V. Особенности проведения спасательных работ на льду

Опыт работы показывает, что спасатели муниципальных аварийно-спасательных формирований сталкиваются с необходимостью проведения спасательных работ на льду небольших рек и водоемов, расположенных в черте города и в пригороде. Эти работы проводятся, как правило, на небольших расстояниях от берега и в период становления и таяния льда, т.е. чаще всего осенью и весной. В этом случае спасателям приходится сталкиваться с проблемой передвижения по тонкому и битому льду, спуском со льда на воду и выходом из воды на лед.

В Учебно - методическом Центре Московской Службы спасения разработана методика, позволяющая без серьезных дополнительных финансовых затрат эффективно и безопасно проводить подобные работы, используя штатное снаряжение, находящееся в экипажах Групп Оперативного Реагирования. Это резиновые надувные лодки, спасательные жилеты, веревки и приспособления для передвижения по льду. В качестве таких приспособлений можно использовать как уже готовые и продающиеся в магазинах альпинистского снаряжения «Айс-фи-фи», так и подобные им, сделанные самостоятельно.

Для проведения спасательных работ на небольших реках и водоемах желательно использовать резиновые лодки с двумя надувными отсеками, расположенными в носовой и кормовой части, т.е. поперек лодки.

Лодки с отсеками, расположенными вдоль (правый и левый борт) не позволяют в случае прокола одного из отсеков избежать погружения спасателя в холодную воду.

Место проведения спасательных работ является потенциально опасной зоной и должно быть хорошо освещено и ограждено. На нем не должны присутствовать посторонние лица и рядом должен находиться автомобиль для переодевания и согревания.

Перед началом работ определяются места подготовки снаряжения и имущества. Место, на котором должна быть размещена лодка, необходимо очистить от камней, веток и других острых предметов.

Прежде чем надувать лодку, следует очистить от пыли и песка резиновый лепесток клапана и борта лодки в местах прилегания уплотнительных резинок клапанов.

Закручивать клапаны следует с открытыми заглушками, убедившись, что уплотнительная резинка плотно прилегает к бортам лодки и не деформируется в момент затягивания.

При выполнении спасательных работ с использованием специальных приспособлений для передвижения по льду, начинать надувать лодку следует с кормового отсека. В случае неаккуратного использования приспособлений и прокола носового отсека кормовой отсек позволит удержать на плаву спасателя и не допустить его контакта с холодной водой.

Сиденья в лодку не устанавливаются, весла в уключины не вставляются, а укладываются на дно.

Перед спуском лодки на воду необходимо произвести ее внешний осмотр и убедиться, что воздух не травит из-под клапанов.

В качестве средств страховки используется спасательный жилет и веревка. Плавучесть спасательных жилетов должна соответствовать весу взрослого человека. Веревка должна быть закреплена через уключины, а ее конец на груди спасателей. Способ крепления должен гарантировать его надежность, а узлы не должны затягиваться при больших нагрузках.

Для предупреждения переохлаждения и исключения контакта спасателя с водой следует надевать непромокаемые штаны и перчатки.

На лед в первую очередь спускается надувная лодка, а выход на лед спасателя, при необходимости, осуществляется из лодки с предварительной проверкой его прочности. Категорически запрещается выходить на лед без средств страховки.

Траектория движения по льду должна полностью просматриваться с места страхующего. Страхующий должен непрерывно контролировать действия спасателя от момента выхода на лед до возвращения на берег. Особое внимание спасателя и страхующего следует уделять предотвращению возможных зацепов веревкой за края льдин при изменении направления движения.

 

Способы передвижения по льду:

 

 

 

 

 

 

 

 

Выбор способа передвижения зависит от состояния льда (его структуры и толщины). При использовании для передвижения различных приспособлений с острыми рабочими частями (например «Айс-фи-фи») необходимо соблюдать осторожность во избежание прокола лодки.

Если при проведении спасательных работ необходимо спуститься со льда на воду - главное выбрать правильное направление движения с обходом промоин и, передвигаясь по льду любым способом, подойти к его кромке, не продавив лед раньше времени.

Безопаснее всего сесть в лодку на краю льда и, поддергивая ее всем телом, постепенно сдвигать в воду.