Выбор типов судов для освоения заданных грузопотоков

 

 

Типы судов и составов выбираются студентом самостоятельно, исходя из типов флота, эксплуатируемого в центральных бассейнах Европейской части России. Выбранные типы судов и составов должны отвечать ограничениям, установленным условиями плавания и транспортными характеристиками заданных грузов. Среди выбранных типов судов и составов обязательными должны быть:

– толкаемый состав (например, проекты 1787, Р-156);

– крупнотоннажный грузовой теплоход (например, проекты 507, 1565, 558, 1577);

– среднетоннажный грузовой теплоход (например, проекты 576, 21-88, 1570, Р-77, 621).

Для освоения отдельных грузопотоков (генеральные грузы, грузы в контейнерах, бахчевые и т.п.) могут быть выбраны специализированные суда.

Технико-эксплуатационные и экономические характеристики выбранных типов судов и составов указываются в табл. 2.5.

В табл. 2.5 в пятой графе по грузовому самоходному и несамоходному флоту указывается грузоподъемность, а по тяге – мощность судов. Для составов в описании указываются типовые схемы формирования. Технико–эксплуатационные и экономические характеристики судов принимаются в соответствии с информацией [14].

Таблица 2.5

Технико-эксплуатационные характеристики судов

Вид флота Номер проекта Тип судна (состава) Класс Регистра Грузоподъемность, т / мощность, л.с. Габаритные размеры, м Осадка, см Скорость, км/ч Расход топлива, т/ сут.
длина ширина высота борта высота от ВЛ в грузу в балласте порожнем в грузу в балласте в ходу с грузом в ходу порожнем на стоянке  
                                   
                                     

Нормы загрузки судов

Нормы загрузки судов принимаются в соответствии с [7] и формируются по форме табл. 2.6.

 

Таблица 2.6

Нормы загрузки судов

Пункты Тип судна (состава) Грузоподъ- емность, т Род груза Норма загрузки, т
Отправления Назначения
           

В табл. 2.6 приводятся нормы загрузки каждого типа судна (состава) (кроме специализированных) на каждом грузопотоке.

В случае отсутствия нормы загрузки по каким-либо грузопотокам, она определяется в следующей последовательности:

, (2.1)
, (2.2)

где – соответственно, норма загрузки судна (состава) рассматриваемым родом груза, тяжелым или «легким», т;

– регистрационная грузоподъемность рассматриваемого судна (состава), т;

– соответственно, гарантированная глубина на лимитирующем участке водного пути и запас воды под днищем, устанавливаемый по данным [7], см;

– соответственно, осадка судна (состава) при полной загрузке и порожнем, см;

– коэффициенты, учитывающие неполное использование соответственно трюма и палубы (в расчетах принять );

– объем грузовых помещений судна, м³;

– площадь палубы судна, м²;

– высота складирования груза на палубе, м (принять для судов проектов 507, 1565 - 4 м, для судов проектов 1787, 1787У, Р-156, 21-88, 576 – 3 м);

– удельный погрузочный объем груза, м³/т.

Параметры и принимаются по [14]. Величины округляются в меньшую сторону с точностью до 50 т.

Принятые нормы загрузки являются предельными и в процессе дальнейших расчетов могут быть уменьшены.