Условия проведения соревнования

7.1. Квалификация проводится (группами) по 6-15 машин. Пилоты выпускаются на трассу по взмаху маршалла зеленым флагом.

7.2. Перед финальным заездом пилоты обязаны проехать 1 прогревочный круг.

7.3. Старт финальных (также и полуфинальных) заездов проводится с места по взмаху судьи зеленым флагом или по сигналу светофора.

7.3.1. Работа светофора и время погашения красных огней будет демонстрироваться на предстартовом брифинге.

7.4. При возникшей опасности для участников, заезд может быть остановлен красными флагами. Рестарт проводится с места. Пилоты занимают позиции на решетке согласно расстановке по последнему пройденному кругу дистанции.

7.5. Пилот, прошедший жеребьевку карта, не имеет право сменить машину до старта квалификации или гонки. Смена машины возможно только после полной поломки автомобиля. Полной поломкой считается: полная остановка карта, обрыв тросика тормоза или газа, потеря колеса, разбортовка шин. О смене машины, может принимать решение только главный судья соревнований.

7.6. Сходом с трассы, считается полная остановка карта, либо если пилот вылетел с трассы (гравий, газон) и не может без помощи маршалла вернуться на трассу.

7.7. Во время прогревочного круга пилот, занимающий первую стартовую позицию, должен ехать со скоростью, позволяющей собрать всех пилотов заезда позади себя. Едущим позади пилотам позволяется отпускать впереди идущий карт не более чем на два корпуса. Догонять можно с любой скоростью. Допускается намеренное торможение перед последним поворотом прогревочного круга.

7.8. Для формата тайм-аттак: Старт производится с хода, после прогревочного круга. На отсечке останавливаться не допускается. Обгонять можно только после пересечения отсечки всеми четырьмя колесами. Лидеру начинать максимальный разгон до отсечки не допускается и считается фальстартом.

7.9. Финишем гонки является преодоление лидером заезда полной дистанции гонки. После взмаха финишного флага лидеру, данный флаг показывается другим участникам заезда.

7.10. По окончанию заезда, проводится награждение и пресс-конференция пилотов, занявших первые три места.

7.11. Таблица начисления очков по итогам гонки:

В зависимости от количества участников. Начиная с последнего – 1 очко и далее по возрастанию, за исключением первой тройки. Третий получает на два очка больше, чем четвертый, второй на три больше, чем третий, победитель получает на пять очков больше, чем занявший второе место.

Также, начисляются дополнительные очки:

Пилот, показавший лучшее время в квалификации – 1 очко

Пилот, показавший лучшее время в гонке – 1 очко

 

Лицензии АМКС

8.1.Золотая лицензия АМКС - выдается пилотам, выделяющимся какими - либо заслугами (чемпионство, помощь чемпионату и т.п.), определяется только организатором! Дает право на скидку 10% + скидка от «ООО Картмания» на приобретение экипировки RLG.

8.2.Серебряная лицензия - выдается всем пилотам АМКС, которые провели более 10 ГП. Дает право на скидку 10% на приобретение экипировки RLG.

8.3.Бронзовая лицензия - выдается всем пилотам Кубка АМКС, выступившим не менее чем в трех гонках и пилотам АМКС, которые провели менее 10 ГП. Дает право на скидку 5% на приобретение экипировки RLG.

 

Система оповещения флагами

 

9.1.Пилот обязан четко следовать правилам флаговой сигнализации.

9.2.Желтый флаг – опасность на трассе, в данном участке, следует сбросить скорость и прекратить обгоны!

Синий флаг – пропустить пилота, обгоняющего на круг. Срок исполнения – 1 круг.

Черный флаг – индивидуальная остановка пилота, пилот должен заехать в боксы, либо прижаться к отбойнику в безопасном секторе.

Красный флаг – полная остановка гонки.

Клетчатый флаг – финиш и остановка гонки.

 

Тестовые заезды

10.1. Тестовые заезды проводятся вне сезона.

10.2. Во время сезона разрешаются только индивидуальные тренировки.

10.3. Исключение составляет участие пилота, в каком – либо чемпионате.