Подготовительные работы и допуске работе

Содержание

Структурная схема ЭЧ

Консоли (общие сведения, назначение, классификация, конструкция), схемы,

Технологическая карта

4. Техника безопасности при работе на консолях или на высоте..смотря что тебе Коломеец говорила


5.

Структурная схема дистанции электроснабжения

 


 


Консоли

 

Общие сведения

Поддерживающие устройства предназначены для закрепления проводов контактной сети в определенном положении относитель­но оси пути, уровня головки рельса, земли и других сооружений. Для этих целей используют консоли, кронштейны, жесткие и гибкие поперечины.

Для крепления несущих тросов контактных подвесок применя­ют различные кронштейны с тягами, называемые консолями, которые классифицируются [2]:

1) по числу перекрываемых путей — однопутные, двухпутные и в некоторых случаях трехпутные;

2) по форме — прямые, изогнутые, наклонные;

3) по наличию изоляции — неизолированные и изолированные.

Консоль состоит из кронштейна, тяги и подкоса; она крепится к опоре шарнирно с помощью пяты и удерживается на опоре с помо­щью тяги. Пяты консолей и тяг могут быть поворотными и непо­воротными; консоли, имеющие также поворотные узлы, называют поворотными. Тяги консолей в зависимости от направления приложения нагрузок могут быть растянутые и сжатые.

Наклонные изолированные консоли независимо от типа и габа­рита опоры должны быть оборудованы подкосами.

Однопутные консолиприменяют на перегонах одно- и двухпутных участков, где контактные подвески каждого пути должны быть, как правило, механически обособлены. На многопутных перегонах и на станциях допускается устанавливать двухпутные консоли. Многопут­ные консоли,перекрывающие три пути, допускается использовать как исключение при невозможности рационального применения жестких или гибких поперечин.

Однопутные консоли могут быть: неизолированные,когда изоляторы расположены между несущим тросом и кронштейном и в фиксаторе; изолированные, когда изоляторы вмонтированы в кронштейн, тягу и подкос у опоры; изолированные с усиленной (двойной) изоляцией,у которых изоляторы имеются как в кронштейне, тяге и подкосе у опор, так и между несущим тросом и кронштейном.

В изолированных консолях изоляторы удалены из зоны непосредственного воздействия дыма и газов, выходящих из труб тепловозов (в период перевода участка на электрическую тягу или при смешанной тяге). Это уменьшает загрязнение изоляторов и повышает их надежность. Кроме того, можно без снятия напряжения с контактной сети проводить работы на несущем тросе в местах его подвеса на консолях,

Внаклонных консоляхтяга располагается горизонтально или с небольшим наклоном вверх или вниз в сторону опоры, в связи с чем опорные устройства могут быть меньшей высоты по сравне­нию с опорами для горизонтальной консоли. Горизонтальная кон­сольдает возможность более широкой регулировки положения несущего троса относительно оси пути и позволяет размещать на кронштейне усиливающие провода.

При трассировке контактной сети тип консолей выбирают в зависимости от вида опорного устройства (консольная опора, же­сткая поперечина), габарита, места установки (прямая, внутрен­няя или наружная сторона кривой) и назначения опоры (промежу­точная, переходная), а также действующих на консоли нагрузок.

Изогнутые консолисостоят из фигурного кронштейна, изготовляе­мого в зависимости от расчетной нагрузки из двух швеллеров № 5; 6,5; 8; 10 или 12 и растянутой тяги из прутка диаметром 16 мм. Неизолированные изогнутые консоли применяли ранее при установке опор с нормальным (3,1—3,5 м) и увеличенным (4,7—4,9 и 5,7 м) габа­ритами как при переменном, так и постоянном токе.

В обозначениях неизолированных изогнутых консолей, например BФ-V-pn-12-a, римская цифра указывает на форму и размеры консо­ли, арабская — на номер швеллеров, из которых изготовлен кронш­тейн консоли (в данном случае — из двух швеллеров № 12); буквы обозначают:

В — консоль устанавливается в выемке за кюветом;

р — имеется раскос;

а — на наклонной части консоли установлена пря­мая фиксаторная стойка;

Ф —на горизонтальной части установлена обратная фиксаторная стойка;

п —на пе­реходной консоли, предназначенной для крепления двух контактных подвесок, установлены усиленные фиксаторные стойки.

Кроме неизолированных изогнутых консолей применяют такие же горизонтальные консоли, прямой кронштейн которых располо­жен горизонтально, а растянутая тяга наклонена. Кронштейн кон­соли изготавливают из двух швеллеров со смонтироваными на них фиксаторными стойками или без стоек. Горизонтальные консоли обозначают так же, как и изогнутые, но добавляют букву Г, например ВГ-П-8-а; для их установки необходимы более высокие опоры, чем для изогнутых.

В последние годы устанавливают изолированные или неизолирован­ные сдвоенные прямые наклонные консоли при нормальных и увеличенных габаритах, кронштейн которых имеет прямую форму и состоит из двух швеллеров с соединительными планками или из труб.

При установке опор с габаритом 5,5—5,7 м консоли устанавли­вают на столиках.На переходных опорах сопряжений анкерных участков каждая ветвь компенсированной контактной подвески подвешивается и фиксируется на отдельной консоли

Прямые наклонные неизолированные консоли, изготовленные из двух швеллеров, обозначают буквами HP (Н — наклонная, Р — растянутая тяга) или НС (С — сжатая тяга), а из трубы — буквами НТР (Т — трубчатая) и НТС.

Изолированные консоли применяют ддя крепления несущего тро­са на опорах, устанавливаемых с нормальным или увеличенным га­баритом. Кронштейны консолей также изготавливают из двух швел­леров или из оцинкованной трубы наружным диаметром 50 мм. Материалом для растянутых тяг консолей служит стальной пруток диаметром 16 мм, а для сжатых — оцинкованные трубы наружным диаметром 25 мм. Для правильного размещения контактной подвес­ки над осью пути тяги консоли имеют специальные регулировочные детали, позволяющие изменять их длину: в растянутых тягах — регу­лировочные скобы с отверстиями, а в сжатых — регулировочные тру­бы. От опоры кронштейн консоли изолируют консольным стержне­вым изолятором КСФ70, КСФ100, КСК120, а тягу — стержневым изолятором ФСФ70, ФСФ100. В растянутые тяги врезают гирлянды изоляторов ПФ70, ПСФ70, ПС70 или стержневой изолятор НСФ70, НСФ100 и др.

Изолированные консоли дополняют подкосом со стержневым изолятором или без изолятора с креплением подкоса к тяге. Подкос должен быть в натянутом положении слегка нагруженным. Место крепления подкоса к кронштейну консоли должно находиться на рас­стоянии не более 500 мм от места крепления фиксатора.

Изолированные консоли из трубы обозначают ИТР (И — изолиро­ванная) или ИТС, а из швеллеров — ИР или ИС. Так же, как и у неизоли­рованных консолей, римская цифра указывает на номер их типа по дли­не кронштейна, арабские цифры — на номер швеллера, из которого изготовлен кронштейн консоли; буква «п» — на наличие подкоса, буква «у» — на усиленную изоляцию, например, ИТР-Ш-уп или ИС-П-5.

 

2.2 Технологический процесс комплексной проверки и ремонта консоли

 

 

Таблица 2.1 – Состав исполнителей

Исполнители Непосредственно с опоры С приставной лестницы
Электромонтер 5 разряда
Электромонтер 4 разряда
Электромонтер 3 разряда –

 

Условия выполнения работ

Работа выполняется:

1. Со снятием напряжения сконтактной подвески непосредственно с опоры или с применением приставной лестницы 9 м; с подъемом на высоту; без перерыва в движении поездов.

2. По наряду, и приказу энергодиспетчера.

3.Механизмы, монтажные приспособления, инструмент, защитные средства и сигнальные принадлежности:

1. Лестница приставная 9 м (при работе на конической железобетонной опоре) 1 шт.

2. Штанга заземляющая по числу, указанному в наряде

3. Ключ гаечный 2 шт.

3. Скребок 1 шт

4. "Удочка" веревочная 1 шт.

5. Пассатижи 1 шт.

6. Молоток слесарный 1 шт.

7. Индикаторная скоба или штангенциркуль с игольчатыми "губками" 1 шт

8. Блокнот для записи с письменными принадлежностями 1 компл.

9. Перчатки диэлектрические1 пара.

10. Линейка измерительная 1 шт.

11. Пояс предохранительный 2 шт.

12. Каска защитная по числу исполнителей.

13. Жилет сигнальный по числу исполнителей.

14. Сигнальные принадлежности 1 компл.

15. Аптечка 1 компл.

 

Таблица 2.2 – Норма времени на одну консоль В чел. ч.

Виды работ При выполнении работ
    непосредственно с опоры с приставной лестницы
Комплексная проверка состояния и ремонт:    
– однопутной неизолированной консоли на промежуточной опоре 0,5 0,88
– то же на переходной опоре сопряжений анкерных участков 0,73 1,16
– узлов изоляции скреплений элементов изолированной консоли на опоре – 0,42
-двухпутной консоли 1,40 2,23
Регулировка положения консоли вдоль пути с одним несущим тросом 0,46 0,73

Примечания:

1. При регулировке положения консоли с Подвешенными тросами (прово­дами) более одного. К норме времени добавить на каждую точку подвеса0,15 чел. ч. при работе с опоры и 0,24 чел. ч. — при работе с приставной лестницы.

2. При проверке состояния и ремонте однопутной консоли с подкосом норму времени соответственно увеличивать в 1,1 раза.

3. При проверке состояния и ремонте однопутной неизолированной кон­соли с обратной фиксаторной стойкой норму времени соответственно уве­личивать в 1,25 раза.

 

Подготовительные работы и допуске работе

1. Накануне работ передать энергодиспетчеру заявку на выполнение работ со снятием напряжения в зоне работ, непосредственно с опоры или с применением приставной лестницы 9 м, с подъемом на высоту, без перерыва в движении поездов, с указанием времени, места и характера работ.

2. Получить наряд на производство работ и инструктаж от лица,выдавшего его.

3. В соответствии с результатами обходов и объездов с осмотром, диагностических испытаний и измерений подобрать необходимые мате­риалы и детали для замены изношенных. Проверить внешним осмотром их состояние, комплектность, качество изготовления и защитного по­крытия, прогнать резьбу на всех резьбовых соединениях и нанести На нее мазку.

4. Подобрать монтажные приспособления, защитные средства, сиг­нальные принадлежности и инструмент, проверить их Исправность и сроки испытаний. Погрузить их, а также подобранные материалы и детали на транспортное средство, организовать доставку вместе с бригадой к месту работы.

5. По прибытии на место работы провести текущий Инструктаж но технике безопасности с росписью каждого в наряде.

6. Получить приказ энергодиспетчера с указанием о снятии напря­жения в зоне работы, времени начала и окончания работ.

7. Заземлить провода и оборудование, с которых снято напряжение, переносными заземляющими штангами с обеих сторон места работы в соответствий с нарядом.

8. При работе на железобетонной конической опоре установить и закрепить на опоре приставную лестницу 9 м.

9. Осуществить допуск к производству работ.

 

2.3 Последовательный технологический процесс

1. Исполнителю подняться к месту работы непосредственно по опоре или по приставной лестнице.

2. Проверить внешним осмотром состояние узлов крепления пяты и тягц консоли на опоре, а также присоединений заземляющего спуска к ним. При наличии закладных деталей на железобетон­ной опоре проверить состояние изолирующих вту­лок.

На сопряжениях анкерных участков компенсирован­ной подвески проверить положение и крепление тра­верс на опоре.

Обратить внимание на обеспечение шарнирной под­вижности в горизонтальной и вертикальной плоско­стях при перемещении консолей.

3. Проверить расстояние от вершины железобе­тонной опоры до хомута консольной тяги. Оно долж­но быть не менее 200 мм. На опоре с закладными де­талями тяга должна крепиться к детали, установлен­ной во второе отверстие.

4. Проверить, при наличии, состояние и креп­ление подкоса на кронштейне консоли и на опоре. Подкос должен быть в натянутом (сжатом) состоянии, слегка нагруженным. Точка крепления подкоса к кронштейну консоли должна находиться на рас­стоянии не более 300 мм от детали для крепления фиксатора.

5. На изолированных консолях проверить состо­яние и произвести ремонт узлов крепления тяг, подкосов и кронштейнов консоли на опоре (включая тра­версы на переходных опорах сопряжений анкерных участков и изоляторы в этих узлах).

Проверка остальных узлов и элементов изолированной консоли выполняется под напряжением в процессе проверки состояния и ремонта цепной подвески, а также неизолирующих и изолирующих сопряжений анкерных участков, соответственно, по Технологическим картам № 2.1.1, 2.1.2 и № 2,2.1 [5].

6. У двухпутной консоли проверить правильность сборки пяты консоли, наличие валиков (заклепок) в местах соединения переходной детали с кронштейном консоли.

Проверить регулировку натяжения тяг. Обе тяги должны быть нагружены равномерно, натяжение проверяется по вибрации при ударе по оттяжкам металлическим предметом.

7. Проверить правильность установки консоли в вертикальной плоскости. Хобот изогнутых консолей и кронштейн горизонтальных консолей должны располагаться горизонтально.

Примечания:

1. Проверку состояния, определение размеров повреждений и степень их опасности производить в соответствии с Указаниями по техничен кому обслуживанию и ремонту опорных конструкций контактной сет (К-146-96).

2. При проверке состояния всех элементов и узлов их крепления выявить наличие повреждений: деформаций, расслоений, трещин и коррозии метала.

Особое внимание обратить на состояние сварных швов, наличие контр гаек и шплинтовка также на износ элементов в узлах сочленения; оценит, состояние защитного антикоррозионного покрытия и определить необходимость возобновления окраски.

Ослабленные крепления подтянуть, установить недостающие контргайки, заменить изношенные шплинты и замки изоляторов (деталь К-078),резьбовые соединения нанести антикоррозионную смазку.

Не допускается деформация или смещение элементов консоли и крепи­тельных деталей

3. При проверке состояния изоляторов произвести очистку их от загряз­нения. Изоляторы, имеющие устойчивое загрязнение более yj изолирующей поверхности или дефекты.

Окончание работ

1. Отсоединить приставную лестницу от опоры и опустить ее на землю.

2. Снять заземляющие штанги.

3.Собрать материалы, монтажные приспособления, инструмент, защитные средства и погрузить их на транспортное средство.

4. Дать уведомление энергодиспетчеру об окончании работ.

5. Возвратиться на производственную базу ЭЧК.