Коррекция уставок дистанционных защит

Основная информация по проверке уставок защит в процессе опытных КЗ сведена в таблицу 8. Содержание столбцов таблицы 8 сводится к следующему:

1-й столбец – № варианта согласования защит (в соответствии с таблицей 1);

2-й столбец – номер схемы эксперимента (по таблице 7);

3-й столбец – измеряемая терминалом величина (сопротивление петли КЗ);

4-й столбец – вычисляемые параметры (выражения для их вычисления);

5-й столбец – уставки, требующие корректировки, если параметр из столбца 4 отклоняется от исходного значения более, чем на 10%.

Таким образом, для конкретного варианта установки устройства защиты из таблицы 8 выбираются необходимые номера схем экспериментов (для однопутных участков – один эксперимент). Причем на схемах в таблице 6 показаны только выключатели, устройства защит которых используются для измерений сопротивления петли КЗ, поэтому уставки защит других выключателей должны быть «загрублены» так, чтобы исключить преждевременное отключение тока до срабатывания нужных ступеней защит.

Таблица 8

Экспериментальная проверка уставок

№.	№	Измеряется	Вычисляется	Проверяются
вариан.	схемы			уставки
	[1]	¹Z_КЗ(L_АВ)	Z₁₁ = ¹Z_КЗ(L_АВ)/L_АВ	ДЗ1; ДЗ2; ДЗ3; ТО; ЗМН
	[1]	¹Z_КЗ(L_АВ)	Z₁₁ = ¹Z_КЗ(L_АВ)/L_АВ	ДЗ1; ДЗ2; ТО; ЗМН
	[1]	¹Z_КЗ(L_АВ)	Z₁₁ = ¹Z_КЗ(L_АВ)/L_АВ	ДЗ1; ДЗ2; ТО; ЗМН
	[2]	¹Z_КЗ(L_ПВ)	Z₁₁ = ¹Z_КЗ(L_ПВ)/ L_ПВ	ННДЗ1; ДЗ2; ТО
	[2]	¹Z_КЗ(L_ПВ)	Z₁₁ = ¹Z_КЗ(L_ПВ)/ L_ПВ	ННДЗ1
	[3]	¹Z_КЗ(L_АВ)	Z₂₁ = ¹Z_КЗ(L_АВ)/L_АВ	ДЗ1; ТО
[6]	²Z_КЗ(L_АВ)	Z₂₂ = 0,5×²Z_КЗ(L_АВ)/L_АВ	ДЗ2; ДЗ3; ЗМН
Z’_P,2 = 2×Z₂₂- Z₂₁
	[3]	¹Z_КЗ(L_АВ)	Z₂₁ = ¹Z_КЗ(L_АВ)/L_АВ	ДЗ1; ТО
[6]	²Z_КЗ(L_АВ)	Z₂₂ = 0,5×²Z_КЗ(L_АВ)/L_АВ	ДЗ2; ЗМН
Z’_P,2 = 2×Z₂₂- Z₂₁
	[3]	¹Z_КЗ(L_АВ)	Z₂₁ = ¹Z_КЗ(L_АВ)/L_АВ	ДЗ1; ТО
[6]	²Z_КЗ(L_АВ)	Z₂₂ = 0,5×²Z_КЗ(L_АВ)/L_АВ	ДЗ2; ЗМН
Z’_P,2 = 2×Z₂₂- Z₂₁
	[7]	¹Z_КЗ(L_ПВ)	Z₂₁ = ¹Z_КЗ(L_ПВ)/L_ПВ	ДЗ1
[8]	²Z_КЗ(L_ПВ)	Z₂₂ = 0,5×²Z_КЗ(L_ПВ)/L_ПВ	ДЗ2; ТО
Z’_P,2 = 2×Z₂₂- Z₂₁
	[7]	¹Z_КЗ(L_ПВ)	Z₂₁ = ¹Z_КЗ(L_ПВ)/L_ПВ
[8]	²Z_КЗ(L_ПВ)	Z₂₂ = 0,5×²Z_КЗ(L_ПВ)/L_ПВ	ДЗ1; ТО
Z’_P,2 = 2×Z₂₂- Z₂₁
	[3]	¹Z_КЗ(L_АП)	Z₂₁ = ¹Z_КЗ(L_АП)/L_АП	ДЗ1; ТО
[9]	²Z_КЗ(L_АП)	Z_1,2 = 0,5×²Z_КЗ(L_АП)/L_АП	ДЗ3;
Z’_P,2 = Z₂₁- Z_1,2; Z₂₂= 0,5×(2×Z₂₁- Z_1,2)	ДЗ2; ЗМН
	[3]	¹Z_КЗ(L_АП)	Z₂₁ = ¹Z_КЗ(L_АП)/L_АП	ДЗ1; ТО
[9]	²Z_КЗ(L_АП)	Z_1,2 = 0,5×²Z_КЗ(L_АП)/L_АП
Z’_P,2 = Z₂₁- Z_1,2; Z₂₂= 0,5×(2×Z₂₁- Z_1,2)	ДЗ2
	[3]	¹Z_КЗ(L_АП)	Z₂₁ = ¹Z_КЗ(L_АП)/L_АП	ДЗ1; ТО
[10]	²Z_КЗ(L_АП)	Z_1,2 = ²Z_КЗ(L_АП)/L_АП
Z’_P,2 = Z₂₁- Z_1,2; Z₂₂= 0,5×(2×Z₂₁- Z_1,2)	ДЗ2
	[3]	¹Z_КЗ(L_АВ)	Z₂₁ = ¹Z_КЗ(L_АВ)/L_АВ
[6]	²Z_КЗ(L_АВ)	Z₂₂ = 0,5×²Z_КЗ(L_АВ)/L_АВ	ДЗ1; ТО; ДЗ2; ДЗ3; ЗМН
Z’_P,2 = 2×Z₂₂- Z₂₁
	[3]	¹Z_КЗ(L_АВ)	Z₂₁ = ¹Z_КЗ(L_АВ)/L_АВ
[6]	²Z_КЗ(L_АВ)	Z₂₂ = 0,5×²Z_КЗ(L_АВ)/L_АВ	ДЗ1; ТО; ДЗ2; ЗМН
Z’_P,2 = 2×Z₂₂- Z₂₁
	[3]	¹Z_КЗ(L_АВ)	Z₂₁ = ¹Z_КЗ(L_АВ)/L_АВ
[6]	²Z_КЗ(L_АВ)	Z₂₂ = 0,5×²Z_КЗ(L_АВ)/L_АВ	ДЗ1; ТО; ДЗ2; ЗМН
Z’_P,2 = 2×Z₂₂- Z₂₁
	[7]	¹Z_КЗ(L_ПВ)	Z₂₁ = ¹Z_КЗ(L_ПВ)/L_ПВ
[8]	²Z_КЗ(L_ПВ)	Z₂₂ = 0,5×²Z_КЗ(L_ПВ)/L_ПВ	ДЗ1; ТО; ДЗ2
Z’_P,2 = 2×Z₂₂- Z₂₁
	[3]	¹Z_КЗ(L_АВ)	Z₂₁ = ¹Z_КЗ(L_АВ)/L_АВ	ННДЗ1; ТО
[6]	²Z_КЗ(L_АВ)	Z₂₂ = 0,5×²Z_КЗ(L_АВ)/L_АВ	ДЗ2
Z’_P,2 = 2×Z₂₂- Z₂₁
ПРИИМЕЧАНИЕ - индекс слева от Z_КЗобозначает номер эксперимента, в котором получено это значение

В результате экспериментов измеряются (в соответствии с таблицей 8) значения модуля полного сопротивления петли КЗ, по ним рассчитываются реальные значения Z₂₁и Z’_P,2. (для однопутных участков - Z₁₁). Полученные значения сравниваются с исходными табличными и, если расхождение превышает 10%, реальные значения используются для перерасчета уставок зонных защит (в соответствии с выражениями из таблиц 5, 6 и 3).

Коррекция уставок токовых и потенциальных защит

Проверка и коррекция уставок ТО и ЗМН путем непосредственного измерения параметров при КЗ практически невозможна, т.к. не удается обеспечить максимальный и минимальный режимы внешней системы энергоснабжения. Поэтому возможно только проверить, что входящее в выражения для расчета уставок ТО и ЗМН (по таблице 5) значение погонного сопротивления соответствует полученному экспериментальным путем.

Проверка и коррекция уставок РТЗ путем непосредственного измерения минимального тока КЗ на шинах подстанции экспериментальным путем практически невозможна по следующим причинам:

- практически невозможно обеспечить минимальный режим внешней системы энергоснабжения;

- организация экспериментального КЗ на шинах ТП нежелательна из-за возможного повреждения оборудования.

Таким образом, уставки РТЗ не корректируются, а уставки ТО и ЗМН должны корректироваться в случае отклонения реальных Z₂₁и Z’_P,2 (для однопутных участков - Z₁₁) превышают 10 % от исходных табличных значений.