Министерство образования и науки Российской Федерации. Федеральное государственное автономное образовательное учреждение
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение
высшего образования «Севастопольский государственный университет»
Вариант №__8_
задание для выполнения РЕКТОРСКой контрольной работы
для студентов направления подготовки (специальности) 23.04.03 "Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов"
по дисциплине ______________ теория надежности __
название учебной дисциплины
Тестовые вопросы:
| Функция распределения имеет размерность | A - физической величины B - безразмерна C - единиц стоимости D - единиц веса | |
| Функция плотности распределения есть | A - интеграл функции распределения B - интеграл производной функции распределения C - квадратный корень функции распределения D - производная функции распределения | |
| Площадь, ограниченная функцией плотности распределения, | A - равна нулю B - равна единице C - больше единицы D - меньше единицы | |
| Минимальное значение функции плотности распределения | A - не равно нулю B - больше нуля C - меньше нуля D - равно нулю | |
| Функция плотности распределения имеет размерность | A - физической величины B - обратную размерности аргумента (наработки) C - единиц стоимости D - единиц веса | |
| Элемент вероятности есть произведение функции | A - плотности распределения на приращение аргумента слева B - Плотности распределения на приращение аргумента справа C - плотности распределения на значение аргумента D - распределения на значение аргумента | |
| Элемент вероятности имеет размерность | A - физической величины B - не имеет размерности C - единиц стоимости D - единиц наработки | |
| Число отказов определяют | A - суммированием отказов автомобилей на интервалах наработки B - суммированием отказов автомобилей за заданное время C - суммированием отказов автомобилей до технического осмотра D - суммированием отказов автомобилей до текущего ремонта | |
| Накопленное число отказов вычисляют суммированием | A - числа отказов за заданное время B - числа отказов до технического осмотра C - числа отказов на интервалах наработки D - числа отказов до текущего ремонта | |
| Число работоспособных объектов находят как | A - часть объема выборки и накопленного числа отказов B - разность объема выборки и накопленного числа отказов C - вероятность исправной работы D - среднее разности выборки и накопленного числа отказов |
Комплексные задания:
Задание 1 ______Задача 1.3(вариант 2)
Задание 2 _____Принципы классификации, особенности видов износа при эксплуатации.
Задания рассмотрены и утверждены на заседании кафедры __АТ_______________
"___"_____2015 г. , протокол № ___ Заведующий кафедрой______ Ветрогон А.А.
Одобрены Учебно-методическим советом института __Политехнического_______
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение
высшего образования «Севастопольский государственный университет»
Вариант №__9_
задание для выполнения РЕКТОРСКой контрольной работы
для студентов направления подготовки (специальности) 23.04.03 "Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов"
по дисциплине ______________ теория надежности __
название учебной дисциплины
Тестовые вопросы:
| Частость определяется как | A - математическое ожидание числа отказов B - среднее относительное числа отказов C - отношение числа отказов к объему выборки D - дисперсия числа отказов | |
| Класс - это группа отказов, которая объединяет все отказы | A - на заданной ширине интервала наработки по возрастанию B - а заданной ширине интервала наработки по убыванию C - на заданной ширине закрытого слева интервала наработки D - на заданной ширине интервала наработки | |
| Количество классов определяется общим числом отказов | A - по формуле Ляпунова B - по формуле Лагранжа C - по формуле Чебышева D - по формуле Штюргеса | |
| Ширина класса находится путем | A - деления диапазона наработки на число классов B - деления максимальной наработки на число классов C - подбора границ классов D - согласования границ классов | |
| Оценка плотности вероятности определяется как | A - среднее относительное числа отказов B - математическое ожидание числа отказов C - дисперсия числа отказов D - отношение частости к ширине класса | |
| Оценка вероятности безотказной работы определяется как | A - отношение числа работоспособных объектов к их числу B - интеграл функции плотности распределения C - произведение функции плотности распределения на интервал D - площадь под кривой функции плотности распределения | |
| Оценка вероятности наступления отказа определяется как | A - интеграл функции плотности распределения B - отношение накопленного числа отказов к числу объектов C - произведение функции плотности распределения на интервал D - площадь под кривой функции плотности распределения | |
| Законы распределения применяют для | A - оценки экономической эффективности транспортных систем B - оценки технического состояния транспортных систем C - моделирования режимов эксплуатации транспортных систем D - прогноза работоспособности транспортных систем | |
| Интенсивность потока отказов есть | A - математическое ожидание отказов B - дисперсия отказов C - деления времени наблюдения на число отказов D - обратная величина среднего времени наработки | |
| Интенсивность потока отказов имеет размерность | A - обратную единице наработки B - безразмерная величина C - времени D - единицы длинны |
Комплексные задания:
Задание 1 ______Задача 1.3(вариант 3)
Задание 2 ___Схемная надежность и резервирование. Влияние отказов элементов на отказы системы.
Задания рассмотрены и утверждены на заседании кафедры __АТ_______________
"___"_____2015 г. , протокол № ___ Заведующий кафедрой______ Ветрогон А.А.
Одобрены Учебно-методическим советом института __Политехнического_______