ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТ ПО РЕМОНТУ И СОДЕРЖАНИЮ ЛЕДОВЫХ ПЕРЕПРАВ
На основании требований раздела 7 "Эксплуатация и ремонт переправ" был составлен настоящий перечень работ по ремонту и содержанию ледовых переправ, в который включены основные виды работ, встречающиеся при ремонте и содержании ледовых переправ. В зависимости от вида, состава переправы, состояния ледового покрова, погодных условий эксплуатации и других факторов перечень работ может корректироваться с учетом местных условий.
На основании приводимого перечня разработаны нормы денежных затрат на ремонт и содержание ледовых переправ (приложение 10).
В перечень работ по ремонту и содержанию ледовых переправ включены следующие работы:
1. Осмотр элементов переправы.
2. Заготовка и установка вех.
3. Устройство лунок для измерения толщины льда:
- а. с использованием пешни;
-б. с использованием ручного ледобура.
4. Измерение толщины ледяного покрова.
5. Промеры глубины русла.
6. Взятие образца из стенки лунки:
-а. с использованием бензомоторной пилы;
-б. с использованием ручной пилы.
7. Очистка переправы и подходов от снега:
-а. комбинированной дорожной машиной;
-б. авгогрейдером;
-в. механической щеткой, смонтированной на тракторе "Беларусь";
-г. бульдозером;
-д. вручную;
-е. отвозка снега на санях вручную;
-ж. очистка льда от торосов вручную с отвозкой на санях на расстояние до 50 м.
8. Устройство валов из снега:
-а. комбинированной дорожной машиной с уплотнением вручную;
-б. бульдозером с уплотнением вручную;
-в. бульдозером со снегособирателем с уплотнением вручную;
-г. устройство валов из снега вручную.
9. Устройство канавы вокруг площадки для стоянки техники.
10. Очистка дорожных знаков от снега.
11. Очистка шлагбаумов от снега.
12. Разбрасывание снега возле стоек дорожных знаков и вех.
13. Уборка мусора с ледяного покрова и береговой полосы.
14. Ремонт деревянных щитов для закрытия лунок.
15. Установка дорожных знаков на переправе.
16. Удаление дорожных знаков с переправы.
17. Установка снегозащитных щитов.
18. Перестановка снегозащитных щитов.
19. Уборка снегозащитных щитов.
20. Ремонт снегозащитных щитов.
21. Удаление топлива и смазочных материалов с поверхности переправы и подходов.
22. Заготовка колотого льда.
23. Транспортировка колотого льда на санях вручную.
24. Заливка трещин водой.
25. Заделка трещин колотым льдом или снегом с заливкой водой.
26. Укладка дощатых щитов.
27. Снятие дощатых щитов с отноской и укладкой в штабеля.
28. Засыпка наледной воды песком:
-а. россыпь песка комбинированной дорожной машиной;
-б. погрузка песка вручную;
-в. россыпь песка вручную.
29. Засыпка наледной воды колотым льдом:
-а. разравнивание колотого льда автогрейдером;
-б. разравнивание колотого льда вручную.
Приложение 10.
НОРМЫ ДЕНЕЖНЫХ ЗАТРАТ НА РЕМОНТ И СОДЕРЖАНИЕ ЛЕДОВЫХ ПЕРЕПРАВ
Методические положения.
10.1. Разработанные ГП "РОСДОРНИИ" нормы времени и расценки на содержание ледовых переправ предназначены для планирования трудовых и материально-технических ресурсов и определения сметной стоимости работ, связанных с эксплуатацией ледовых переправ.
10.2. Нормы составлены согласно Техническим правилам ремонта и содержания автомобильных дорог (ВСН 24-88), утвержденным Минавтодором РСФСР 29.06.88 г.
10.3. При разработке норм на содержание ледовых переправ за основу приняты действующие Единые нормы и расценки, ведомственные, типовые нормы и другие нормативные источники. Стоимостные показатели рассчитаны на основе цен, введенных с 1 января 1984 года. Они могут быть использованы для определения сметной стоимости работ в текущих ценах с помощью индексов, учитывающих уровень инфляции. Натуральные показатели могут быть использованы для составления ресурсных смет.
10.4. Заработная плата рабочих, планируемая на измеритель, исчислена исходя из тарифных ставок, утвержденных Постановлением ЦК КПСС, Совета Министров СССР и ВЦСПС от 17.09.86 г. № 1155 "О совершенствовании организации заработной платы и введении новых тарифных ставок и должностных окладов работников производственных отраслей народного хозяйства".
10.5. Сметная стоимость эксплуатации машин и механизмов, планируемая на измеритель, получена как произведение сметной цены машино-часа и нормы времени работы данной машины. Аналогично заработная плата машинистов и рабочих, занятых обслуживанием и ремонтом машин, планируемая на измеритель, определена путем перемножения заработной платы машинистов, входящей в состав сметной цены машино-часа, и соответствующей нормы времени.
Сметные цены эксплуатации машин рассчитаны на основе СНиП IV-3-82 и тарифных ставок (1986 г.) машинистов и обслуживающего персонала.
10.6. Для определения потребности в материалах использованы "Нормы расхода материалов на строительство и ремонт автомобильных дорог и мостов" (ВСН 42-91).
10.7. В нормах учтена стоимость привозных материалов для 1-го территориального района по средним сметным ценам на материалы, изделия и конструкции (СНиП IV-4-82) в соответствии с потребностью в этих материалах. Стоимость местных строительных материалов в данном сборнике не учтена. Ее следует определять дополнительно при привязке к местным условиям.
Материалы, стоимость которых не учтена, отмечены знаком *.
10.8. Поскольку при расчете стоимостных показателей в качестве базисного принят 1-й территориальный район, для перехода к другим районам следует вводить районные коэффициенты к заработной плате работников. В зависимости от территориального района корректируется и сметная стоимость материалов.