Автомобили, участвующие в ралли, могут заправляться только в заправочных зонах, обозначенных в дорожной книге, кроме случаев, оговоренных в данном пункте Правил
Въезд и выезд заправочной зоны должны обозначаться щитами с изображением заправочной колонки на синем фоне (знаки, соответственно, «Начало заправочной зоны» и «Конец заправочной зоны», приведенные в Приложении I к настоящим Правилам). Скорость движения во всех заправочных зонах ограничена 5 км/час. Дозаправка автомобилей должна быть организована таким образом, чтобы сумма дистанции ралли (включая СУ и секторы связи) между двумя последовательными заправочными зонами не превышала 160 км.
Любые действия, не связанные непосредственно с дозаправкой автомобиля, в заправочной зоне запрещены. Нарушение этого требования квалифицируется как запрещенный сервис.
Доступ в заправочную зону разрешается двум механикам от каждой команды только с целью помощи при дозаправке автомобиля своего экипажа. Механику, производящему заправку, рекомендуется быть в огнезащитной одежде.
Во время дозаправки двигатель должен быть заглушен. Экипажу рекомендуется во время дозаправки находиться вне автомобиля, если же он находится в автомобиле, то ремни безопасности должны быть расстегнуты, а двери автомобиля - открыты. Механики, производящие дозаправку, должны иметь при себе огнетушитель, специально предназначенный для тушения горючих жидкостей, с общей емкостью огнегасящего состава не менее 2 кг.
Любые нарушения правил дозаправки пенализируются Спортивными комиссарами.
Автомобиль может быть вытолкан из заправочной зоны экипажем, официальными лицами или членами команды без начисления за это пенализации.
5.10.7. В случае необходимости замены топливного бака или топливного насоса, слив топлива из баков и последующая заправка автомобиля в сервисном парке разрешается при условии, что:
· работа выполняется под наблюдением технического контролера;
· на автомобиле в течение времени слива топлива из баков и последующей заправки автомобиля не выполняется никакая другая работа;
· вокруг автомобиля при помощи ограждений установлен достаточный периметр безопасности;
· работа производится при наличии на этом месте двух огнетушителей, специально предназначенных для тушения горючих жидкостей;
· в бак может быть добавлено только такое количество топлива, которое необходимо для того, чтобы достигнуть ближайшей заправочной зоны.
ЗАКРЫТЫЙ ПАРК
5.11.1. Закрытый парк – это огражденное место с ограниченным доступом и режимом, куда экипаж обязан привести свой автомобиль в соответствии с маршрутным листом. В закрытом парке действуют правила ограничений по ремонту, внешней помощи и иным действиям экипажей (режим закрытого парка).
Во время нахождения автомобиля в закрытом парке при отсутствии в нем членов экипажа ответственность за сохранность автомобиля несет Организатор ралли.
Закрытые парки могут быть организованы:
· перед стартом ралли (закрытый парк старта);
· в перерыве между секциями или днями ралли (закрытый парк регруппинга);
· на финише ралли (закрытый парк финиша).
5.11.2. Никто не вправе находиться в закрытом парке, за исключением должностных лиц ралли, выполняющих свои служебные обязанности, а также официальных лиц – Спортивных комиссаров, Руководителя гонки, наблюдателя ФАМС РК, технического комиссара и технического делегата ФАМС РК.
После постановки автомобиля в закрытый парк экипаж обязан заглушить двигатель и покинуть закрытый парк в течение 5 минут.
Для выезда из закрытых парков старта или регруппинга экипажам разрешается входить в эти закрытые парки за 10 минут до времени своего старта, если иное не предусмотрено Регламентом ралли.
Экипажам разрешается не покидать закрытый парк регруппинга, когда продолжительность регруппинга не превышает 15-ти минут, если иное не оговорено в Регламенте ралли.
На территории закрытого парка запрещается:
· курить и пользоваться открытым огнем;
· прикасаться к автомобилям других Участников.
За нарушение этих правил любой Участник может быть оштрафован.
5.11.3. Во время нахождения автомобиля под действием режима закрытого парка запрещается:
· производить с ним любые работы, проверки, подготовку или приведение в рабочее состояние, за исключением случаев, когда это разрешено официальными лицами соревнования, имеющими такие полномочия в соответствии с настоящими Правилами и/или дополнительным регламентом;
· производить заправку автомобиля топливом;
· применять буксирование автомобиля для любых целей.
За нарушение этих правил любой экипаж будет исключен из ралли.