Расчет производственной программы

Характеристика предприятия и объекта проектирования

Тип предприятия по производственному назначению с указанием его производственных функций. Тип и модель подвижного состава

Данное АТП предназначено для обслуживания предприятий. Перевозки осуществляются в городе Нижний Новгород.

ГАЗ-A64R42 – базовый автомобиль

Основные технические характеристики:

-габаритные размеры: длина – 6088 мм,

ширина – 2026 мм,

высота – 2720 мм;

-тип двигателя: ISF2, 8s4129P,

рабочий объём – 2,8л,

мощность, л.с. (кВт)/ об/мин – 120 (88,3)

максимальный крутящий момент при 3600 об/мин – 295 H·м(30 кгс·м),

напряжение в сети – 12 В;

-контрольный расход топлива 80 км/ч – 11,5 л/100км;

-полная масса – 4252 кг

Списочный состав парка

Количество автомобилей Аи=190;

Техническое состояние парка

 

Количество автомобилей по группам:

А1=60;

А2=50;

А3=50;

А4=30;

Акр=30 (автомобили, прошедшие капитальный ремонт)

Среднесуточный пробег

Среднесуточный пробег Lcc=290 км.

Категория условий эксплуатации

Проектируемое АТП расположено в городе Нижний Новгород, где категория условий эксплуатации (КУЭ) – III

Природно-климатические условия

 
 


Проектируемое АТП располагается в городе Нижний Новгород, где природно-климатические условия (ПКУ) – умеренные

2.2.1 Расчет периодичности воздействий, км:

L1=L1H·K1·K3 [Л.6, с.7], (1)

где L1 – пробег между ТО-1, км;

L1H – нормативный пробег между ТО-1, км;

L1H=3000 км [Л.6, с.76];

K1 – коэффициент корректирования нормативов периодичности технического обслуживания, удельной трудоёмкости текушего ремонта, пробега до капитального ремонта и расхода запасных частей в зависимости от КУЭ;

K1=0,8 [Л.7, т.2.8, с.26];

K3(K`3·K``3) -коэффициент корректирования нормативов периодичности технического обслуживания, удельной трудоёмкости текушего ремонта, пробега до капитального ремонта и расхода запасных частей в зависимости от ПКУ и агрессивности окружающей среды;

K`3=1,0 [Л.7, т.2.10, с.27]

K``3=0,9 [Л.7, т.2.10, с.27]

L1=3000·0,8·(1,0·0,9)=2160 км

L2=L2H·K1·K3 [Л.6, стр.7], (2)

где L2H – нормативный пробег между ТО-2, км;

L2H=12000км [Л.6, с.76];

K1=0,8;

K3=1,0

K`3=0,9

L2=12000·0,8·(1,0·0,9)=8640 км

2.2.2 Расчёт межремонтного пробега, км:

Lкр=LкрH·K1·K2·K3 [Л.6, с.7], (3)

где LкрH – нормативный пробег между КР, км;

LкрH=260000 км [Л.6, с.78];

K2 – коэффициент корректирования нормативов трудаёмкости ТО и ТР, пробега до капитального ремонта и расхода запасных частей в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы;

K2=1,0 [Л.7, т.2.9, с.21];

K1=0,8[Л.7, т.2.8, с.20];

K`3=1,0[Л.7, т.2.10, с.22]

K``3=0,9[Л.7, т.2.10, с.22]

Lкр=260000·0,8·(1,0·0,9)=187200 км

Таблица корректирования нормативов по кратности

Таблица №1 корректирования нормативов по кратности

Пробег до воздейст-вий Пробег после агрегатно-го воздейст-вия, (км) Коэффици-ент коррек-тирования Пробег после корректи-рования,     (км) Приведение к кратности Принятый пробег,     (км)
Lео __ __ __
L1 Крез=K1·K3=0,8·(1,0·0,9)=0,72 3000·0,72= 2160 2160/290=7,44≈7; 290·7=2030
L2 Крез=K1·K3=0,8·(1,0·0,9)=0,72 12000·0,72=8640 8640/2030=4,256≈4; 2030·4=8120
Lкр Крез=K1·K2·К3=0,8·(1,0·0,9)=0,72 260000·0,72=187200 187200/8120=23,05≈23; 8120·23=186760

Расчет производственной программы

2.4.1 Расчет количества воздействий за цикл, воздействий:

Nкрц [Л.1], (4)

где Nкрц – количество воздействий капитального ремонта за цикл;

Lкр – принятый пробег до капитального ремонта;

Lкр=186760 км [т.1];

Lц – принятый пробег за цикл;

Lц=186760 км [т.1]

Nкрц= (воздействий)

N2ц -Nкрц[Л.1], (5)

 

где N2ц – расчетное количество воздействий ТО – 2 за цикл;

L2 – принятый пробег до очередного ТО – 2;

L2=8120 км [т.1];

Nкрц=1 [(4)];

Lкр=186760 км

N2ц= (воздействий)

N1ц -(N2ц+Nкрц)[Л.1], ) (6)

где N1ц – расчетное количество воздействийТО– 1 за цикл;

L1 – принятый пробег до очередного ТО – 1;

L1=2030 км [т.1];

Nкрц=1 [(4)];

Lкр=186760 км;

N2ц=22 [(5)]

N1ц= (воздействий)

Nеоц=Дэц [Л.1], (7)

где Nеоц – расчетное количество воздействий ЕО за цикл;

Дэц – дни эксплуатации за цикл;

Lcc – среднесуточный пробег;

Lcc=290 км;

Lкр=186760 км

Nеоц= (воздействий)