ального потока до момента его потребления.

Сово­купные ма­териальные запасы, являющиеся объектом логистического управления с целью мини­мизации общих издержек, включают незавершенное производство, материальные ресурсы в снабжении, складские и транспортные запасы готовой продукции, запасы грузопереработки. Снабженческие запасы – это материальные ресурсы, находящиеся в логистических каналах закупки и на складах материальных ресурсов производи­теля, предназначенные для обеспечения непрерывности производства готовой продукции или услуг.

Сбытовые (товарные) за­пасы – это запасы готовой продукции, находящиеся на складах то­варопроизводителя и в его распределительной сети и предназначен­ные для удовлетворения спроса потребителей.

Складские запасы – это запасы предметов труда, орудий труда или готовой продукции, находящиеся на складах, на которых уровень за­паса определяется условиями поставки, переработки и потребления в смежных звеньях логистической цепи. Склады обычно имеют узкую специализацию и классифицируются по разным признакам: по виду материальных ресурсов, функциональному назначению, отношению к функциональным базисным областям логистики, товар­ной специализации, техни­ческой оснащенности, типу складских зданий, форме собственности, наличию внешних транс­портных связей.

Страховые (гарантийные) запасы – это запасы, предназначенные для компенсации увеличения срока очередного пополнения запаса или темпа потребления запаса.

Сезонные запасы – это за­пасы, образующиеся в результате сезонного характера производства (например, запасы сельско­хозяйственной продукции или продукции для север­ного завоза и т. п.).

Спекулятивные запасы – это запасы, создаваемые в целях защиты от возможного повышения цен или введения протекционистских квот или тарифов.

Транспортные запасы (в пути, транзитные) – это запасы предметов труда, орудий труда и готовой продукции, находящиеся в процессе транс­портировки между звеньями логисти­ческой цепи, или внутри одного звена, или между логистическими посредниками.

Текущие (расходные) запасы – это запасы, предназначенные, для по­крытия текущей потребности между двумя ставками при относительно постоянном сроке очередного попол­нения запаса и темпе потребления запаса.

Управление запасами – это процесс прогнозирования, нормирования, планирования, организа­ции, контроля, стимулирования и регулирования сроков и объемов выполнения заказов на вос­полнение нормы запасов в логистической системе «закупки – производство – определение» (т. е. в системе обеспечения материалами, полуфабрикатами, покупными изделиями и в системе распределения готовой продукции и услуг).

Устаревшие (неликвидные) запасы– это запасы морально устаревших товаров.

Тема 8. Транспортная логистика