Охорона праці та протипожежні заходи

5.1. Загальна характеристика СТОА з точки зору охорони праці.

Станція технічного обслуговування автомобілів (СТОА) розташована на ділянці в с. Воля Бартатівська Городоцького району на відстані 12 км від обласного центру, міста Львова, поруч з автозаправною станцією «WOG» і станцією технічного обслуговування ТзОВ «ТраксервісЛьвів».

Територія ділянки проектування генерального плану складає 0,3943 га. Санітарно захисна зона від об’єкту становить 50 м і врахована при розташуванні.

Кліматологічні дані

- кліматологічний район ІІ

- швидкісний напір вітру 38 кг/м²

- вага снігового покрову 50 кг/м²

- глибина промерзання грунту 0,8 м

- розрахункова зовнішня температура:

• холодного періоду року - 19 °С

• теплого періоду року + 22 °С

- тривалість опалювального періоду 191 доба

Основні будівельні рішення

Об’ємно-планувальні рішення будівлі СТОА визначено технологічним процесом виробництва, функціональному призначенню та вимогам до архітектурної забудови території в цілому.

Головний корпус СТОА складається з адміністративних приміщень, складу автозапчастин та двох виробничих приміщень. До складу першого виробничого приміщення входять: дільниця технічного обслуговування, пост ремонту та обслуговування електрообладнання автотранспорту, пост перевірки та регулювання світла фар автомобіля. У складі другого виробничого приміщення - дільниця поточного ремонту автотранспорту, агрегатна дільниця, дільниця по ремонту паливної апаратури та пост діагностики двигуна.

Будівельна характеристика будівель і споруд приведена в табл. 5.1:

- виробничий корпус – індивідуальний проект. Одноповерхова каркасна споруда в легких металевих конструкціях розмірами в плані 42,0*24,0 м, висотою до несучих конструкцій – 6,4 м; 9,4 м.

- фундаменти – збірний залізобетон;

- колони, покриття, перекриття - збірний залізобетон;

- огороджуючі конструкції – цегляні;

- внутрішні стіни та перегородки – цегляні.

Рішення по побутовому та санітарному обслуговуванню

Побутові приміщення розташовані на 1-му поверсі виробничого корпусу, поблизу найбільшого розташування робочих місць.

Таблиця 5.1. Будівельна характеристика будівель та споруд

Площа забудови, м²	934,10	Висота до низу несучих конструкцій, м	2,70 5,50 6,70 8,20
Будівельний об’єм, м³	3960,0	Підйомно-транспортне обладнання	Монорельс Q=1,0 т
Загальна площа, м²	1051,7	Основні будівельні конструкції	▪ фундамент – збірний з/б ▪ покриття – металевий профільований лист по з/б конструкціях ▪ перекриття – збірний з/б ▪ колони – металеві ▪ стіни, перегородки - цегляні
Сітка колон, м	6,0*6,0	Примітки	Індивідуальний проект

Проектом СТОА заходи по охороні праці та техніці безпеки передбачено на основі норм технічного проектування ВНТП-СГіП-46-16.96 «Підприємства автомобільного транспорту і автотранспортні підприємства АПК України», м.Київ, 1996р.

Промислова санітарія

Дільниця по ремонту паливної апаратури розташована в одному виробничому приміщенні поряд із ділянкою поточного ремонту автомобілів, агрегатною дільницею та постом діагностики двигуна. Ділянка по ремонту паливної апаратури призначена для поточного ремонту вузлів і агрегатів системи живлення двигуна, що потребують ремонту.

У цеху по ремонту паливної апаратури встановлено устаткування, пристосування, необхідні для проведення розбірно-складальних робіт, слюсарно-механічних, регулювальних робіт, а також є в наявності різні інструменти для розбирання-зборки вузлів і агрегатів системи живлення двигуна.

Технологічне обладнання на дільниці розташоване відповідно до технологічного процесу з врахуванням зручного підходу та використання працівниками, забезпечення більшої механізації робіт.

Роботи в агрегатній дільниці відносяться до категорії робіт середньої важкості ІІб.

До категорії IIб належать роботи, що виконуються стоячи, пов'язані з ходінням, переміщенням невеликих (до 10 кг) вантажів та супроводжуються помірним фізичним напруженням.

Санітарні норми мікроклімату виробничих приміщень нормуються документом ДСН 3.3.6.042-99.

Оптимальні величини мікрокліматичних умов наведені в табл. 5.2.

Таблиця 5.2.

Оптимальні величини температури, відносної вологості та

швидкості руху повітря в робочій зоні дільниці

Період року	Температура, °С	Відносна вологість повітря, %	Швидкість руху повітря, м/с
Холодний період року	17-19	60-40	0,2
Теплий період року	20-22	60-40	0,3

Необхідні мікрокліматичні умови забезпечуються наявністю вентиляції, опалення.

Вентиляція

Вентиляція станції обслуговування запроектована згідно вимог ВСН 01-89 і передбачає влаштування припливних і витяжних систем із розрахунку локалізації шкідливостей, що виділяються в приміщення при заїзді і виїзді автомобілів на ремонт.

Видалення вихлопних газів від автомобілів при регулюванні двигунів передбачено шланговим відводом із викидом на вулиці. Витяжка загазованого повітря, що проривається в приміщення від шлангового відсмоктувача, запроектована системами В1-В7 порівну із нижньої і верхньої зони, включаючи витяжку із оглядової канави в розмірі 10-ти кратного повітрообміну.

Приплив повітря в повному об’ємі витяжки передбачено від припливної системи П1 в робочу зону припливними насадками і в оглядову яму.

Припливна установка передбачена підвісна із водяними нагрівачами і шумогасниками. Припливні установки передбачені із комплектом автоматики.

Всі вентиляційні системи передбачається автоматично виключати при виникненні пожежі від автоматичної системи пожежогасіння.

Опалення

Опалення здійснюється від власної дахової котельні. Опалення виробничих приміщень станції передбачається повітряне VENTUS із водяними нагрівачами і в комплекті з автоматикою.

Для економії витрат тепла в складах передбачається рециркуляція повітря вказаними агрегатами. В адміністративно-побутових приміщеннях система опалення передбачається водяна місцевими приладами – радіаторами фірми ГЕРЦ із терморегулюючими клапанами.

Система опалення і теплопостачання змонтовані із попередньо ізольованих пластикових труб фірми ГЕРЦ.

Вібрація та шум

Виробнича вібрація нормується документом ДСН 3.3.6.039-99. Гранично допустимі величини постійної та непостійної локальної вібрації (крім імпульсної) при тривалості дії протягом 8 годин наведені у табл. 5.3.

Таблиця 5.3. Граничнодопустимі рівні локальної вібрації

	віброшвидкість	віброприскорення
м/с ^. 10^-2	дБ	м/с²	дБ
Коректований, еквівалентний коректований рівень	2,0		2,0

Вібраційне навантаження на працюючих (кореговане по частоті середньо квадратичне значення віброприскорення) не перевищує норм внаслідок мізерної кількості високо обертового обладнання взагалі і встановлення останнього на віброопорах, а вентиляційне обладнання поставляється і встановлюється лише на віброізоляторах з під’єднанням через гнучкі вставки.

Згідно технічної документації на обладнання, а також технологічних заходів – вигородження звукопоглинаючими перегородками шумогенеруючого обладнання (компресор), а також застосування фірмового обладнання, яке обладнане глушниками при використанні стиснутого повітря, еквівалентний рівень звукового тиску, що створюється працюючим обладнанням, відповідає нормам ДСН 3.3.6.037-99 і не перевищує 60 Дб.

Освітлення

Для робочих місць виробничих підрозділів підприємств автотранспорту застосовуються природне і штучне освітлення.

Нормативні вимоги по освітленості робочих місць прийняті згідно рекомендацій норм технологічного проектування ДБН В.2.5-28.2006.

Природне і штучне освітлення визначається розрядами і підрозрядами зорових робіт, що виконуються на робочих місцях (зовнішній вигляд виробів, точність обробки, розмір і контраст об’єкта розрізнення, використаний інструмент і прилади, характеристика фону).

Таблиця 5.4. Нормовані показники освітлення агрегатної дільниці

Робоча поверхня і поверхня, на якій нормується освітлення Г- горизонтальна	Розряд зорової роботи	Нормована освітленість, лк	Показник осліпленості, не більше	Коефіцієнт пульсації, % не більше
при загальному освітленні	при комбінованому освітленні
всього	від загального
Г - 0,8м від підлоги Г - верстак	IVв		-	-	-	20/20

Водопостачання та каналізація

Проект водопостачання та водовідведення виконаний на основі:

- технічних умов на водопостачання, виданих «Львівводоканалом» №15-2935 від 15.06.2006 р.;

- архітектурно-будівельних та технологічних креслень;

- діючих будівельних норм та правил.

СТОА розташована в с. Воля-Бартатівська, Городоцького району, Львівської області. В даному районі розташовані існуючі мережі ВК:

- госп-протипожежний водопровід;

- побутова каналізація.

Для СТОА передбачаються внутрішні та зовнішні мережі.

Внутрішні мережі

Для виробничого корпусу СТОА передбачаються мережі:

- госп-протипожежного водопроводу;

- трубопроводу гарячої води;

- побутової каналізації;

- виробничої каналізації.

Госп-протипожежний водопровід

Питний водопровід передбачається для подачі води на побутові потреби, на підігрів гарячої води та на внутрішнє водяне пожежогасіння.

Витрата води складає 0,54 м³/год; 1,13 м³/добу.

Витрата води на внутрішнє пожежогасіння складає 15 л/с та прийнята на основі СНиП 2.04.01-85 п.6.2, 6.3.

Внутрішнє пожежогасіння здійснюється від пожежних кранів, діаметром 65 мм, які розташовані у легкодоступних місцях. Біля кожного пожежного крану встановлена кнопка для відкриття електрозасувки на вводі на випадок пожежі.

Трубопровід гарячої води

Трубопровід гарячої води передбачається для подачі на побутові потреби працівників від опалювальної, яка розташована в даному корпусі.

Витрата води складає 0,61 м³/год; 1,25 м³/добу.

Побутова каналізація

Передбачається для відведення побутових стоків від санприладів до зовнішньої мережі.

Витрата стоків складає – 1,25 м³/год; 2,38 м³/добу.

Виробнича каналізація

Передбачається для відведення виробничих проливів від оглядових канав до зовнішньої мережі.

Витрата стоків складає 0,05 м³/год; 0,1 м³/добу.

Стиснуте повітря

Для забезпечення обладнання стиснутим повітрям на дільниці виконано систему повітрозабезпечення. Джерелом повітрозабезпечення служить автономна компресорна установка.

Електробезпека

Вимоги щодо електробезпеки прийняті згідно рекомендацій норм технологічного проектування ДБН В.2.5-27-2006.

По степені надійності електропостачання, всі споживачі електроенергії на агрегатній дільниці відносяться до другої категорії (з підвищеною небезпекою). Електропостачання здійснюється від місцевих електромереж напругою 380/220 В.

Електробезпечність виробничого обладнання досягається засобами, які унеможливлюють доступ до струмоведучих частин обладнання, що знаходяться під напругою, а також автоматичним відключенням напруги –

застосуванням приладів ПВЗ, захисним заземленням та зануленням обладнання.

Опір заземляючого контура не перевищує 4 Ом.

Заходи по охороні навколишнього середовища

Згідно «Державних санітарних правил планування та забудови населених пунктів», зареєстрованих Мін’юстом України за №379/1404 від 24.07.96р. СТОА відноситься до підприємств з санітарно-захисною зоною, яка складає 50 м.

Речовинами, що забруднюють повітря виробничого приміщення СТОА, частково являються відпрацьовані гази двигунів автомобілів (при здійсненні операції «заїзд-виїзд»), частково побічні продукти технологічних процесів. Зі складників відпрацьованих газів особливо отруйну дію мають:

- СО, СО2;

- окис азоту;

- аерозоль вуглецю.

Для локалізації шкідливих викидів при здійсненні операції «заїзд-виїзд» дільниця ТО обладнана двома витяжними системами вентиляції для легкових автомобілів, які складаються з підвісного рейкового алюмінієвого короба довжиною 15,0 м і рухомої каретки з вентилятором продуктивністю 700 м³/год фірми «FILCAR».

Задачею загальнообмінної вентиляції являється розбавлення свіжим повітрям концентрації відпрацьованих газів до концентрації, коли остання не загрожує здоров’ю виробничого персоналу станції, при цьому необхідно враховувати, що кількість відпрацьованих газів, що залишається у виробничому приміщенні станції, становить 5,0% від його загальної кількості.

Машино-місця в осях В-Д/2-4 не виключають виконання дрібних зварювальних робіт. Для виконання вказаних робіт в проекті передбачається застосування фільтровентиляційної установки ФВУ-1200 фірми «Консар».

Вказаний агрегат дозволяє проводити зварювальні роботи в будь-якій частині автомобіля – витяжний хобот з панеллю можна встановити безпосередньо в місці зварювання, степінь очистки повітря складає 90% від газоподібної фази зварювального аерозолю і 97% очистки твердої фази, очищене повітря повертається безпосередньо в робочу зону.

Збір відпрацьованих моторних і трансмісійних олив здійснюється в спеціалізовані пересувні резервуари, які виключають їх пролив.

Відпрацьовані моторні та трансмісійні оливи відправляються на регенерацію, згідно «Тимчасової інструкції по збору, прийому, зберіганню та раціональному використанні нафтопродуктів».

Вода на технологічні потреби станції не використовується. Ремонтні канави обладнані трапом, канавка під дерев’яним настилом виконується з ухилом, відвід останньої в каналізацію здійснюється через бензо-масло-нафтовловлювач.