Определение трудоемкости выполнения ремонтных работ

12
• 3
• Далее ⇒

Определение ТО и ремонтов для автомобилей.

Корректирование периодичности и трудоемкости ТО и ТР.

Автомобили, работающие в более тяжелых условиях, чем эталонные потребуют для обеспечения работоспособности больших трудовых и материальных ресурсов, а затраты на ТО и ремонт автомобилей и себестоимость перевозок будут объективно выше.

С учетом корректирующих коэффициентов проводим пересчет нормативной периодичности ТО, нормы пробега до КР, а также нормативы трудоемкости ТО и ТР по выражениям :

- периодичность ТО:

L_то-2=К_р1*L_Нто-2, км ; [1]

L_то-1=К_р1*L_Нто-1 , км, [2]

где: L_то-2, L_то-1 –соответственно нормативный пробег до ТО-1 и ТО-2 , после корректирования;

L_Нто-2, L_Нто-1 –соответственно пробег до корректирования (приложение №1);

К_р1- коэффициент корректирования периодичности ТО.

- пробег до КР:

L_КР=К_р2*L_Нкр ,км_, [3]

где L_Нкр – нормативный пробег автомобиля до КР до корректирования;

L_КР- пробег до КР;

К_р2 - Коэффициент корректирования пробега до капитального ремонта КР.

-трудоемкость ТО:

Зт_то-2=К_р3*Зтн_то-2 , чел*час; [4]

Зт_то-1=К_р3*Зтн_то-1 , чел*час; [5]

Зт_ето=К_р3*Зтн_ето, чел*час, [6]

где Зт_то-1, Зт_то-2, Зт_ето – соответственно трудоемкость одного ТО-1, ТО-2 и ЕТО после корректирования;

Зтн_то-1, Зтн_то-2, Зтн_ето соответственно трудоемкость одного ТО-1, ТО-2 и ЕТО до корректирования (принимается из приложения №1;

К_р3 - коэффициент корректирования трудоемкости ТО.

-трудоемкость ТР:

Зт_тр=К_р4*Зтн_тр , чел*час, [7]

где Зт_тр, Зтн_тр – соответственно нормативная трудоемкость (на тысячу км. пробега) после и до корректирования. Значение Зтн_тр принимаем из приложения №1;

К_р4 - коэффициент корректирования трудоемкости ТР.

Результаты расчетов по корректированию сводим в таблицу №2.

 

Показатели	Коэффициент корректирования	Марка автомобиля КАМАЗ-4308
до корректирования	после корректирования
Пробег до ТО-1 (км):	0,83
Пробег до ТО-2 (км):
Пробег до КР (тыс. км):	0,88
Трудоемкость ЕТО (чел*час):	1,15	0,55	0,63
Трудоемкость ТО-1 (чел*час):	3,8	4,37
Трудоемкость ТО-2 (чел*час):	16,5	18,98
Трудоемкость ТР (на 1000 км пробега) (чел*час):	1,24	6,0	7,44

Откорректированные значения периодичности и трудоемкости ТО и ТР. Таблица 2.

Определение количества ТО на планируемый период.

В соответствии с исходными данными определяем планируемый пробег автомобилями данной марки:

L_∑=K*L_г , км [8]

L_г = l_cc * Д, км [9]

где L_∑ –планируемый пробег автомобилями данной марки (в км.); K –списочное количество автомобилей данной марки (таблица №1);

L_г –средний пробег автомобилями данной марки в планируемом периоде (в км) таблица №1.

С учетом корректированных значений периодичности ТО и ТР определить количество обслуживаний каждого вида в планируемом периоде по парку автомобилей данной марки:

,обсл. [10]

где n – количество обслуживаний; j –индекс вида обслуживания.

n₂= L_∑ / L_то-2 - L_∑ /L_кр ,обсл. [11]

n₁= L_∑ / L_то-1 - L_∑ /L_то-2 ,обсл. [12]

Количество ежесменных обслуживаний определяется по значению среднесуточного пробега:

n_ето= L_∑ /l_cc ,обсл , обсл. [13]

где l_cc –среднесуточный пробег автомобиля данной марки, в км (таблица №1)

Количество сезонных технических обслуживаний:

n_cто=2*К ,обсл. , [14]

где 2 – количество сезонных обслуживаний в год;

К – количество автомобилей данной марки.

Суточную программу по техническому обслуживанию автомобилей определяем по каждому виду обслуживания для каждой марки автомобилей:

m_{то j}= n_i /Д, обсл, [15]

где m_{то j} –суточное количество обслуживаний автомобилей в планируемом периоде;

Д – количество рабочих дней в году, участка или зоны обслуживания, выполняющих данный вид обслуживания.

m_ето= n_ето /Д ,обсл. [16]

m_то-1= n₁ /Д ,обсл. [17]

m_то-2= n₂ /Д ,обсл. [18]

Результаты расчетов по годовому и суточному количеству технического обслуживания сводим в таблицу №3.

Расчет:

КАМАЗ-5320

Планируемый пробег:

L_∑=K*L_г=28*33550=939400, км.

L_г = l_cc * Д=110*305=33550, км

 

Количество обслуживаний:

n_2i= L_∑ / L_то-2-L_∑ /L_кр=939400/13695-939400/264=65,03, обсл.

n₁= L_∑ / L_то-1- L_∑ /L_то-2=939400/4565-939400/13695 =137,19, обсл.

 

Количество ежесменных обслуживаний:

n_ето= L_∑ /l_cc =939400/110=8540, обсл.

Количество сезонных обслуживаний:

n_cто=2*К =2*28 =56 обсл.

Суточная программа по техническому обслуживанию:

m_ето= n_ето /Д =8540 /305 =28 обсл.

m_то-1= n₁ /Д =213,18 /305 =0. 45 обсл.

m_то-2= n₂ /Д =67.27 /305 =0.21 обсл.

Таблица 3

Расчетное количество ТО по видам обслуживания и маркам автомобилей

Показатели	Марка автомобиля
КАМАЗ-5320
Количество автомобилей
Годовое обслуживание по видам:
СТО
ТО-1	65,03
ТО-2	137,19
ЕТО
Суточная программа работ по видам ТО:
ЕТО
ТО-1	0,45
ТО-2	0,21

Определение трудоемкости выполнения ремонтных работ.

Годовую трудоемкость работ по ТО определяем по выражению:

∑ Зтг_то-j = Зт_то-j *n ,чел_*час , [19]

где ∑ Зтг_то-i –годовая трудоемкость работ по ТО для автомобилей данной марки.

При определении трудоемкости сезонного ТО необходимо учитываем, что трудоемкость СО определяется в процентном отношении от трудоемкости ТО-2 с учетом климатического района:

∑Зтг_СО = * n _СО ,чел_*час [20]

Трудоемкость работ по ТР для автомобилей данной марки определяем по выражению:

∑ Зт_тр= L_г *Зт_тр*К/1000 ,чел_*час, [21]

где ∑ Зт_тр –годовая трудоемкость работ по ТР для автомобилей данной марки;

L_г- средний пробег автомобиля данной марки в планируемом периоде, км.

Трудоемкость работ по самообслуживанию принимаем в объеме 25-30% от суммарной трудоемкости ТО и ТР:

Зт_смо=0,25-0,3(∑ Зт_то + ∑ Зт_тр) ,чел_*час [22]

Результаты расчетов трудоемкости работ по ТО и ТР сводим в таблицу №4.

Расчет:

КАМАЗ-5320

Трудоемкость ЕТО:

∑ Зтг_ето = Зт_ето *n_ето =0,63 * 8540=5380,2,чел_*час

Трудоемкость ТО-1:

∑ Зтг_то-1 = Зт_то-1 *n₁ =4,37 * 65,03=284,18,чел_*час

Трудоемкость ТО-2:

∑ Зтг_то-2 = Зт_то-2 *n₂ =18,95 * 137,19=2599,75,чел_*час

Трудоемкость СО:

∑Зтг_СО = * n _СО = * 58 = 219,82 ,чел_*час

Трудоемкость ТР:

∑ Зт_тр= L_г *Зт_тр*К/1000= 33550*7,44*28/1000 =69891,36 ,чел_*час

Трудоемкость СМО:

Зт_смо =0,25-0,3( ∑ Зт_то + ∑ Зт_тр) = 0,3 (15285,51 + 23936,35)=10866,56 ,чел_*час

Трудоемкость работ по ТО и ремонту автомобилей чел_*час. Таблица 4

Показатели трудоемкости на парк автомобилей	Марка автомобиля
КАМАЗ-5320
Трудоемкость ЕТО	5380,2
Трудоемкость ТО-1	284,18
Трудоемкость ТО-2	2599,75
Трудоемкость СО	219,82
Суммарная трудоемкость работ ТО (∑ Зтто)	8483,95
Трудоемкость ТР	69891,36
Трудоемкость работ по самообслуживанию гаража (Зтсмо)	23512,593
Общая годовая трудоемкость работ по гаражу	101887,903

Приложение № 1

 

 

 

---

12
• 3
• Далее ⇒