Предание гласности информации, связанной с авиационным происшествием
В процессе расследования (до утверждения Окончательного отчета) информация об авиационном происшествии ограничивается фактическими данными.
Информация, содержащая:
- любые заявления лиц, полученные в процессе расследования;
- любую переписку между лицами, имеющими отношение в эксплуатации воздушного судна;
- медицинские или конфиденциальные сведения, касающиеся лиц - участников авиационного происшествия;
- записи бортовых речевых самописцев и расшифровку таких записей;
- мнения, высказываемые при анализе информации, включая записи бортовых самописцев;
- может быть предана гласности только в случае решения правоохранительного opгана, осуществляющего предварительное следствие по факту авиационного происшествия.
Всю информацию относительно обстоятельств авиационного происшествия участники расследования могут использовать для своих организаций с целью проведения корректирующих мер или действий, направленных на повышение безопасности полетов. Ни при каких обстоятельствах эта информация не может предоставляться или обсуждаться с неуполномоченными лицами, чтобы не повредить процессу расследования.
После завершения расследования официальная информация об авиационном происшествии и результатах расследования может быть доведена до сведения общественности, юридических лиц и граждан председателем комиссии, расследовавшей данное авиационное происшествие, либо полномочным органом, назначившим расследование.
Содержание Отчета по расследованию авиационного происшествия.
ОТЧЕТ по результатам расследования серьезного авиационного инцидента авиационного инцидента) с самолетом (вертолетом)
ОБСТОЯТЕЛЬСТВА,
ФАКТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ,
2.1. Данные об экипаже
2.2. Данные о персонале наземных служб (если событие связано с неправильными действиями этих служб)
2.3. Данные о воздушном судне
2.4.Метеорологическая информация
2.5. Данные о средствах связи, навигации, посадки и УВД (если событие связано с ними)
2.7. Действия аварийно-спасательных и пожарных команд (если событие связано с вынужденной посадкой воздушного судна, пожаром)
2.8. Данные о травмированных пассажирах и членах экипажа
2.9. Работы проведенные комиссией
2.10. Другая информация Приводится вся фактическая информация, необходимая для обоснования заключения о причинах события и не отраженная в предыдущих разделах отчета. При необходимости делаются точные ссылки на другие материалы расследования.
3. АНАЛИЗ Данный раздел является основным разделом акта комиссии и должен полностью обосновывать заключение о причинах события и рекомендации комиссии.
4. ЗАКЛЮЧЕНИЕ В произвольной форме приводится формулировка причины (причин) события. Формулировка должна включать в себя все отклонения, приведшие к возникновению и развитию особой ситуации.
5. НЕДОСТАТКИ, ВЫЯВЛЕННЫЕ ПРИ РАССЛЕДОВАНИИ
6. РЕКОМЕНДАЦИИ В разделе приводятся рекомендации (без указания исполнителей и сроков выполнения), направленные на устранение выявленных при расследовании недостатков. Раздел состоит из двух частей:
К отчету о расследовании прикладываются материалы расследования события.
Все материалы располагаются в деле события в следующем порядке:
Документы комиссии: а) отчет о расследовании события;
,б) приложения:
Ø приказ о назначении комиссии по расследованию;
Ø первоначальное донесение о событии;
Ø протоколы заседания комиссии.
Материалы расследования:
а) отчеты подкомиссий с приложениями;
б) отчеты рабочих групп, не входящих в состав подкомиссий, с приложениями;
в) материалы специальных исследований и экспертные заключения с приложением соответствующих заданий комиссии по расследованию.