Параметры, входящие формулудля определения делительного

диаметра:

А) mi-модуль;

В)zi-число зубъев;

С)cosβi-угол наклона линии зуба;

D)cosβi-угол профиля;

E)cosβi-угол зацепления;

F)mi–торцовый модуль;

G)zi-число заходов;

H)mi–внешний окружной модуль;

{Правильный ответ} А,В,С

{Сложность}= 3

{Учебник} = Иванов М.Н. Детали машин: Учебник для студентов высших технических заведений – 5-е издание; перераб.-М.:Высш. шк., 1991 – 383с

 

ДМиОК

$$$117

Параметры, входящие формулуаw=0,5(z1+z2)mдля определения межосевое расстояние цилиндрических косозубых передачах:

А) z1-число зубьев шестерни;

В)z2-число зубьев колеса;

С)m-нормальный модуль;

D)z1-угол профиля;

E)z2-угол зацепления;

F)mi–торцовый модуль;

G)zi-число заходов;

H)m-внешний окружной модуль;

{Правильный ответ} А,В,С

{Сложность}= 3

{Учебник} = Иванов М.Н. Детали машин: Учебник для студентов высших технических заведений – 5-е издание; перераб.-М.:Высш. шк., 1991 – 383с

 

ДМиОК

$$$118

Основные характеристики цепных передач:

A) мощность, скорость цепи;

B) частота вращения звездочки;

C) передаточныеотношения;

D) передаточное отношение, длина цепи;

E) частота вращения звездочки, КПД;

F) КПД, частота вращения малой звездочки, мощность, силы, межосевое расстояние;

G) мощность, момент, скорость цепи, сила, передаточное отношение

H) КПД, передаточное отношение, длина цепи, межосевое расстояние

{Правильный ответ}А,В,С

{Сложность}=1

{Учебник}=Иванов М.Н. «Детали машин» М.,1984.

Р.К. Гузенков П.Г. Детали машин.-М. Высшая школа, 1986

 

ДМиОК

$$$119

В цилиндрической прямозубой передаче внешнего зацепления модуль m=2,4,5 мм, число зубьев шестерниz=20,30,40 число зубьев колеса.Z2=80,100,120.Какое значение межосевого расстоянияaw будет верным:

A) aw=100;

B) aw=260;

C) aw=415;

D) aw=160;

E) aw=200;

F)aw=250

H)aw=400

{Правильный ответ}А,В,С

{Сложность}=3

{Учебник}=Иванов М.Н. «Детали машин» М.,1984.

Р.К. Гузенков П.Г. Детали машин.-М. Высшая школа, 1986.

 

ДМиОК

$$$120

Основные виды соединительных резьб:

А) метрическая;

В) дюймовая;

С) модульная;

D)питчевая

E) трапецеидальная;

F) трубная;

G) коническая;

H) упорная;

{Правильный ответ}А,В,С

{Сложность}=1

{Учебник}=Иванов М.Н. «Детали машин» М.,1984.

Р.К. Гузенков П.Г. Детали машин.-М. Высшая школа, 1986.

ДМиОК

$$$121

Название параметров цилиндрической резьбы-(P), (D, d), (D2, d2), (рисунок 8)

 

 

Рисунок 8. Схема цилиндрической резьбы

А)расстояние между одноимёнными боковыми сторонами профиля (шаг резьбы);

В) наружный диаметр;

С) средний диаметр;

D) внутренний диаметр;

E) диаметр цилиндра;

F) диаметр впадин;

G)модуль;

H) расстояние между одноимёнными диаметрами;

{Правильный ответ}А,В,С

{Сложность}=2

{Учебник}=Иванов М.Н. «Детали машин» М.,1984.

Р.К. Гузенков П.Г. Детали машин.-М. Высшая школа, 1986.

ДМиОК

$$$122

Основные методы получение резьбы при массовом производстве;

А) лезвийная обработка резанием;

В) абразивная обработка;

С) накатывание;

D) выдавливание прессованием;

E) литьё;

F) электрофизическая и электрохимическая обработка;

G) нарезание наружной резьбыплашками;

H) нарезание внутренней резьбыметчиками;

{Правильный ответ}А,В,С

{Сложность}=2

{Учебник}=Иванов М.Н. «Детали машин» М.,1984.

Р.К. Гузенков П.Г. Детали машин.-М. Высшая школа, 1986.

ДМиОК

$$$123

Область применениярезьбы:

А)соединения деталей;

В) уплотнения деталей;

С) обеспечения заданных перемещений деталей;

D)регулирования положения деталей;

E)фиксирования деталей;

F)не разъемного соединения деталей

G)нарезания шпоночного паза;

H)центровки деталей вращения;

{Правильный ответ}А,В,С

{Сложность}=1

{Учебник}=Иванов М.Н. «Детали машин» М.,1984.

Р.К. Гузенков П.Г. Детали машин.-М. Высшая школа, 1986.

 

ДМиОК

$$$124

Детали для неподвижного соединения частей машин и конструкций:

А) болты, винты;

В) шпильки, гайки, шурупы;

С) шайбы, шплинты, штифты

D) шпонки, сухарики, скобы;

E) зажимы, кольца, заглушки;

F) шурупы, сухарики, кнопки;

G) кольца, винты, шпильки;

H)болты, кольца, зажимы;

{Правильный ответ}А,В,С

{Сложность}=2

{Учебник}=Иванов М.Н. «Детали машин» М.,1984.

Р.К. Гузенков П.Г. Детали машин.-М. Высшая школа, 1986.

 

ДМиОК

$$$125

Способы сварки:

А) сварка плавлением,

В) сварка с применением давления,

С)сварка давлением,

D)дуговую, контактную

E) газовую, плазменную

F) электронно-лучевую, холодную;

G) лазерную, лучевую;

H)ручную, акустическую;

{Правильный ответ}А,В,С

{Сложность}=2

{Учебник}=Иванов М.Н. «Детали машин» М.,1984.

Р.К. Гузенков П.Г. Детали машин.-М. Высшая школа, 1986.

 

ДМиОК

$$$126

Размеры необходимые для выполнения нестандартного сварочного шва (Рисунок 9):

 
   

Рисунок 9

А)высота катета;

В) ширина катета;

С)глубина проварки;

D) диаметр детали;

E) толщина детали;

F) длина детали круглого сечения;

G) длина детали прямоугольного сечения;

H) длина сварного шва;

{Правильный ответ}А,В,С

{Сложность}=2

{Учебник}=Иванов М.Н. «Детали машин» М.,1984.

Р.К. Гузенков П.Г. Детали машин.-М. Высшая школа, 1986.

ДМиОК

$$$127

Типы сварных соединений (Рисунок 10):

1) 2) 3)

Рисунок 10

А) 1-стыковой одностороннийс односторонней разделкой кромок;

В) 2-тавровый двухстороннийбез разделки кромок;

С)3-на хлест односторонний без разделки кромок

D)1-угловой односторонний с двусторонней разделкой кромок

E)2-тавровый двухсторонний с разделкой кромок;

F)3-стыковой с двусторонней разделкой кромок;

G)1-торцевойбез разделки кромок;

H)2-нестандартный;

{Правильный ответ}А,В,С

{Сложность}=2

{Учебник}=Иванов М.Н. «Детали машин» М.,1984.

Р.К. Гузенков П.Г. Детали машин.-М. Высшая школа, 1986.

ДМиОК

$$$128

Достоинства шпоночных соединений:

А) простота конструкции;

В) легкость монтажа и демонтажа;

С) низкая стоимость;

D) высокая надежность;

E) повышает прочность соединяемых деталей;

F)повышает балансировку деталей;

G) предохраняет трансмиссию от перегрузок;

H) надежно фиксирует детали от осевого смещения;

{Правильный ответ}А,В,С

{Сложность}=1

{Учебник}=Иванов М.Н. «Детали машин» М.,1984.

Р.К. Гузенков П.Г. Детали машин.-М. Высшая школа, 1986.

ДМиОК

$$$129

Недостатки шпоночных соединений:

А) шпоночные пазы ослабляют прочность вала и ступицы;

В) концентрация напряжений, возникающих в зоне шпоночного паза,

снижает сопротивление усталости;

С) невысокая нагрузочная способность;

D)необходимость ручной подгонки при установке шпонки в паз вала;

E)концентрация напряжений, вызываемой шпоночным пазом;

F) низкая надежность соединения;

G) отсутствие фиксирования детали от осевого смещения;

Н) нарушается балансировка деталей;

{Правильный ответ}А,В,С

{Сложность}=1

{Учебник}=Иванов М.Н. «Детали машин» М.,1984.

Р.К. Гузенков П.Г. Детали машин.-М. Высшая школа, 1986.

ДМиОК

$$$130

Стандартизованные размеры призматических шпоночных соединений:

А) диаметра d вала;

В) ширинаb шпонки;

С) высоты h шпонки, глубины t1 и t2;

D) длина шпонки l;

E) ширинаb,длина шпонки l;

F)высоты h,длина шпонки l;

G)глубины t1 и t2, длина пазаl;

H) длина шпонки l,длина пазаl;

{Правильный ответ}А,В,С

{Сложность}=2

{Учебник}=Иванов М.Н. «Детали машин» М.,1984.

Р.К. Гузенков П.Г. Детали машин.-М. Высшая школа, 1986.

ДМиОК

$$$131

Достоинствашлицевыхсоединений:
А) лучшецентруют,уменьшаетсячислодеталейсоединения;
В) повышеннаяпрочностьсоединенияуменьшеннаядлиннаступицы;
С) высокая прочность при динамических нагрузках;

D)простота конструкции;

E)низкая стоимость;

F)легкость монтажа и демонтажа;