Приложение 18. Пример акта экспертного исследования

ФЕДЕРАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ РОССИЙСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЦЕНТР СУДЕБНОЙ ЭКСПЕРТИЗЫ

при Министерстве юстиции Российской Федерации

109028, Москва, Хохловский пер., д.13 стр.2 ( (495) 916-21-55

АКТ ЭКСПЕРТНОГО ИССЛЕДОВАНИЯ

№ ХХХ/23 17 мая 2012 года

17 апреля 2012 года в РФЦСЭ при Минюсте России от Карелина Н.Е., поступило за- явление с просьбой провести экспертное исследование и решить следующий вопрос:

1. Определить величину затрат для восстановления автомобиля «Хонда CR-V», рег.

№ К 930 НМ 71 (с учетом износа и без учета износа) после дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 10.08.2011 года?

Производство экспертизы поручено эксперту, имеющему высшее техническое образование по специальности «Автомобили и автомобильное хозяйство» квалификацию судебного эксперта по специальности «Исследование транспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и остаточной стоимости», стаж экспертной работы в государственном судебно-экспертном учреж- дении по данной специальности с 2002 года.

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

1. 10 августа 2011 года в результате ДТП автомобиль «Хонда CR-V» г.р.з. К 930 НМ 71, VIN JJHHLLRRDD7778855555222CCC000444666633355552222 (далее автомобиль ХОНДА), получил механические пппоовввррееежж- дения: задний бампер с 2-я отражателями, крышка багажника со стеклом и накладкой, защита запасного колеса, глушитель, скрытые повреждения – из справки ГИБДД.

2. Автомобиль ХОНДА, в не восстановленном после ДТП виде.

ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА

1. Исследование автомототранспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и оценки», РФЦСЭ, СЗРЦСЭ, Москва, 2013.

2. Программный комплекс Audatex/Audaweb, ПС:Комплекс.

3. Сайты сети Интернет www.exist.ru, www.expressorder.ru, www.auto.ru.

4. «Нормо-часы. Региональная стоимость по видам ремонтных работ», № 8, август 2011 г.

5. Постановление Правительства Российской Федерации от 24 мая 2010 г. № 361

«Об утверждении правил установления размера расходов на материалы и запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств».

6. Приказ Минтранса РФ от 25 января 2011 г. №20 «Об утверждении номенклатуры комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), для которых устанавливается нулевое значение износа при расчете размера расходов на запасные части при вос- становительном ремонте транспортных средств».

ИССЛЕДОВАНИЕ

25 апреля 2012 года в 11 ч. 30 мин. на открытой площадке в г.Москва по адресу Ле- нинский проспект, д.156, состоялся экспертный осмотр автомобиля ХОНДА, 2002 года выпуска, цвет серебристый.

124Исследование автомототранспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и оценки

Расчет износа комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), автомобиля ХОНДА, подлежащих замене:

А) Износ комплектующих изделий, изготовленных из пластмассы, рассчитывается по следующей формуле:

Ипл = 100 × (1 – е–0,1Тпл),

где: Ипл – износ комплектующего изделия, изготовленного из пластмассы (процен- тов);

e – основание натуральных логарифмов (e ≈2,72);

Тпл– возраст комплектующего изделия, изготовленного из пластмассы (лет), 10 лет.

Таким образом, износ пластиковых деталей составит Ипл= 63,2 %

Б) Износ остальных комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов) транс- портного средства рассчитывается по следующей формуле:

где: Ики – износ комплектующего изделия (детали, узла и агрегата) (процентов); е – основание натуральных логарифмов (е » 2,72);

DT– коэффициент, учитывающий влияние на износ комплектующего изделия (де- тали, узла и агрегата) его возраста, 0,055;

Тки– возраст комплектующего изделия (детали, узла и агрегата) (лет), 10;

DL– коэффициент, учитывающий влияние на износ комплектующего изделия (де- тали, узла и агрегата) величины пробега транспортного средства с этим комплектую- щим изделием, 0,0028;

Lки – пробег транспортного средства с комплектующим изделием (деталью, уз- лом и агрегатом), 178,4 тыс. километров (111497 миль (показания одометра) × 1,6 (пе- реводной коэффициент) = 178395 км).

Таким образом, износ остальных деталей составит Ипл= 47,5 %

Стоимость, восстановительного ремонта автомобиля складывается из стоимости ремонтно-восстановительных работ и материалов, стоимости запасных частей, под- лежащих замене.

ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ

к ремонтно-восстановительным работам, (согласно п.2,3 используемой литературы)

Каталожный №	Наименование запчасти	Стоимость, руб.	Износ, %	Стоимость, руб.
71501S9AG10	БАМПЕР ЗАДНИЙ	20209,0	63,2 %	7437,0
18030S9A010	ГЛУШИТЕЛЬ ЗАДНИЙ	14826,0	47,5 %	7784,0
–	–	–	–	–
–	–	–	–	–
	Мелкие детали (крепеж), 2%	3429,0	47,5 %	1800,0
	ИТОГО	174868,0		72840,0

Исследование автомототранспортных средств в целях определения стоимости 125

восстановительного ремонта и оценки

Приложение 18. Пример акта экспертного исследования

Стоимость ремонтных работ Стоимость 1 н/ч = 10 РП = 850 р.

Ремонтное воздействие	Трудоемкость РП	Стоимость руб.
–	–	–
–	–	–
ИТОГО

Стоимость окрасочных работ Технологическая операция – окраска 2-х слойн. металлик.

Стоимость 1 н/ч = 10 РП = 850 р.

Ремонтное воздействие	Трудоемкость РП	Стоимость руб.
	–	–
	–	–
ИТОГО	стоимость окраски/контроля:	6290,0
	стоимость расходных материалов и ремком- плекта:	11560,0

ВСЕГО:	стоимость ремонта АМТС (без учета износа):	218388 руб. 00 коп.
	стоимость ремонта АМТС (с учетом износа):	116360 руб. 00 коп.

Таким образом, стоимость восстановительного ремонта автомобиля ХОНДА, без учета эксплуатационного износа составляет 218388 руб. 00 коп. (Двести восемнад- цать тысяч триста восемьдесят восемь руб. 00 коп), с учетом эксплуатационного из- носа – 116360 руб. 00 коп. (Сто шестнадцать тысяч триста шестьдесят руб. 00 коп.).

ВЫВОДЫ:

1. Стоимость восстановительного ремонта автомобиля ХОНДА, составляет:

– без учета износа деталей – 218388 руб. 00 коп. (Двести восемнадцать тысяч три- ста восемьдесят восемь руб. 00 коп),

– с учетом эксплуатационного износа – 116360 руб., 00 коп. (Сто шестнадцать ты- сяч триста шестьдесят руб., 00 коп.).

Эксперт Подпись ФИО

126Исследование автомототранспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и оценки