Горно-геологическая характеристика

Шахта имени 7 Ноября входит в состав открытого акционерного общества «СУЭК - КУЗБАСС», административно расположенного в черте городов Ленинск-Кузнецкого, Полысаево и муниципального образования Ленинск-Кузнецкий район Кемеровской области.

Проект «Вскрытие и подготовка пластов Байкаимского и Надбайкаимского шахты имени 7 Ноября производственного объединения «Ленинскуголь» был разработан «Кузбассгипрошахт» в 1986 году.

Проект «Доработка запасов пласта Байкаимского ОАО «Шахта имени 7 Ноября» был разработан ОАО «Кузбассгипрошахт» в 2005 году.

Дополнение к проекту «Доработка запасов пласта Байкаимского «Шахта имени 7 Ноября» (проектные решения, необходимые для запуска в эксплуатацию лав №1390, №1325 и №1324) выполнено ОАО «Кузбассгипрошахт» в 2008 году

Дополнение к проекту «Доработка запасов пласта Байкаимского Шахты имени 7 Ноября (проектные решения, необходимые для запуска в эксплуатацию лав юго-западной прирезки) разработано ОАО «Кузбассгипрошахт» на основании технического задания, утвержденного техническим директором ОАО «СУЭК-КУЗБАСС» 16.04.2008.

 

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
3
 
Горно-геологические условия разработки месторождения

Открытое акционерное общество «СУЭК-КУЗБАСС» Шахта имени 7 Ноября расположено в центральной части Ленинского угленосного района и административно находится в черте городов Ленинск-Кузнецкого, Полысаево и муниципального образования Ленинск-Кузнецкий район Кемеровской области.

Шахта имени 7 Ноября имеет лицензию на право пользования недрами (серия КЕМ № 00295ТЭ). Лицензия выдана 28.03.1995 со сроком действия до 31.12.2014.

Лицензией подтверждены границы горных отводов шахты, утвержденные ранее Управлением Кузнецкого округа горноотводными актами от 27.08.55 г. № 94, от 30.12.69 г. № 387 и от 30.12.80 г. № 756.

Шахтное поле расположено в пределах крупной Ленинской синклинали, несколько асимметричной структуры с очень широким пологим замком. Размеры шахтного поля по простиранию составляют 6км., по падению - 5км.

Шахта имени 7 Ноября граничит:

- на западе, северо-западе, севере и северо-востоке с шахтой им. С.М. Кирова и шахтой Комсомолец;

- на юго-востоке и юге - с ОАО «Шахта Заречная» и шахтой Полысаевская.
Шахтное поле в средней части пересекается железнодорожной магистралью Новосибирск-Новокузнецк в направлении с северо-запада на юго-восток. Целик под железную дорогу Новосибирск-Новокузнецк делит шахтное поле на две части: основное поле и участок южная прирезка. В восточной части шахтное поле пересекается железнодорожной магистралью Юрга - Новокузнецк и рекой Иней в том же направлении.

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
4
 
Рельеф поверхности шахтного поля в основном обусловлен долиной реки Ини с ее террасами, которая занимает большую часть площади поля. Отметки рельефа поверхности изменяются в большей части от +170 м. до +180 м. увеличиваясь в крайней юго-западной части до +260 метров. Климат района резко континентальный с холодной продолжительной зимой и коротким, относительно жарким летом. Среднегодовая температура +0,4°С. Среднемесячная температура воздуха изменяется от +18,7°С в июле, до -17,8°С в январе. Устойчивый снежный покров наблюдается со второй половины ноября. Глубина промерзания почвы составляет от 0,5м до 2,0 метров. Среднегодовое количество осадков 500мм.

Горный отвод Шахты имени 7 Ноября расположен в центральной части Ленинского геологоразведочного района Кузнецкого угольного бассейна. Шахтное поле расположено в пределах крупной Ленинской синклинали, несколько асимметричной структуры с очень широким пологим замком.

Границами горного отвода являются на:

-юго-западе - линия с угловыми точками 19-50, расположенная под углом к разведочной линии 8-9 и, пересекающая ее в районе выхода под наносы пласта Спутник (общая граница для ОАО «Шахта Заречная» и Шахты им. 7 Ноября);

-на северо-западе - от точки 50 выход пл. Меренковского до угловой точки 15;

-на юго-востоке - линия, проходящая от угловой точки 15 до пересечения с железной дорогой Юрга-Новокузнецк и, далее ось железной дороги до точки 19, которая находится на юго-востоке шахтного поля в 420 м от р.л. 8-9;

-на западе, севере и востоке - выход под наносы пласта Меренковского.

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
5
 
По вертикали граница горного отвода проходит от дневной поверхности до почвы пласта Меренковского.

По геологическому строению, выдержанности мощности пластов и качества угля поле шахты им. 7 Ноября отнесено ГКЗ к месторождениям простого строения (1 группа) по классификации запасов месторождений твердых полезных ископаемых.

В пределах шахтного поля геологоразведочными работами выявлено 9 угольных пластов рабочей мощностью от 1,0 м. до 4,6 метров. Углы падения пластов составляют от 0 до 45 . Пласты угля выдержанные и относительно выдержанные как по падению, так и по простиранию.

Целик под железнодорожную магистраль Новосибирск-Новокузнецк делит шахтное поле на основное поле и южную прирезку.

При выполнении отчета использованы эксплуатационные данные, полученные в результате ведения горных работ на шахте, сведения следующих геологических отчетов и протоколов ГКЗ:

- «Поле шахты им. 7 Ноября», 1970 г., протокол ГКЗ № 5991 от 19.06.70 г.

«Участок Проектный 1», 1957 г., протокол ГКЗ № 1783 от 18.05.57г.

Обзорная геологическая карта представлена на рис 1.

 

 

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
6
 

 

Рис.1. Обзорная геологическая карта

М 1:250 000

 

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
7
 


Вскрытие и подготовка месторождения.

Система разработки.

В настоящее время основными вскрывающими выработками Шахты имени 7 Ноября являются:

вертикальный юго-западный ствол;

- наклонный ствол № 2;

- вертикальный шурф № 36;

- конвейерный уклон № 19;

- путевой уклон № 29;

- фланговый наклонный ствол.

Вертикальный юго-западный ствол, глубиной 197,0 метров, пройден с поверхности до гор. ± 0 м. Выработка имеет диаметром в свету 7,0 метров и закреплена бетонной крепью. Площадь поперечного сечения ствола в свету составляет 38,4 м. Юго-западный ствол служит для подачи в шахту свежей струи воздуха и оборудован двухклетевым подъемом, предназначенным для спуска-подъема людей, материалов и оборудования. От ствола на гор. ± 0 м, в направлении на север, пройдены главный и дренажный квершлаги до пласта Байкаимского.

Наклонный ствол №2, длиной 1980 метров, пройден с центральной промплощадки шахты по пласту Байкаимскому под углом 15° до главного квершлага гор. ±0м. Выработка закреплена арочной бетонной крепью, площадь ее поперечного сечения в свету составляет 16,0 м.

Наклонный ствол №2 оборудован ленточными конвейерами 2ЛУ-120В. Выработка служит для выдачи горной массы и исходящей струи воздуха.

Вертикальный шурф №36, пройден в восточном крыле шахтного поля с поверхности на пласт Надбайкаимский-2. Выработка имеет круглое сечение по наносам диаметром в свету 3,6 метра и закреплена бетонной крепью, а также в коренных породах прямоугольное сечение размером 4,1x3,9м и закреплена деревянной венцовой крепью. Шурф служит для выдачи исходящей струи воздуха из шахты и оборудован одноклетьевым подъемом, предназначенным для спуска-подъема людей, и является запасным выходом из шахты.

Конвейерный уклон №19, длиной 370 метров, пройден с поверхности по породе

 

под углом 16о до бремсбергов №16 пласта Надбайкаимского.

Выработка закреплена арочной металлической крепью из СВП - 22 с железобетонной затяжкой, площадь поперечного сечения в свету составляет 9,0 м2.

Конвейерный уклон №19, оборудован подвесным монорельсовым дизелевозным транспортом, и служит для выдачи исходящей струи воздуха, спуска-подъема материалов, оборудования и людей.

Путевой уклон №29, длиной 2410 метров, пройден с поверхности по пласту Байкаимскому под углами 1° - 15° до пересечения с главным квершлагом гор. ±0м. Выработка закреплена арочной металлической крепью из СВП - 27 с железобетонной затяжкой, площадь ее поперечного сечения в свету - 12,0м2. Путевой уклон №29 оборудован канатной напочвенной рельсовой дорогой «Штрекенкули-800» и служит для выдачи исходящей струи воздуха, спуска-подъема материалов и оборудования.

Фланговый наклонный ствол, длиной 415,0 метров, пройден с поверхности по породе у границы шахтного поля под углами 1° - 15°. Выработка закреплена арочной металлической крепью из СВП - 27 с железобетонной затяжкой, площадь ее поперечного сечения в свету - 16,0 м. Ствол оборудован одноконцевой канатной откаткой и служит для выдачи исходящей струи воздуха, спуска-подъема материалов, оборудования.

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
8
 
Подготовка пласта Байкаимского осуществлена следующим образом. В северном направлении, с места пересечения главным квершлагом пласта Байкаимского, пройдены наклонные стволы №1 и №2.

Наклонный ствол №1 в настоящее время законсервирован и не предусматривается к дальнейшему использованию. С этого же места, в западном направлении, в целике под железнодорожную магистраль Новосибирск-Новокузнецк, пройдены вентиляционный конвейерный, и путевой уклоны №29. Из этой же точки до восточной границы шахтного поля пройдены магистральный, конвейерный и путевой уклоны № 24. С уклонов №24, в целике под железную дорогу, параллельно главному квершлагу, пройдены вентиляционный, путевой и конвейерный уклоны №28 (юг). С уклонов №28 (юг) на сбойку с околоствольным двором юго-западного ствола пройдены вентиляционный и путевой уклоны №28 (запад). Вентиляционный и путевой уклоны №28 (запад) подработаны шахтой «Комсомолец» и в настоящее время изолированы. Схема подготовки - панельная.

При отработке лав юго-западной прирезки сохраняется применяемая на шахте система разработки - длинными столбами по простиранию с управлением кровлей полным

обрушением. Порядок отработки - обратный. Очистная выемка угля производится в лавах с фронтом от 125 до 200 м и размером по простиранию от 800 до 1700м. Уголь из шахты выдается по наклонному стволу №2 на технологический поверхностный комплекс. Протяженность магистральных конвейерных линий— 8 км.

Характеристика капитальных и подготовительных выработок представлена в таблице №1

 

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
9
 

 


Таблица №1

  Наименование выработок Площадь попереч-ного сечения всвету, м2. Объем вырабо-ток всвету, м3.   Материал крепи Наименова-ние вмещающих пород Коэффи-циент репости вмещаю-щих пород
1. Главный квершлаг 13.7 Тюбинг Песчаник, алевролит 6-8, 3-4
2. Дренажный квершлаг 13.0 АПК13-22 Песчаник, алевролит 6-8, 3-4
3. Квершлаг №8 9.0 АПК9-17 Песчаник, алевролит 6-8, 3-4
4. Квершлаг №10 13.0 АПК13-22 Песчаник, алевролит 6-8, 3-4
5. Квершлаг №14 10.0 АПК10-17 Песчаник, алевролит 6-8, 3-4
6. Квершлаг №15 12.9 АПК13-17 Песчаник, уголь 6-8, 1.5-2
7. Северный путевой бремсберг №26   10.5     АПК10-22у   Уголь   1.5 - 2
8. Южный путевой бремсберг №26   8.5     АПК10-17 Тяжелые суглинки   0.3-0.8
9. Конвейерный бремсберг №26   9.0     АПК9-17   Уголь   1.5 - 2
10. Северный путевой бремсберг№20 9.5 АПК10-17 Уголь 1.5 - 2
11. Южный путевой бремсберг №20   7.2     АПК10-17у   Уголь   1.5 - 2
12. Конвейерный бремсберг №20   7.2     АПК10-17у   Уголь   1.5 - 2
13. Путевой уклон №21   8.0   Металличес-кая трапец.   Уголь   1.5 - 2
14. Северный путевой бремсберг №16   9.0     АПК9-17   Уголь   1.5 - 2
15. Южный путевой бремсберг №16   10.6     АПК10-17   Уголь   1.5 - 2
16. Конвейерный уклон №29   9.5     АПК10-17   Уголь   1.5 - 2
17. Вентиляционный уклон №29   9.5     АПК10-17   Уголь   1.5
18. Вентиляционный уклон №28   10.6     АПК10-17   Уголь   1.5
19. Конвейерный уклон №28   13.6     АПК13-22   Уголь   1.4
20. Путевой уклон №28   13.6     АПК13-22   Уголь   1.5 - 2
21. Конвейерный уклон №24   10.5     АПК10-17   Уголь   1.5
22. Путевой уклон №24   12.9     АПК13-22   Уголь   1.5

 

Комплексная механизация

 

Очистной забой

Вскрытие шахты произведено тремя стволами: вертикальным и наклонным стволом. Кроме этого на флангах пройдены шурф №36, уклоны №19 и №29.

На шахте применяется система разработки— длинные столбы по простиранию. Система отработки— панельная. Порядок отработки— обратный. Очистная выемка угля производится в лавах с фронтом 290 м и размером по простиранию от 1000 до 2500 м.

Оборудование.

  • Угледобывающий комбайн комбайн SL-500 фирмы Eickhoff
  • Забойный скребковый конвейер «DBT»
  • Механизированная крепь ТАГОР-24/50-ПОz польского производства – 162 секции крепи.
  • Крепь сопряжения конвейерного штрека - ТАГОР-24/50 – комплект.
  • Секции крепи вентиляционного штрека – 3 секции крепи ТАГОР-24/50-ПОz/S2 и одна аналогичная секция на сопряжении с конвейерным штреком.
  • Переходные секции крепи ТАГОР-24/50-ПОz/S2 - 2 секции.
  • Электрооборудование немецкого производства.
  • Гидрооборудование маслостанции hauhinco EHP-3K 200 совместного протзводства Польши и Германии, распределительные и напорные гидромагистрали польского производства, электрогидравлическая система управления крепью фирмы «TIEFENBACH» и фирмы «ILMA».
  • Ленточный конвейер КЛКТ-1200 российского производства.
  • Перегружатель ПСП-308-03 с дробилкой ДУ-910 российского производства.
  • Анкероустановщики «Рамбор», «Рурмаг», или электросверла ЭРП-18Д, компрессоры.

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
 
Машины комплекса связаны между собой кинематической и технологической последовательностью операций и работают как единый агрегат.

Механизированная крепь ТАГОР (Производитель - Польша), оснащена гидростойками с покрытием типа DURACHROM,

благодаря чему коррозиеустойчивость повышается в три раза , металлоконструкцию изготавливают по очень строгим американским требованиям – испытывая её на 60 тысяч циклов.

Рабочий диапазон - 1,25-2,4 м

Рабочее сопротивление - 0,68-0,86 MН/м2

Гидростойка 2x Ø320 с покрытием типа DURACHROM с сопротивлением - 3,217MН каждый

Масса секции - 13.550 кг

Изготавливается в диапазонах от 0,65 до 6 метров по желанию заказчика.

Комбайн SL-500 фирмы Eickhoff

SL 500
Горно Диапазон: 2,7 - 5,5 метров (8,8 - 18 футов)
Высота машины: 2000 мм (78,7 дюйма)
Установленная мощность:
2

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
12
 
х 900 кВт (2 х 1200 л.с.) двигателями Cutter

 

2 х 90 кВт (2 х 120 л.с.) двигателями переменного тока перевозки
1 х 42 кВт (1 х 56 л.с.) гидравлический насос
Напряжение: 3,3 кВ (50 Гц); 4,16 кВ (60 Гц) (2700 л.с.)
Вес: 125 тонн (138 коротких тонн)

 

Проходческий забой

При проведении выработок используются проходческие комбайны П - 110, MD - 1100, КП - 21.

Оборудование

Базовым образцом семейства явился проходческий комбайн П110 избирательного действия для отбойки и погрузки горной массы при проведении выработок сечением от 7 до 25 м2 по углю и смешанному забою.

 

 

Машина прошла полный цикл испытаний на шахтах Донбасса по итогам которых принята к серийному производству и уже эксплуатируется на двенадцати шахтах, где показала более высокий темп проходки и надежность в сравнении с аналогичными машинами, работающими на шахтах СНГ.

Комбайн П110 избирательного действия со стреловым исполнительным органом предназначен для механизированной отбойки и погрузки горной массы при проведении арочной, трапециевидной и прямоугольной выработки

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
13
 
сечением от 7 до 25 м в проходке с углом наклона ±12° по углю и смешанному забою с максимальным пределом прочности пород 100МПа (f=7) и абразивностью до 15 мг в шахтах, опасных по газу и пыли.

Комбайн проходческий "Доско MD-1100"

Проходческий комбайн для работы в легком или среднем режиме весом

 

33 тн и идеален для работы в смешанных породных забоях и выработках различных профилей.

Технические данные: Комбайн проходческий "Доско MD-1100"ПАРАМЕРЫ И ВЕС Общая длина машины 8190 мм. Высота машины (главный корпус) 1700 мм. Ширина машины над питателем min 2500 мм. Вес машины 33 тонны. ПАРАМЕТРЫ ВЫРУБАНИЯ Максимальная высота вырубания 4378 мм. Максимальная ширина 6160 мм. Максимальная глубина вырубания (ниже уровня почвы) 188 мм. Максимальная сила начального вруба 180 кН. Максимальная подъемная сила бара 52 кН. Максимальная сила опускания бара 62 кН. Максимальная дуговая сила бара 75 кН. Мощность эл. двигателя исполнительного органа 50 Гц 82кВт (длительный режим). Скорость вращения врубовой головки (50 Гц) 32 и 58 об/мин

Проходческий комбайн КП21 предназначен для механизированной отбойки и погрузки горной массы при проведении горизонтальных и наклонных горных выработок 120

 

Транспорт

Транспортирование угля из очистных и подготовительных забоев на поверхность обеспечивается полной конвейеризацией. В настоящее время доставка материалов, оборудования и перевозка людей производится по путевому уклону №29 пласта Байкаимского канатной напочвенной рельсовой дорогой «Штрекенкули-800» фирмы «Шарф» (Германия). По выработкам околоствольного двора юго-западного ствола и главному квершлагу транспорт материалов, оборудования и перевозка людей осуществляется рельсовыми дизелевозами Р-70. Упомянутые дизелевозы применяются для перевозки людей и доставки грузов по путевому и магистральному уклонам №24. По путевому уклону №24, вентиляционному уклону №28, фланговому путевому уклону №32, промежуточному путевому уклону №31, квершлагу №19, конвейерному уклону №19, а также по участковым выработкам транспорт материалов, оборудования и перевозка людей производится монорельсовыми дизелевозами ЛСП-70 и ДЛЗ-110.

Подъемы Юго-Западного ствола и шурфа №36

Двухклетевой подъем Юго-Западного ствола является грузо-людским и служит для спуска-подъема людей, оборудования, леса, сыпучих грузов в вагонетках ВГ-3,3 и других материалов. Подъем оборудован подъемной машиной 2БМ-3000-1530-4А с электродвигателем АК-12-42-10 мощностью 200кВт. Установлен копер KHIC-IVTI-2B РЭ шатровой системы с копровыми шкивами ШКК-ЗА. Навешены клети 1УКН-3,6Г2, головной канат 036,5 ГОСТ 7668-80, подвесное устройство УП12,5 , парашют ПТКА-12,5. Тип проводников рельсы Р-43 с двухсторонним расположением.

Одноклетевой подъем шурфа №36 является грузо-людским и служит для спуска-подъема людей, оборудования, леса, сыпучих грузов в вагонетках и других материалов. Подъем оборудован подъемной машиной БМ-3000-2020-4 с электродвигателем АК-12-42-10 мощностью 200кВт. Установлен копер КСС-1В.00.000 ПС с копровыми шкивами ШКК-ЗА. Клеть 1УКН-3,6Г2 с противовесом1КО-3,6-5, головной канат 036,5 ГОСТ 7668-80, подвесное устройство УП12,5 , парашют ПТКА-12,5. Тип проводников дерево 200x200, противовеса дерево 180x180 с двухсторонним расположением.

 

Конвейерный транспорт

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
14
 
Дополнением предусматривается сохранить полную конвейеризацию транспорта горной массы из очистных и подготовительных забоев до поверхности.

В связи с сохранением производственной мощности шахты на уровне 4000 тыс.

тонн в год по горной массе не предусматривается замена существующих ленточных конвейеров. Расчет пропускной способности конвейерного транспорта выполнен инженерно-технической службой шахты имени 7 Ноября на 2008 год, который показал, что существующая конвейерная линия способна обеспечить производственную мощность шахты на уровне 4000 тыс. тонн в год. Правильность расчетов проверена (см. архив ОАО «Кузбассгипрошахт»).

Вспомогательный транспорт

Проектными решениями для доставки материалов и оборудования в горные работы, а также перевозки людей при отработке лавы №1384 сохраняется существующая схема вспомогательного транспорта с применением существующих монорельсовых (ЛСП-70 и ДЛЗ-110) и рельсовых (Р-70) дизелевозов, напочвенной рельсовой дороги «Штрекенкули-800» фирмы «Шарф» и дизелевозного депо на промплощадке конвейерного уклона №19.

Подвесной дизель-гидравлический локомотив DLZ110F применяется в качестве тягового устройства при транспортировке материалов и перевозке людей на монорельсовых подвесных дорогах профиля I 155 в знакопеременных выработках и при угле наклона пути макс. 25°.

Локомотив можно применять в среде с опасностью взрыва метана и угольной пыли. По Постановлению правительства № NV 23/2003 (Директива Европейского парламента и Совета ЕС 94/9/ES) оборудование входит в группу I и категорию М2. Локомотив соответствует требованиям NV 24/2003 (Директива Европейского парламента и Совета ЕС 98/37/ES).

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
15
 
Основными частями локомотива являются две кабины, моторная часть с двумя приводными парами и или одна, или две, или три, или четыре дополнительные приводные пары. Моторную часть составляет дизельный двигатель и гидравлический привод. Двигатель четырехтактный, четырехцилиндровый. Он приспособлен для применения в горной среде охраной всасывающего и выхлопного контуров с помощью устройства, предотвращаемому инициировании взрыву метана и его перенос в открытую атмосферу. Выхлопные газы охлаждаются водой в специальном выхлопном коллекторе так, чтобы температура на выходе не превышала 70°Ц. Пуск двигателя выполняется гидравлическим пуском. Рабочий режим локомотива, скорость, пройденные километры, напорные и температурные стоимости дизель-гидравлического агрегата, контролированы электронной контрольной и предохранительной системами. При превышении определенных стоимостей происходить выключение двигателя и остановка или торможение локомотива.

Приводная единица составляет тяговое средство, обеспечивающее перенос крутящего

момента на приводные ролики с полиуретановым фрикционным слоем и балку

монорельса, по которой локомотив движется. Приводная единица составлена из двух медленно работающих гидродвигателей и тормоза с функцией тормоза аварийного. При превышении установленной скорости данная тормозная система автоматически включается и локомотив тормозит.

Локомотив с пятью приводами можно применять на дорогах с разрешенным тяговым усилием 100 кН, и на дорогах с разрешенным тяговым усилием 80 кН, причем здесь транспортный состав должен быть вставлен между 3 и 2 или 4 и 1 приводы и максимальное расстояние между крестообразными креплениями дороги на уклонах не должно быть больше расстояния между приводами. (При этой организации не превысится разрешенная нагрузка пути 80 кН).

Локомотив с шестью приводами можно применять на дорогах с разрешенным тяговым усилием 100 кН , причем здесь транспортный состав должен быть вставлен между 4 и 2 приводы и максимальное расстояние между крестообразными креплениями дороги на уклонах не должно быть больше расстояния между приводами. (При этой организации не превысится разрешенная нагрузка пути 100 кН).

 

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
16
   
При отработке лавы №1384 дополнительно оборудуются монорельсовой дорогой путевой уклон №30, а также участковые выработки.

Отличительной особенностью монорельсового транспорта является конструктивная необходимость применения системы пакетно-контейнерной доставки грузов. На выходе монорельсовой дороги оборудуется погрузочная площадка, оснащенная грузоподъемными механизмами, позволяющими формировать грузовые пакеты (контейнеры). Монорельсовые дороги этого типа могут применяться как для транспорта материалов и оборудования, так и для перевозки людей в выработках.

 

Вентиляция. Дегазация.

 

Система проветривания шахты - единая, схема проветривания - фланговая, способ проветривания - нагнетательно-всасывающий.

Категория шахты по метану - сверхкатегорная.

Опасная по взрывам угольной пыли

Суфлярных выделений метана нет. Шахта не опасная по внезапным выбросам угля и газа.

Шахта отнесена ко 2 категории по степени устойчивости и ко 2 группе по состоянию проветривания шахты.

В настоящее время свежий воздух подается в шахту по юго-западному стволу, на промплощадке которого установлен вентилятор ВОД-40, работающий на нагнетание. По откаточным выработкам свежий воздух поступает для проветривания очистных и подготовительных забоев разрабатываемого пласта Байкаимского.

Исходящая струя с уклонных полей №24 и №28 пласта Байкаимского выдается на поверхность вентиляторной установкой ВОКД-1.8, установленной на промплощадке шурфа №36.

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
17
 
Бремсберговое поле №16 пласта Надбайкаимского-2 и уклонное поле №29 пласта Байкаимского проветриваются за счет компрессии вентилятора ВОД-40.

По выработкам: путевой уклон №29, фланговый наклонный ствол, конвейерный уклон №19, исходящая струя воздуха выдается на поверхность за счет общешахтной депрессии.

Схема проветривания выемочных участков возвратноточная. При отработке лав по пластам Байкаимский используется комбинированная схема проветривания выемочных участков с изолированным отводом метана из выработанного пространства в смесительную камеру за счет общешахтной депрессии.

Настоящий раздел выполнен в соответствии с требованиями действующих нормативных документов.

Шахта имени 7 Ноября на 2008 год отнесена к опасной по взрываемости угольной пыли (приказ по филиалу ОАО «СУЭК» в г.Ленинске-Кузнецком от 15.01.2008 №7 и по Управлению по технологическому и экологическому надзору Ростехнадзора по Кемеровской области от 22.01.08г №42, см. Том 1. Пояснительная записка Книга 1, Приложения).

Пласт Байкаимский несклонен к самовозгоранию (список шахтопластов угля, склонных к самовозгоранию на шахтами ОАО «СУЭК-КУЗБАСС» и филиала ОАО «СУЭК» в г. Ленинске-Кузнецком на 2008 году, см. Том 1. Пояснительная записка Книга 1, Приложения). С глубины 150 м пласт Байкаимский угрожаемый по горным ударам на 2008 год (приказ ОАО «СУЭК-КУЗБАСС» от 12.11.2007 №157 и Управления по технологическому и экологическому надзору Ростехнадзора по Кемеровской области от 27.12.2007 № 1058).

В 2006 году Кемеровским отдельным военизированным горноспасательным отрядом проведена воздушно-депрессионная съемка, на основе которой составлен «Отчет по воздушно-депрессионной съемке и расчету вентиляционной сети ОАО «Шахта имени 7 Ноября» филиала ОАО «СУЭК» г. Ленинск-Кузнецкий. Данные отчета использовались при выполнении настоящего раздела. По результатам воздушно-депрессионной съемки шахта отнесена к средней трудности проветривания с пуд = 4,51 кВт-с/м.

Способ проветривания шахты - нагнетательно-всасывающий. Схема проветривания - фланговая, система проветривания - единая. Свежая струя воздуха в шахту подается по Юго-западному стволу вентиляторной установкой ВОД-40, расположенной на промплощадке этого ствола. Далее, по главному и дренажному квершлагам, путевым уклонам №24 и №24бис, магистральному уклону №24 и уклонам №28, по конвейерным и вентиляционным штрекам в действующие очистные и подготовительные забои. Исходящая струя выдается по путевому уклону №29, наклонному стволу №2, конвейерному уклону №19, фланговому наклонному стволу и шурфу №36 вентиляторной установкой ВОКД-1,8.

Раздел вентиляции выполнен на максимально сложный период ведения горных работ по газовому фактору и по возможному месту положения очистного и подготовительных забоев по пласту Байкаимскому.

В рассматриваемом периоде в работе приняты лава №1384 и пять подготовительных забоев, осуществляющих восполнение очистного фронта.

Проведение вентиляционного штрека №1382 и конвейерного штрека №1358 предусматривается спаренными забоями от уклонов №30 до промежуточных уклонов №31. От промежуточных уклонов №31 до фланговых уклонов №32. проведение упомянутых выработок намечено также спаренными забоями. Проведение конвейерного штрека №1358 предусмотрено одиночным забоем от уклонов №29.

 

 

Водоотлив

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
18
 
В настоящее время на шахте находится в работе следующие водоотливы.

1. Юго-западного ствола, который оборудован:

- пятью насосами ЦНС 300x300;

- одним насосом ЦНСГ 850x360;

- одним углесосом У900х90;

- одним углесосом 12У6.

Емкость водосборников рассчитана на водоприток 7200m3. Нормальный приток воды - 320м3/час, максимальный - 600м3/час.

2. Восточный уклон №1 пласта Надбайкаимского-2. Водоотлив оборудован:

- пятью насосами ЦНС 300x240;

- двумя углесосами У450х120.

Емкость водосборников равна 1000м3. Нормальный приток воды составляет 330 м3/час, максимальный— 490м3/час.

3.Уклон №24, емкость водосборников рассчитана на водоприток 250м3. В насосной камере смонтированы:

- два насоса ЦНС 180x85;

- два насосами ШН - 270.

Нормальный приток воды — 10м3/час, максимальный — 70м3/час.

4.Уклон №9 у шурфа №36, оборудован тремя насосами ЦНС 300x180 и двумя насосами ЦНС 180x170. Емкость водосборников составляет 1000м3. Нормальный приток воды в водосборники - 90м3 / час, максимальный - 430м3 / час.

5.Наклонный ствол №1 (нулевая насосная), оборудован двумя насосами ЦНС 60x150. Емкость водосборников составляет 1000м3. Нормальный приток воды — 50м3/ час, максимальный — 100м3/час.

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
19
 
6.Уклон №28 (верхний) оборудован тремя насосами ЦНС 180x170. Емкость водосборников рассчитана на 1000м3. Нормальный приток воды— 100м3/ час, максимальный — 180м3/ час.

7.Уклонов №28 (нижний) оборудован двумя насосами ЦНС 180x170. Емкость водосборников составляет 120м3. Нормальный приток воды — 20м3/ час, максимальный — 20м3 / час.

Скорость проведения вскрывающих и подготавливающих выработок – 117,8м/мес, среднесписочная численность рабочих по добычи на подготовительных выработках – 184 человека, производительность труда рабочего на подготовительных работах – 3м/мес, удельный объем проведения выработок – 2,2м/1000т.