Категории:

Астрономия
Биология
География
Другие языки
Интернет
Информатика
История
Культура
Литература
Логика
Математика
Медицина
Механика
Охрана труда
Педагогика
Политика
Право
Психология
Религия
Риторика
Социология
Спорт
Строительство
Технология
Транспорт
Физика
Философия
Финансы
Химия
Экология
Экономика
Электроника

Анализ изучения экологических проблем г. Тюмени

Изучение проблем экологии осуществляется Комитетом экологии Администрации г. Тюмени.

Направления деятельности Комитета экологии (в соответствии с Федеральным законом от 06.10.2003г. №131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации»):

- создание инфраструктуры отдыха на водных объектах;

- обращение с отходами на территории города;

- улучшение качественного состояния лесов;

- мероприятия по снижению негативного воздействия на окружающую среду;

- экологическое образование и просвещение.

В настоящее время город находится в стадии экономического и территориального роста. Вследствие чего экологическое состояние ежегодно ухудшается. Чем ближе к центру города, тем более сильно влияние выбросов транспорта. Зелёные насаждения в городе справиться не могут. один гектар зеленых насаждений за один час поглощает 8 килограммов углекислого газа – столько, сколько за это же время выделяют 200 человек. Из-за количества транспорта, дороги расширяются за счёт прилегающим к ним территориям засаженным газонами и деревьями. Такая проблема существует во всех городах, особенно в тех, где вся историческая часть застроена, и поэтому нельзя заново спроектировать дорожные развязки. Чтобы уменьшить вредное воздействие, транспортные потоки, транзит выводятся за пределы города. Урон экологии Тюмени, по мнению членов коллегии экологов, высказанном на круглом столе, нанесла ликвидация троллейбусного транспорта в нарушение законодательства. «Ликвидация троллейбусов — это средневековая дикость», — подчеркнул Альберт Фахрутдинов. Как считает председатель коллегии экологов, это было сделано незаконно, в нарушение утвержденного генплана Тюмени, который прошел государственную экологическую экспертизу, публичные слушания.Особенно сильно воздействие ТЭЦ, которые из-за роста города вынуждены работать всё более интенсивно. Кроме ТЭЦ есть ещё немало предприятий оказывающих негативное влияние на окружающую среду и здоровье граждан города. Среди источников, выделяющих вредные вещества, отмечены такие, как ОАО «Тюменский аккумуляторный завод» (выбросы, в которых присутствуют свинцовые соединения) и ЗАО «Птицефабрика Боровская» (выброс формальдегида), а также ТЭЦ-1 и ТЭЦ-2, Тюменьтрансавиа «Рощино», АООТ «Сибнефтепровод», Тарманское центральное торфопредприятие, Тюменская газонаполнительная станция.

Своеобразие города заключается в том, что многие предприятия находятся в жилой зоне, а отсутствие у большинства из них обустроенных санитарно-защитных зон оказывает негативное влияние на атмосферный воздух, что и подтверждается данными мониторинга. Ещё одним фактором ухудшения экологии города являются посёлки, всё сильнее разрастающиеся вокруг города и оттесняющие леса от его границ. Мы забываем, что зеленые растения, расположенные в санитарно-защитных зонах, вблизи промышленных предприятий и автомобильных дорог играют большую роль в снижении содержания в воздушной среде и других загрязнений. Исследователи отмечают, что пыль, осевшая на поверхности листьев, содержит большое количество частиц тяжелых металлов, которые частично аккумулируются их органами (листьями, корой, корневой системой).

Зеленые насаждения также могут использоваться в качестве шумоизоляции. При этом нельзя не учитывать комплексный характер их защитного действия, каким не обладает ни один вид шумозащитных сооружений, а именно защита от шума, выхлопных газов автотранспорта, абсорбирующее действие на пыль и загрязняющие компоненты воздуха. Улучшение ряда микроклиматических показателей городской среды, положительное и эстетическое воздействие на население.

Главная проблема Тюмени — атмосферный воздух, так как количество формальдегида в нем в несколько раз превышает предельно допустимую концентрацию. Наблюдения за уровнем загрязнения атмосферного воздуха в Тюменской области осуществляются на стационарных постах сети Росгидромета в городах Тюмень и Тобольск. По сведениям Тюменского центра по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды – филиала ФГБУ «Обь-Иртышское УГМС», осуществляющего наблюдения в г. Тюмени, в январе - сентябре 2014 года проведено 21603 измерения качества атмосферного воздуха, в 130 пробах зарегистрированы превышения предельно допустимых максимально разовых концентраций (0,6% случаев). Отмечены следующие уровни загрязнения атмосферного воздуха (в скобках – аналогичные показатели за январь – сентябрь 2013 года):

- на пересечении улиц М. Тореза и Республики: диоксид азота – до 1,3 ПДКм.р. (до 1,3 ПДКм.р.), формальдегид – до 1,1 ПДКм.р. (превышения ПДКм.р. не регистрировались), взвешенные вещества – до 2,4 ПДКм.р. (до 2,2 ПДКм.р.), сажа – до 1,5 ПДКм.р. (до 2 ПДКм.р.). Превышений установленных нормативов по оксиду углерода не зарегистрировано (до 1,2 ПДКм.р.);

- на ул. Луговая: сажа – до 1,9 ПДКм.р. (превышения ПДКм.р. не регистрировались). Улучшилось качество воздуха по диоксиду азота и фенолу – превышений установленных нормативов не зарегистрировано (до 1,1 и 1,2 ПДКм.р. соответственно);

- на ул. Луначарского: формальдегид – до 1,6 ПДКм.р. (до 1,4 ПДКм.р.), диоксид азота – до 1,5 ПДКм.р. (превышения ПДКм.р. не регистрировались);

- на улицах Котовского и Белинского: как и в январе – сентябре 2013 года случаев превышения ПДКм.р. не зарегистрировано.

 

В целом по городу до 1,7 ПДКс.с. возросли среднесуточные концентрации оксида азота (превышения не регистрировались); до 1,3 ПДКс.с. снизилось содержание диоксида азота (1,5 ПДКс.с.) и взвешенных веществ (2,0 ПДКс.с.

Рост загрязнения воздуха на пересечении улиц М. Тореза и Республики и на улицах Луговой и Луначарского обусловлен, в основном, увеличением транспортной нагрузки на центральные районы города.

 

Еще одна из актуальных проблем для Тюмени это несанкционированные свалки. Только в пригороде Тюмени их не меньше 15. Структуру процесса их организации никто не рассматривает, и обычно мусор «замечают» тогда, когда он уже начинает причинять вред природе и когда свалка расширилась до таких размеров, что ее видно издалека. В этих свалках участвует не только население, но и бизнес: строительные предприятия, нелегальные стройбригады, придорожные кафе, шиномонтажные мастерские. То есть,малый и средний бизнес также является поставщиком отходов. По сравнению с январем - сентябрем 2013 года качество речной воды 2014 года изменилось следующим образом:

- улучшилось: Тура - по фенолу, азоту аммонийному, Ишим – по нефтепродуктам, фенолу, азоту аммонийному, Тобол – по фенолу, азоту аммонийному, азоту нитритному;

- ухудшилось: Тура – по нефтепродуктам, азоту нитритному, Ишим – по азоту нитритному, Тобол – по нефтепродуктам.

 

 

Помимо бизнеса, свою лепту вносит и население. Следовательно, нужно говорить не о корысти, а о бескультурии граждан.

В Тюмени создано экологическое научное общество молодежи GreenHelpers. Цель организации не только участие людей в очистке лесов, посадке леса и так далее, но и экологическое воспитание. В рамках проекта членов организации посвящают в проблемы экологии, приглашают на традиционные собрания клуба «Зеленая башня», проводят уроки в школах. Таким образом,организация находит единомышленников, волонтеров. Волонтеры занимаются очищением лесного массива, водных ресурсов - рек и озер, посадкой деревьев, кустарников и других растений в парках и лесополосах города. Так же, чтобы снизить нагрузку от автомобилей, тюменские организации устраивают «зеленые» дни - когда сотрудники приезжают на работу на велосипедах, а не на машинах. Полезно и для здоровья, и для экологии. Хочется подчеркнуть популярность благотворительных акций и инициативность тюменцев. Подобного рода мероприятия собирают достаточно большое количество участников. Участие и борьба за экологию стала очень популярной и модной. Многие организации за последние два года установили на своих парковках велосипедные стойки, т.к. часть их работников добираются на работу на велосипедном транспорте. Развиваются спортивные базы и трассы. Наиболее популярны зимние виды спорта, в особенности лыжи.