УЧАСТНИКИИ ВОДИТЕЛИ. ЭКИПИРОВКА. СТАРТОВЫЕ НОМЕРА
Регламент
МОСКВА 2016 год
1. Оглавление:
2. Общие положения……………………………………………………………………………………………………………………………. 2
3. Участники и Водители. Экипировка. Стартовые номера………………………………………………………………………………. 3
4. Автомобили участников. Обязательные надписи…….……………………………………………………………..............................3
5. Зачетные группы...............................................................................................................................................................................4
6. Реклама…………………………………………………………………………………………………………………………………………. 4
7. Регистрация Участников и их автомобилей. Заявки….…………………………………………………………………………………..4
8. Выпуск на дистанцию. ……………………….…………………………………………………………………………………………………5
9. Старт. Финиш. Движение по дистанции…………………………………………………………………………………………………… 5
10. Условия соревнований. Определение результатов. Награждение победителей..…………………………………………………..7
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.
2.1. Соревнования по автоспорту (далее – Спринт) является открытым многоэтапным неклассифицируемым личным соревнованием и проводится в соответствии со Спортивным кодексом РАФ.
2.2. Данные соревнования являются любительскими и проводятся в соответствии с правилами соревнований в массовых видах автомобильного спорта.
2.3. Спринт состоит из нескольких Этапов. Расписание Этапов и схемы трасс будут указаны дополнительно и опубликованы в Информационном бюллетени и в официальной группе соревнований. Организатор оставляет за собой право перенести либо отменить тот или иной Этап по форс-мажорным или иным обстоятельствам.
2.4. Настоящим Регламентом устанавливаются правила проведения соревнования по Спринту.
2.5. Соревнование проводится на замкнутых (кольцевых) трассах с песчано-грунтовым покрытием.
2.6. Организатор оставляет за собой право в соответствии со Статьей 66 СК РАФ вносить изменения и дополнения в настоящий Регламент в пределах своей компетенции. Эти изменения и дополнения публикуются в виде Информационных Бюллетеней и публикуются на официальной группе соревнований.
2.7. Указанные изменения и дополнения вступают в силу с момента их публикации, если не указано более поздних сроков, а при чрезвычайных обстоятельствах, связанных с безопасностью – немедленно после принятия соответствующего решения Главным судьёй.
2.8. Регламентирующими документами Спринта являются:
· Правила проведения массовых видов автомобильного спорта.
· Настоящий Регламент.
· Информационные Бюллетени, выпущенные Организатором.
· Спортивный кодекс РАФ
При возможных разночтениях приоритетными считаются последовательно трактовки Бюллетеней и/или протоколов Организатора, настоящего Регламента и СК РАФ.
2.9. Толкования (трактовки) положений Регламентирующих документов Спринта являются прерогативой Главного судьи.
2.10. Организатором соревнования является клуб "CRAZI RACING"
2.11. Главный судья соревнований................................. Судейская коллегия назначается Главным судьёй.
2.12. Члены судейской коллегии, решения и действия которых могут повлиять на результаты Водителей, не могут принимать участия в соревнованиях ни в качестве Водителей, ни в качестве иного персонала Участников.
2.13. Официальная информация о соревнованиях публикуется на сайте Организатора – .................... и сайте партнера ....................
УЧАСТНИКИИ ВОДИТЕЛИ. ЭКИПИРОВКА. СТАРТОВЫЕ НОМЕРА.
3.1. Водитель – физическое лицо, управляющее автомобилем в заездах Спринта.
3.2. Участник (Заявитель) – любое юридическое или физическое лицо, заявляющее одного или нескольких Водителей для участия в Спринте. Если Водитель заявляет себя сам, он одновременно является Участником.
3.3. Фактом подачи заявки Участник тем самым подтверждает своё согласие с настоящим Регламентом и принимает на себя всю полноту ответственности за причинение вреда Организаторам, другим Участникам и третьим лицам.
3.4. К участию в заездах Спринта допускаются Водители, имеющие Удостоверения водителя транспортных средств категории «В», признаваемые на территории Российской Федерации.
3.5. Главный судья также может принять решение о допуске Водителя, не имеющего водительского удостоверения или не достигшего 18-ти летнего возраста, при условии, что рядом с ним в автомобиле будет находиться опытный инструктор.
3.6. Обязательны защитные шлемы, признанные FIA или РАФ (Приложение 15 КиТТ редакции 2009 года), либо мотошлемы, сертифицированные для дорог общего пользования.
3.7. Применение огнезащитных комбинезонов с действующей омологацией FIA или РАФ, рекомендуется.
3.8. В начале соревнований каждому Водителю присваивается индивидуальный стартовый номер, который сохраняется за этим Водителем на всё мероприятие, независимо от Зачётной группы, в которой он выступает. Стартовый номер присваивается Водителю, а не автомобилю.
3.9. Стартовые номера, одновременно являющиеся карточкой участника, выдаются Водителям при прохождении регистрации и возвращаются Организаторам по окончанию соревнований.
3.10. Стартовые номера крепятся на боковое стекло автомобиля. При движении автомобиля по дистанции на нем должен быть уставлен стартовый номер, соответствующий выступающему в данный момент Водителю, и на этом автомобиле не должно быть видимых снаружи других стартовых номеров. Стартовый номер должен находиться на стороне автомобиля, видимой с поста судьи-хронометриста.