Площади отдельно стоящих зданий для административных и бытовых помещений

Число этажей	Длина зданий, м

могут отклоняться от расчетной в пределах 20 % для помещений площадью менее 100 м² и до 10 % для помещений с площадью более 100 м².

Основным помещением на станциях является зона ТО и ТР, которая по характеру производственного процесса должна быть связана со всеми вспомогательными участками. Допускается размещать в одном помещении с постами ТО и ТР следующие участки: моторный, агрегатный, механический, электротехнический и приборов питания. Посты мойки автомобилей, расположенные в камерах, также допускается размещать в помещениях постов ТО и ТР. Посты диагностики следует располагать так , чтобы после них автомобили могли проезжать в производственную зону или на места ожидания. Места ожидания рекомендуется размещать непосредственно в помещениях постов ТО и ТР автомобилей.

На небольших СТО (Х_Р < 10) в помещениях ТО и ТР допускается размещать окрасочную камеру и посты ремонта кузовов с применением сварки при условии, что указанные посты будут ограждены несгораемыми экранами высотой 1,8 м от пола и располагаться на расстоянии не менее 15 м от открытых проемов окрасочных камер. Для размещения окрасочных участков необходимо предусматривать два помещения – одно для окрасочных работ и другое для подготовки красок. На небольших СТО (Х_Р < 10) для размещения данного участка допускается предусматривать одно помещение.

Диспетчерскую и клиентскую располагают рядом с участком приема-выдачи автомобилей. Рядом с ними размещают участок диагностики. Здесь же располагают кассу, магазин и буфет. Непосредственный наружный выход должны иметь следующие производственные и складские помещения:

- кузнечно-рессорный ( при площади не менее 100 м²);

- сварочный ( при площади не менее 100 м²);

- вулканизационный участки ( при площади не менее 100 м²);

- аккумуляторный участок ( при площади не менее 25м² );

- склад масел ( при площади не менее 50м² ) ;

- склады легковоспламеняющихся материалов независимо от площади;

- участок по регенерации масел независимо от площади;

- насосная по перекачиванию масел независимо от площади;

- окрасочный участок независимо от площади;

- кузовной участок независимо от площади.

Типовая последовательность размещения зон и участков на СТО:

1. Зона УМР; Напротив: клиентские,

2. Зона приёмки-выдачи; административные, магазин,

3. Зона диагностики; склад мелких запчастей,

4. Стоянки (зона ожидания);

5. Зона ТО в полном объёме + пост смазки + склад масел+ посты по регулировке тормозов + посты по регулировке углов установки колёс + пост по предпродажной подготовке;

6. Посты ТР + участок слесарно-механическиий + участок ТР + участок самообслуживания + склады: промежуточный, запасных частей, агрегатов, материалов;

7. Посты топливной аппаратуры, электрооборудования и аккумуляторных батарей + участки ремонта топливной аппаратуры, электрооборудования и аккумуляторных батарей + склад аккумуляторов;

8. Пост шиномонтажный + участок шиномонтажный + склад шин (если нет поста – участок шиномонтажа размещают в зоне ТО или ТР);

9. Пост обойных работ + участок обойных работ;

10. Пост кузовных работ + участок кузовных работ + склад ацетилена и кислорода;

11. Зона окрасочных работ + склад лакокрасочных материалов + пост противокоррозионных работ;

12. Зона хранения готовых к выдаче автомобилей.

13. Бытовые, общественные и технические помещения располагают в одном блоке у торцовой стены здания, либо в пристроях или отдельно стоящих зданиях. При применении пристроев или отдельно стоящих зданий в них размещают все служебно-бытовые помещения.

Геометрические размеры зон ТО и ТР определяются в зависимости от расположения постов. Возможные варианты расположения постов ТО и ТР, а также производственных помещений в общем компоновочно-планировочном решении приведены на рис. 2, где заштрихованная часть представляет вспомогательные производственные участки.

Для определения размеров зон и участков ТО и ТР автомобилей необходимо площадь соответствующего участка Fi или группы зон и участков Σ (Fi) разделить на расстояние от стены здания до оси проезда, либо между осями проездов bо:

Li = Fi / bо ,(60)

где Fi- площадь соответствующего участка, м²;

bо - расстояние от стены здания до оси проезда, либо между осями проездов, м.

Для определения размеров бытовых, административных, технических, клиентских помещений, складов, магазинов необходимо площадь соответствующего подразделения Fi или группы подразделений Σ (Fi) разделить на расстояние от стены здания до границы проезда, либо между границами проездов bг:

Li = Fi / bг ,(61)

где Fi– площадь административно-бытовых, технических, клиентских, складских помещений, м²;

bг - расстояние от стены здания до границы проезда, либо между границами проездов, м.

При размещении постов ТО и ТР следует соблюдать нормируемые расстояния между автомобилями, а также между автомобилями и элементами здания (табл.22), установленные в зависимости от категории автомобилей (табл. 23). Нормы расстояний между автомобилями и автомобилями и элементами строительных конструкций на стоянках приведены также в таблице 22.

Таблица 22

Расстояния между подвижным составом, элементами строительных

конструкций зданий и сооружений в помещении и на открытых площадках

#G0 Номенклатура расстояний	Обозначение	Нормы расстояний для подвижного состава, м	Эскиз
		I категории	II и III категории	IV категории

Посты ТО и ТР подвижного состава
От торцевой стороны автомобиля до стены	а	1,2	1,5	2,0
Тоже, до стационарного технологического оборудования	а	1,0	1,0	1,0
От продольной стороны автомобиля до стены на постах для работ без снятия шин, тормозных барабанов и газовых баллонов	б	1,2	1,6	2,0
Тоже, со снятием шин, тормозных барабанов и газовых баллонов	б	1,5	1,8	2,5	Внутренний проезд
Между продольными сторонами автомобилей на постах, для работ без снятия шин, тормозных барабанов и газовых баллонов	в	1,6	2,0	2,5
Между продольными сторонами автомобилей на постах для работ без снятия шин, тормозных барабанов и газовых баллонов	в	1,6	2,0	2,5
То же, со снятием шин, тормозных барабанов, газовых баллонов	в	2,2	2,5	4,0
Продолжение табл. № 22

Между автомобилем и колонной	г	0,7	1,0	1,0
От продольной стороны автомобили до технологического и другого оборудования	д	1,0	1,0	1,0
Между торцевыми сторонами автомобилей	е	1,2	1,5	2,0
От торцевой стороны автомобиля до наружных ворот	ж	1,5	1,5	2,0
Автомобиле-места хранения и ожидания технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава
От задней стороны автомобилей до стены или ворот при прямоугольной постановке автомобилей	а	0,5	0,7	0,7
То же, при косоугольной расстановке автомобилей	а	0,5	0,7	0,7
От продольной стороны автомобиля до стены	б	0,5	0,6	0,8	Внутренний проезд
Между продольными сторонами автомобилей	в	0,5	0,6	0,8
От продольной стороны автомобиля до колонны или пилястры	г	0,3	0,4	0,5
Между автомобилями, стоящими один за другим	д	0,4	0,5	0,6
От передней стороны автомобиля до стены или ворот при прямоугольной расстановке автомобилей	е	0,7	0,7	0,7
То же, при косоугольной расстановке автомобилей	е	0,5	0,7	0,7
Продолжение табл. № 22

От передней стороны автомобиля до устройства подогрева автомобилей в зимнее время	ж	0,7	0,7	0,7
Примечания. 1. Нормы расстояний, указанные в таблице, для автомобиле-мест хранения и ожидания на открытых площадках следует увеличивать для одиночных автомобилей на 0,1 м; для автопоездов и сочлененных автобусов - на 0,2 м. 2. Посты ТО и ТР и автомобиле-места хранения, указанные на эскизах 1, 3, 6 таблицы допускается размещать под утлом к оси внутреннего проезда. 3. Хранение прицепов и полуприцепов допускается отцепленными от автомобилей и седельных тягачей. 4. Для хранения автомобилей, принадлежащих гражданам, допускается увеличение расстояний между продольными сторонами автомобилей до 0,6 - 0,7 м.

Таблица 23

Категории автомобилей

Категория	Размеры, м
Длина, м	Ширина, м
I	<= 6	<= 2
II	6 … 8	2 … 2,5
III	8 … 11	2,5 … 2,8
IV	> 11	> 2,8

Таблица 24