Характеристика природно-климатических и экономических условий

Климат района расположения лесхоза характеризуется как умеренно-теплый, с достаточным количеством выпадающих осадков, продолжительным вегетационным периодом, относительно мягкой зимой и теплым летом, т.е. природно-климатические условия вполне благоприятны для произрастания сосны, лиственницы, березы, осины, ольхи черной, дуба, ясеня, клена, и на отдельных участках – ели.

Основные климатические показатели района расположения лесхоза приведены в таблице 1.3.

Таблица 1.3 – Основные климатические показатели

Наименование показателей Значение
Температура воздуха, оС: – среднегодовая; – абсолютная максимальная; – абсолютная минимальная.   +7,3 +32 -28
Количество осадков, мм
Продолжительность вегетационного периода, дн. 190–200
Мощность снежного покрова, см
Глубина промерзания почвы, см
Средняя продолжительность снеготаяния, дн.
Направление преобладающих ветров по сезонам: – зима; – весна; – лето; – осень.   СВ, З, СЗ СЗ, ЮЗ, З З, ЮЗ, СЗ С, СЗ, ЮВ

 

 

Продолжение таблицы 1.3

Средняя скорость преобладающих ветров по сезонам, м/сек: – зима; – весна; – лето; – осень.     3–5 2–4 3–5
Относительная влажность воздуха, %
Поздние весенние заморозки 5 мая
Ранние осенние заморозки 10 октября

 

Следует отметить, исходя из таблицы 1.3, что наряду с положительными показателями климатических условий имеет место и целый ряд отрицательных моментов, таких как поздние весенние и ранние осенние заморозки, побивающие молодые побеги и цветы дуба, малое количество выпадающих осадков в весенний период, сухие северо-восточные и восточные ветры весной, сильные солнцепеки в июле и августе. Вышеперечисленные отрицательные факторы в отдельные годы довольно сильно влияют на производство лесокультурных работ, охрану лесов от пожаров, снижая их эффективность и качество.

Территория лесхоза имеет достаточно развитую систему рек и ручьев, относящихся к Балтийскому бассейну. Из-за проведенных мелиоративных работ, большая часть рек и ручьев спрямлены и преобразованы в каналы. Основное питание реки получают за счет поверхностного стока атмосферных осадков. Режим рек лесхоза характеризуется повышенным весенним полноводьем и низким уровнем воды летом с редкими дождевыми паводками. Характеристика рек и водоемов представлена в таблице 1.4.

Таблица 1.4 – Характеристика рек и водоемов

Наименование рек и водоемов Протяженность, км или площадь, га в границах лесхоза Ширина выделенных полос, км
водоохранных прибрежных
Канал Днепровско-Бугский 3 000
Руч. Безымянный
Р. Дахловка
Р. Жабинка
Р. Лепесовка
Р. Млынок
Р. Мухавец
Р. Осиповка
Р. Палахва
Р. Рыта
Р. Студянка

Продолжение таблицы 1.4

Р. Тростяница
Канал Батынка
Канал Бона
Канал Борисовский
Канал Выдерка
Канал Казацкий
Канал Кобринский
Канал Королевский
Канал Литовка
Канал Ореховский
Канал Присела
Канал Сехновичский
Канал Теребовичский
Канал Шевня
Канал Шеметовский ров
Канал Шопск
Оз. Любань
Оз. Свинорейка

Самой крупной водной артерией на территории района расположения лесхоза является река Мухавец – правый приток реки Западный Буг. Протекает Мухавец в основном по безлесным местам, поэтому паводки здесь имеют повышенный уровень, но с коротким периодом, а летом русло реки сильно мелеет. В нижнем течении река Мухавец судоходна. В районе г. Кобрина р. Мухавец сливается с Днепровско-Бугским каналом, соединяющим через Мухавец р. Западый Буг с р. Пиной. Проходит Днепровско-Бугский канал по территории Болотского лесничества и имеет подпитку от ряда каналов, наиболее значимый из которых – Ореховский.

Уровень грунтовых вод колеблется от 0,5 до 3 м и более, в зависимости от почвенно-грунтовых условий и рельефа. На участках с избыточным увлажнением грунтовые воды находятся на глубине 10–30 см, а в некоторых местах выходят на поверхность.

Район расположения лесхоза характеризуется достаточно развитой сетью путей транспорта общего пользования. По территории лесхоза проходят транспортные пути, обслуживающие потребности многих отраслей народного хозяйства и межгосударственные пассажирские и грузовые перевозки, а именно:

- железные дороги сообщением: Москва – Минск – Брест и Брест – Гомель – Брянск;

- автомобильные дороги республиканского значения: М-1 – Брест – Минск – граница Российской Федерации (Редьки), М-10 – граница Российской Федерации (Селище) – Гомель – Кобрин, М-12 – Кобрин – граница Украины (Мокраны), Р-7 – Каменец – Жабинка – Федьковичи, Р-102 – Высокое – Каменец – Кобрин, Р-104 – Жабинка – Кобрин, Р-2 – Столбцы – Ивацевичи – Кобрин, подъезд от дороги М-1 к городу Пружаны.

Кроме вышеперечисленных автодорог имеется множество автомобильных дорог местного значения, связывающих собой населенные пункты и лесные массивы. Все эти дороги, наряду с естественными лесными дорогами, широко используются для вывозки заготовленной древесины. Сведения о протяженности дорог, проходящих в границах лесного фонда ГОЛХУ «Кобринский опытный лесхоз», приводятся в таблице 1.5.

Таблица 1.5 – Характеристика путей транспорта

Виды дорог Протяженность, км Густота дорожной сети, км, на 100 га общей площади лесхоза
Всего в том числе автомобильные дороги
по типам покрытия
капитальные и усовершенст-вованные пере-ходные низшие без покрытия
Дороги, всего 1 381 1,9
из них: – железные; – автомобильные; – естественные лесные.   1 362   1 232   –   –   –   –   – –   –   – –   1 232   – –   –

Состояние дорог республиканского значения на территории лесхоза хорошее и они используются для целей лесного хозяйства в течение круглого года. Местные дороги также находятся в хорошем состоянии, имеют асфальтное или гравийное покрытие и эксплуатируются круглый год.

Естественные лесные дороги имеют не высокий грузооборот, большая их часть используется лесхозом круглый год, за исключением весенней распутицы и в период затяжных весенних дождей. Подавляющее большинство лесных дорог нуждается в периодическом текущем ремонте, особенно по пониженным местам.

Учитывая наличие дорог республиканского и местного значения, густоту дорожной сети 1,9 км на 100 га общей площади лесхоза можно считать вполне удовлетворительным показателем. Вместе с тем имеется ряд лесных массивов, где дорожная сеть развита очень слабо, что естественно сковывает работу противопожарных служб и создает массу проблем при проведении лесокультурных и лесохозяйственных работ.