Визначення обсягів дорожньо-будівельних робіт за видами

Для визначення обсягів дорожньо-будівельних робіт було проаналізовано проектні дані й особливості конструктивних елементів дороги, для цього було розкрито, що таке земляне полотно, дорожній одяг автомобільної дороги, та їх види.

Земляне полотно – це один з основних конструктивних елементів дороги. Воно повинно бути стійким і довговічним.

Проектують його з урахуванням категорії дороги, типу дорожнього одягу, висоти насипу, глибини виїмки, властивостей доріг, природних умов району будівництва.

Дорожній одяг – багатошарова конструкція, яка сприймає навантаження від транспортних засобів і перадає його на грунтову основу.

Конструктивні шари дорожнього одягу складаються з покриття – верхній шар дорожнього одягу, який сприймає вплив транспортних засобів і погодно-кліматичні фактори, і основи нижчих шарів дорожнього одягу, що сприймає навантаженню від покриття і передає на земляне полотно.

Дорожній одяг класифікують на:

· Удосконалений (цементобетонне покриття, асфальтобетон);

· удосконалений полегшений (чорнощебеневі, поверхнева обробка);

· перехідні (грунт і щебінь, які оброблені бітумом)

· нижчий (грунт укріплений в’яжучим, місцеві малостійкі матеріали)

На основі вихідних даних було побудовано поперечний профіль земляного полотна та поперечній профіль дорожнього одягу .

шар з цементобетонну

щебенева основа

Рисунок 1.1 Поперечний профіль дорожнього одягу

шар з піску

Визначення обсягів дорожньо-будівельних робіт було виконано окремо для кожного виду робіт: виконання лінійних земляних робіт та будівництво шарів дорожнього одягу. У табл.1.2 представлені вихідні дані для розрахунку обсягів дорожньо-будівельних робіт

Таблиця 1.1 Вихідні дані для розрахунку обсягів дорожньо-будівельних робіт

Найменування показника	Умовне позначення	Одиниці вимірювання	Значення показника
Ширина насипу земл. полотна зверху	Вн	м
Ширина дорожнього одягу	Вд.о	м	7,5
У тому числі:
Цементобетон		м	0,24
Щебенева основа		м	0,23
Пісок		м	0,3
Довжина дороги, де виконуються лінійно-земляні роботи	L1	м
Коєфіцієнт ущілення грунту	Ку		1,1
У тому числі:
Цементобетон			1,25
Пісок			1,4
Щебінь			1,4

Обсяг лінійних земляних робіт необхідно розраховувати у такій послідов- ності, з урахуванням здіймання рослинного шару ґрунту, улаштування корита для конструкції дорожнього одягу в місцях виїмок присипних узбіч у насипу.

Обсяг робіт з улаштування шарів дорожнього одягу було розроховане за формулою:

Q = Shk_уk_втр, (1.1)

де S - площа шару в конструкції дорожнього одягу, м²;

h - товщина шару елемента дорожнього одягу, м;

k_у- коефіцієнт ущілення шару дорожнього одягу

k_втр- коефіцієнт втрат, (kв =1,03....1,05).

Площа шару в конструкції дорожнього одягу (S) розраховуємо за формулою

S = Ll В, (1.2)

де Ll - довжина ділянки дороги, м;

В- ширина шару в конструкції дорожнього одягу, м;

Розраховуємо:

площу шару в конструкції дорожнього одягу:

S= 1500*7,5=11250 м²;

обсяг робіт з улаштування шарів дорожнього одягу:

Q_{цементобетон}=11250*0.24*1.25*1,04 =3510м³;

Q_щебінь=22500*0.23*1.4*1,04=7534,8 м³;

Q_пісок =22500*0.3*1,4*1,04*=9828м³;

За результатами розрахунків обсягу робіт будівельних робіт була заповнена відомість обсягів робіт(табл.1.3)

Таблиця 1.2 Відомість обсягів робіт

Найменування робіт	Одиниця ви- мірювання	Кількість робіт
на 1 км доро- ги	на весь об’єкт
1. Виконання лінійних земляних робіт	м³
2. Улаштування дорожнього одягу за шара- ми всього:	м³	8127,6	12191,4
В тому числі
Пісок	м³
Щебінь	м³	5023,2	7534,8
Цементобетон	м³