Машини та обладнання для штукатурних і малярських робіт
Машини та обладнання для штукатурних робіт. Механізоване нанесення розчину на поверхні здійснюється технологічним комплектом машин і устаткування, що закріплений за бригадою штукатурів. Технологічний комплект складається зі штукатурної станції або штукатурно-змішувального агрегату та затирочних машин.
У пересувну штукатурну станцію (рис. 16.1) входять прийомний бункер 8, у якому доставлений розчин перемішується і подається ковшами роторного елеватора на лоток 6, на віброситі 5 розчин проціджується і надходить у розчинонасос 4, щоперекачує суміш по розчинопроводах до місця оштукатурювання. Контроль і включення в роботу станції здійснюються з пульта керування 3. Все встаткування розміщене в закритому утепленому кузові 1, змонтованому на автомобільному причепі. У кузові також установлений слюсарний стіл-верстат 2 з лещатами, шафа для робочого одягу машиніста і лебідка 7 для перекладу бункера із транспортного в робоче положення. Під кузовом, між осями коліс, закріплений ящик для зберігання розчинопроводів. Під час роботи для розвантаження ресор автопричепа станція встановлюється на аутригери.
Рис. 16.1. Пересувна штукатурна станція:
1 — кузов, 2 — верстак, 3 — пульт керування, 4 — розчинонасос,
5 — вібросито, 6 — лоток, 7 — лебідка, 8 — прийомний бункер
Робочим органом будь-якого штукатурного агрегату або станції є форсунка, що має різні конструктивні виконання. Прямоточна форсунка (рис. 16.2, а) складається з корпуса 3, голівки 2, гумової діафрагми 1 і гребінчатого хвостовика 4. Штукатурний розчин надходить під тиском і проходить через прорізь у плоскій гумовій діафрагмі. Завдяки опору діафрагми розчин роздрібнюється і викидається на поверхню, що штукатуриться у вигляді плоского вієрооподібного факела.
Форсунка з повітряним розпиленням може бути конструктивно виконана як із центральною (рис. 16.2, б), так і з кільцевою (рис. 16.2, в) подачею стисненого повітря. Стиснене повітря від компресора через повітропровід надходить у форсунку і там, підхоплюючи струмінь розчину, розпорошує його по поверхні. Подача повітря регулюється вентилем 5.
Рис 16.2. Штукатурні форсунки
а — прямоточна, б — із центральною подачею стисненого повітря,
в — з кільцевою подачею стисненого повітря, г — для нанесення торкрет штукатурки, 1 — гумова діафрагма; 2 — насадок, 3 — корпус, 4 — хвостовик,
5 — вентиль,
Для нанесення торкрет-штукатурки суха суміш із повітрям подається в один отвір форсунки (рис. 16.2, г), а вода — у другий отвір форсунки. Якість наносячого розчину залежить від об'ємного співвідношення розчину і повітря, діаметра наконечника форсунки та відстані від поверхні, а також від кута нахилу сопла. Знімні наконечники випускаються діаметром 12— 15 та 18 мм. Наконечники діаметром 12 і 15 мм застосовуються для розчинонасосів із продуктивністю 1—2 м3/год, а діаметром 15...18 мм — із продуктивністю 4—6 м3/год. Кут нахилу форсунки до поверхні, що штукатуриться приймається 45—60°.
Розчин від установок подається до форсунок по розчинопроводах, що складаються з металевих або гумовотканинних стояків, напірних рукавів і сполучних деталей до них. Діаметр напірних рукавів або труб (32, 38, 6, 25 і 75 мм) вибирається залежно від умов будівельного об'єкта і подачі розчинонасоса. Для розчинонасосів із продуктивністю 1—2 м3/год рекомендується застосовувати розчинопровід діаметром 32—38 мм, до 4 м3/год — 62,5 мм, до 6 м3 — 65—75 мм.
На рис. 16.3. наведений розчинопровід у комплекті з устаткуванням, що складається з вібросита 6 для проціджування розчину, розчинонасоса 5, що подає розчин по розчинопроводу 1 до форсунки 2. Для відкриття доступу розчину при оштукатурюванні поверхні на даному поверсі служить кран 3. Верхній отвір стояка закритий заглушкою 4.
Оштукатурена поверхня піддається затирці. Затирочна машина (рис. 16.4) складається з робочого органа, виконаного у вигляді обертового лопатевого диска 1. У рух робочий орган приводиться пневматичним двигуном 2, а вода до місця затирки подається по шлангу 3. Якість затирки залежить від швидкості обертання диска і від тиску на поверхню, що затирається. Середнє значення швидкості перебуває в межах 6-10 м/с, а тиск вибирається рівним 0,08-0,012 МПа.
Рис 16.3. Однотрубний розчинопровід
з комплектом устаткування:
1 — розчинопровід,
2 — форсунка
3 — кран,
4 — заглушка,
5 — розчинонасос,
6 — вібросито
Рис 16.4. Затирочна машина.
1 — диск лопатевої,
2 — пневмодвигун;
3 - шланг
Машини і пристосування для малярських робіт.Будівельні організації готують малярські склади в основному централізованим порядком у спеціальних цехах, рідше - у приоб’єктних майстернях або в пересувних малярних станціях. Майстерні і малярські станції комплектуються оздоблювальними машинами, що випускаються серійно: крейдотерками, фарботерками, диспергаторами, змішувачами, насосами, а також пристроями та пристосуваннями для подачі і нанесення складів.
Основні робочі органи і пристосування для нанесення складів наведені на рис. 16.5. Шпатель (рис. 16.5, а) застосовується для примусової подачі шпаклівки, що під тиском надходить по трубі 2 і виходить на поверхню, де розрівнюється смужкою гуми 3. Подача шпаклівки контролюється краном 1.
Універсальна вудка (рис. 16.5, б) використовується в основному для побілки стель крейдовим розчином, що виходить із форсунки у вигляді конусоподібного факела. Розчин у форсунку 4 надходить по трубці 5, у нижній частині якої є ручка 7 для втримання трубки в руках і клапан 6, що служить для перекриття поступаючого розчину. Форсунка включає корпус 8, у який вкручені напрямний конус 9 і сопло 10.
Рис. 16.5. Малярські пристосування:
а — шпатель; б — універсальна вудка; в — фарбувальний валик; г —пістолет-розпилювач; 1 — кран; 2 — трубка, 3 — гумова смужка; 4 — форсунка;
5 — трубка; 6 — клапан; 7 — ручка вудки; 8 — корпус вудки; 9 — корпус напрямний; 10 — сопло; 11 — клапан керуючий; 12 — живильна трубка;
13 — ручка валика; 14 — валик; 15 — голівка розпилювача; 16 — корпус розпилювача; 17 — ручка розпилювача; 18 — штуцер дляподачі повітря; 19 — важіль; 20 — штуцер для подачірозчину
Фарбувальний валик (мал. 16.5, в) складається з живильної трубки 12, у верхній частині якої на осі встановлений валик 14 із чохлом, куди зі шланга через керуючий клапан 11 і трубку подається фарбуюча суміш. Фарбування виконується шляхом зворотно-поступальних переміщень пристосування по поверхні. Утримується валик у руках за ручку 13.
Масляні фарбувальні склади наносяться пневматичним пістолетом-розпилювачем (рис. 16.5, г), що містить розпилюючу голівку 15, закріплену в корпусі 16. Усередині корпуса є канал, по якому зі штуцера 18 надходить повітря, а зі штуцера 20 — розчин. Утримується пістолет-розпилювач у руках за ручку 17 і включається в роботу важелем 19.
Фарбувальні склади подаються до пристосувань ручним або електричним фарбопультом.
Працює ручний фарбопульт (рис. 16.6, а) у такий спосіб. При русі штока насоса 2 нагору створюється розрідження, внаслідок чого клапан 8 відкривається і розчин через фільтр 7, всмоктуючий рукав 6 і клапан 8, надходить у резервуар 3. При зворотному ході за рахунок тиску розчину всмоктувальний клапан 5 закривається, а нагнітальний 1 відкривається і розчин по напірному рукаві 4 нагнітається у вудку 5.
Продуктивність ручних фарбопультів становить 210—220 м2/год поверхности, що офарблюється. Робочий тиск 0,4- 0,6 МПа, місткість резервуара 3 л, маса фарбопульта (без вудки та рукавів) 5 кг.
Рис. 16.6. Фарбопульт:
а — ручний; б — електричний;
1— нагнітальний клапан; 2 — шток насоса; 3 — резервуар; 4 — напірний рукав;
5 — вудка; 6 — усмоктувальний рукав; 7 — фільтр; 8 — всмоктувальний клапан;
9 — зубчастий редуктор; 10 — кривошипний механізм; 11 — ресивер;
12 — вудка;13 — шланг; 14 — нагнітальний клапан; 15 — запобіжний клапан;
16 — трубопровід; 17 — клапан; 18 — камера; 19 — діафрагма; 20 — двигун
Електрофарбопульт (рис. 16.6, б) призначений для фарбування поверхонь водно-вапняними і водно-крейдовими складами. Працює він за принципом ручного фарбопульта з тією лише різницею, що насос приводиться в дію не вручну, а приводом, що складається з електродвигуна 20, зубчастого редуктора 9 і кривошипного механізму 10. При робочому ході діафрагми 19 (рух нагору) відкривається всмоктувальний клапан 17 і суміш по трубопроводу 16 надходить у камеру 18, а при зворотному ході діафрагми клапан 17 закривається, відкривається нагнітальний клапан 14 і склад надходить через ресивер 11 по шлангу 13 до вудки 12. Ресивер перешкоджає пульсуючій подачі складу на поверхню, що фарбується. Для регулювання граничного робочого тиску (0,505 МПа) служить запобіжний клапан 15.
Продуктивність електричних фарбопультів 200—260 м2/год, робочий тиск стисненого повітря 0,5 МПа, дальність подачі суміші по горизонталі 10 м, по вертикалі 5—8 м.
Для фарбування поверхонь олійними фарбами малярські пристосування комплектуються у фарбувальні агрегати. Такий агрегат складається з компресора, фарбонагнітаючого бака і пістолета-розпилювача. На рис. 16.7. наведена схема фарбувального агрегату високого тиску. Метод фарбування розпиленням під високим тиском (або метод фарбування безповітряним розпиленням) заснований на дробленні рідини при її витіканні з великою швидкістю через форсунку в повітряне середовище та осадженні розпилених часток на поверхні. Диск-маховик 7, одержавши обертання від електродвигуна 8, натискає на поршень 9 із пружиною 10, з'єднаною з діафрагмою 11.
Діафрагма через суміш давить на нагнітальний клапан 5, що, відкриваючись, пропускає суміш по рукаві високого тиску 4 до пістолета 3. При зворотному ході поршня, а отже, і діафрагми нагнітальний клапан закривається і суміш через фільтр 1 усмоктувальної системи та всмоктувальний клапан 12 надходить у камеру. Тиск нагнітання перебуває в межах 23,5—24,5 МПа. Для спостереження за тиском в агрегаті передбачений регулятор високого тиску 6 і пропускний канал 2.
Рис 16.7. Схема фарбувального агрегату високого тиску:
1 — фільтр, 2 — пропускний клапан, 3 — пістолет, 4 — рукав високого тиску, 5 — нагнітальний клапан, б — регулятор високого тиску, 7 — диск-маховик, 8 — електродвигун, 9 — поршень, 10 — пружина, 11 — діафрагма,
12 — всмоктувальний клапан
У порівнянні із пневматичним методом фарбування метод розпилення під високим тиском більше економічний внаслідок значного зниження втрат лакофарбових матеріалів у навколишнє середовище на туманоутворення і використання складів з меншим змістом розчинників. При фарбуванні безповітряним розпиленням зменшуються забруднення і загазованість навколишнього середовища і поліпшуються умови роботи.
Агрегатами високого тиску можна наносити на поверхні, що фарбують, більшість лакофарбових матеріалів, що застосовуються у будівництві. Вони особливо ефективні при великих обсягах робіт.
Машини для обробки підлог
Машина для стругання дерев'яних підлог (рис. 16 8, а) складається з корпуса 3, у якому поміщений барабан 2 з ножами 9. Обертання барабан одержує від електродвигуна 5 через клиноремінну передачу 6. Глибина стругання регулюється зміною положення барабана щодо оброблюваної поверхні спеціальною гайкою 4. Для відводу стружки в корпусі машини передбачені порожнина з отвором і вентилятор, установлений на одній осі з барабаном. Машина пересувається на ходових колесах 1 і 8. На рукоятці 7 є вимикач. Продуктивність машин 15— 40 м2/год при ширині стругання 275—310 мм.
Мозаїчно-шліфувальна машина (рис. 16.8, б) призначена для шліфування й полірування монолітних покриттів зі звичайного і декоративного бетону змінним шліфувальним абразивом 17, закріпленим на траверсі 15. Траверса вкрита фартухом 16. Абразив приводиться в рух електродвигуном 13 через редуктор 14. Включається електродвигун пакетним перемикачем 12, розташованим на рукояті 11. Переміщається машина ходовим пристроєм 10. Продуктивність таких машин становить 4—20 м2/год, при ширині шліфування 530—570 мм і витратах енергії 1,5—3 кВт. Маса машини 105-150 кг.
Машина для очищення підлог після опоряджувальних робіт (рис. 16.8, в) складається зі сталевої рами 20, під якою на кронштейнах 22 розміщені барабани 29, змінний робочий орган, крильчатка 27 і два задніх катка 26.
Для очищення підлог на барабані кріпиться кардострічка із щіткою 15-20 мм, а для шліфування прошпатльованої поверхні застосовується барабан, що обшитий технічним войлоком, поверх якого намотується наждаковий папір в 4-5 шарів, що притискається шпильками. У міру зношування папір обривають.
Крильчатка з гумовими лопатками прикріплена до граней вала притискними пластинами на болтах. На вал крильчатки насаджений шків 18 із плоским пазом для приводного ременя 21. Для більше повного збору бруду в передній частині кожуха встановлений гумовий шкребок 28.
Ящик 25 для прийому сміття з передньою відігнутою стінкою однією стороною прикріплений до кожуха із крильчаткою, іншою — до ручки машини. Верх машини закритий кришкою 19 з листової сталі. Останній кінець кришки відігнутий униз і є відбивачем бруду від барабана до крильчатки.
Приводом машини служить електродвигун 23 з пасовою передачею, розміщеною у верхній частині машини. Машина управляється ручкою 24, на якій змонтований пакетний вимикач.
Крім очищення підлог від бруду машину можна використовувати для чищення підлог з метласької плитки, при ремонті паркету і шліфуванню прошпатльованих підлог.
Віброкаток (рис. 16,8, г) призначений для прикочування свіжоукладених рулонних матеріалів (лінолеуму, рубероїду) при улаштуванні покриттів підлоги. Каток складається з рами 31 із двома обгумленими робочими катками 30 і маятникового віброзбуджувачами загального призначення 32. Коливання передаються на робочі катки при включенні віброзбуджувача вимикачем 33, закріпленим на рукоятці 34.
Рис. 16.8. Машини для обробки підлог:
а- для строгання дерев’яних підлог; б- мозаїчно-шліфувальна; в- для очищення підлог; г- віброкоток; 1,8- ходові колеса; 2- барабан; 3- корпус; 4- гайка;
5,13,23- електродвигуни; 6- клиноремінна передача; 7,11- рукоятки; 9- ніж;
10- ходовий пристрій; 12- перемикач; 14- редуктор; 15- траверса; 16 — фартух;
17 — абразив; 18 — шків; 19 — кришка; 20 — рама; 21- привідний ремінь;
22 — кронштейни; 24 — ручка; 25 — ящик; 26 — задній каток; 27 — крильчатка; 28 — шкребок; 29 — барабан; 30 — робочий каток; 31 — рама катка;
32 — віброзбуджувач; 33 — вимикач віброзбуджувача; 34 — рукоятка