Особенности ТЭО К.ных перевозок грузов

Пер-ка грузов в К. требует доп-х операций, связанных с тем, что К., находящиеся в соб­ственности владельцев др стран, ввозятся в страну назнач в груженом или порожнем сост в соотв-вии с про­цедурой временного ввоза. Вр-ый ввоз предполагает после­дующий вывоз с освобождением от уплаты таможенных пошлин и сборов за сам К. и неприменение импортных запрещений и ограничений.

Таможенная конвенция предусматривает, что перевозка груза в К. на территории др страны должна осуществлять­ся по разумно прямому маршруту и доставляться, насколько это возможно, ближе к месту, где он должен загружаться экспортным грузом или вывозиться порожним. Перед вывозом К. можно использовать во внутренних перевозках только один раз; это накладывает на собственника К. (экспедитора) обя­занности по возврату порожнего (груженого) К. Тамо­женной конвенцией предусмотрены след положения: владелец или орг-ция по эксплуатации К. д.б. представлены в стране, в кот-ую К. ввозятся в соотв-вии с процедурой временного ввоза; таможенным органам указанной страны ввоза по требова­нию предоставляется подробная инф-ция о движении каждого К., ввезенного в соотв-вии с процедурой вре­менного ввоза; в случае невыполнения усл временного ввоза уплачива­ются ввозные пошлины и сборы.

В большинстве случаев все эти операции владелец К. не может выполнить в полном объеме, поэтому привлекает экс­педитора, организующего пер-ку груза в К. Экспеди­тор помимо договора тр-ой экспедиции с грузовлад-ем заключ договор с собственником К.-ого парка об ответственности экспедитора за возврат К. На основа­нии этого договора с момента пересечения границы К. нах-ся под ответственностью экспедитора. За каждые сутки пользования К. экспедитор вносит устан-ую договором плату, а за невозврат — компенсационную плату за утерю в размере оговоренной стоимости К.

Основными обязанностями экспедитора при организации доставки груза в К. явл след: -эксп-р должен контролировать процесс укладки груза в К., для того чтобы обеспечить сохранность груза и К. При загрузке К э. должен учитывать след осн правила загрузки К грузом: распределять вес груза равномерно по всему полу К.; размещать тяжелые предметы на дно К., а легкие сверху; -э. должен обеспечить грузовлад-цу возможность контроля движения К. и получение инф-ции о его текущем местонахождении; -при приеме эксп-ром К. он обязан произвести визуальный осмотр К. в отнош его пригодности к пер-ке и проверить наличие: таблички о допущении К. к экспл-ции по усл безоп-ти; таблички о допущении К. для пер-ок грузов под таможенными печатями и пломбами. Отсутствие таких табличек может послужить основанием для недопущения К. в страну импорта или наложения штрафа на перевозчика; -при передаче К. перевозчику для дальнейшей отправки в пункт назнач э. должен передать ему вместе с К. упаковочный лист и свидетельство (сертификат) об укладке и креплении груза в К. Упаковочный лист содержит наименование грузоотпр-ля и грузопол-ля,№ коносамента, спецификацию груза, его массу и объем, кол-во ГМ, массу и объем каждого ГМ.