Определение платы за пробег специальных передвижных формирований, не входящих в систему РЖД, осуществляющих строительство на РЖД

 

2.28.1. Плата за связанный с выполнением путевых и строительных работ пробег специальных передвижных формирований, не входящих в систему РЖД, осуществляющих строительство на РЖД (путевые машинные станции, строительно-монтажные, мосторемонтные и путеукладочные поезда, передвижные мастерские, базы масляного хозяйства, краны консольные железнодорожные и другие подобные спецформирования), независимо от того, следуют ли они с отдельным локомотивом или в составе грузового поезда, определяется по тарифной схеме № 32 с осе-километра по второму тарифному классу без учета коэффициентов таблицы № 5 приложения 4 настоящего Тарифного руководства.

Определение платы за перевозку входящих в систему

РЖД локомотивов, кранов грузоподъемных, электросекций, электростанций и другого рельсового подвижного состава и прочего оборудования на железнодорожном ходу, а также служебных, специальных вагонов и направляемых в/из ремонта грузовых

Вагонов и контейнеров общего парка

 

2.29.1. Пробеги автодрезин, автомотрис, служебных и специальных вагонов (весовые и ремонтные мастерские, лаборатории, дезкамеры, прачечные, бани, санитарные и т.п.) для эксплуатационных нужд РЖД, а также перевозка съемного оборудования РЖД, оформленные пересылочными накладными, осуществляются без оплаты.

2.29.2. Пробег, связанный с выполнением путевых и строительных работ, специальных передвижных формирований, принадлежащих РЖД и осуществляющих строительство на РЖД (путевые машинные станции, строительно-монтажные, мосторемонтные и путеукладочные поезда, передвижные мастерские, базы масляного хозяйства, краны консольные железнодорожные и другие подобные спецформирования), а также вагонов нерабочего парка (груженых или порожних) для производства текущего и капитального ремонта пути на РЖД, осуществляется без оплаты.

2.29.3. Плата за пробег и перемещение локомотивов, кранов грузоподъемных, электросекций, электростанций и другого рельсового подвижного состава и прочего оборудования на железнодорожном ходу общего парка, в том числе направляемых в/из ремонт, осуществляется без оплаты.

2.29.4. Вывоз силами и средствами РЖД снега, мусора и шлака при очистке станционных путей и территории других структурных подразделений РЖД осуществляется без оплаты.

2.29.5. Перевозки порожних грузовых вагонов и контейнеров общего парка, направляемых в плановые виды ремонта и из ремонта, осуществляются без оплаты.

2.29.6. Перевозки порожних контейнеров общего парка при следовании их в порядке регулировки в прямом и местном сообщении оформляются полными перевозочными документами без оплаты.

2.29.7. Перевозки пассажирских вагонов, принадлежащих РЖД, в ремонт и из ремонта в составе грузовых поездов осуществляются без оплаты.

 

Определение платы при обнаружении в пути следования

Излишка груза сверх грузоподъемности вагона

 

2.30.1. При обнаружении в пути следования излишка груза сверх трафаретной грузоподъемности вагона за досылку отгруженного излишка груза плата определяется по досылочной дорожной ведомости за расстояние перевозки от железнодорожной станции отгрузки до железнодорожной станции назначения, как за самостоятельную отправку, на железнодорожной станции назначения.

 

 

Определение платы за перевозку урн с пеплом

И гробов с покойниками

 

2.31.1. Плата за перевозку повагонными отправками гробов с покойниками определяется:

в грузовых вагонах – по тарифной схеме № 32 с осе-километра;

в рефрижераторных вагонах – по той же тарифной схеме по тарифам для грузов второго тарифного класса с увеличением в 2 раза без учета коэффициентов таблицы № 5 приложения 4 настоящего Тарифного руководства.

Аналогично определяется плата за перевозку повагонными отправками урн с пеплом.

2.31.2. Плата за перевозку мелкими отправками урн с пеплом определяется:

в грузовых вагонах – по тарифной схеме № 101;

в рефрижераторных вагонах – по тарифной схеме № 101 с увеличением в два раза (вес урны с пеплом принимается за 100 кг).