Чотириденний робочий тиждень
Можна істотно змінити робочий тиждень, зменшивши кількість робочих днів з 5 до 4. При цьому тривалість робочого дня складає, як правило, 10 годин (якщо мова йде про 40-годинному робочому тижні) або 9 годин (36-годинний робочий тиждень без зменшення заробітної плати). Профспілкові лідери, консультанти по питаннях менеджменту і багато компаній, що познайомилися з 4-денним робочим тижнем на практиці, відносяться до неї виключно позитивно. Як правило, ініціатива "укороченого робочого тижня" виходить не від персоналу, а від менеджменту, і тому є декілька причин: можливість збільшення ефективності і продуктивності персоналу, створення привабливішого іміджу компанії (завдяки короткому робочому тижню), що важливе для рекрутинга нових співробітників, а також надія на зменшення кількості прогулів, число яких в багатьох організаціях особливо велике щопонеділка і щоп'ятниці.
І менеджери, і персонал позитивно відзиваються про 4-денний робочий тиждень. Вони говорять про збільшену задоволеність роботою, про збільшення продуктивності праці, про зменшення абсентизму і про те, що полегшується складання робочих графіків. Результати опиту громадської думки, проведеної Американським інститутом громадської думки в масштабах всієї країни, свідчу на користь 4-денного робочого тижня. Близько 45 % опитаних чоловіків висловилися в її підтримку. Голоси домогосподарок розділилися: дві третини ви позначилися проти і одна третина - за. Працюючі жінки віднеслися до ідеї введення 4-денного робочого тижня значно прихильніше.
Мета-аналіз результатів 39 досліджень показує позитивний вплив ущільненого робочого тижня не тільки на загальну задоволеність роботою, але і в першу чергу на задоволеність робочим графіком. Судячи з усього, скорочення кількості робочих днів з 5 до 4 в тиждень не впливає ні на абсентизм, ні на рівень виробництва. Проте супервізори працівників, зайнятих 4 дні в тиждень, вважають, що продуктивність праці зросла (Batles, Briggs, Huff, Wright & Neuman, 1999).
Гнучкий робочий графік
Гнучким робочим графіком називається одна з альтернативних форм організації виробництва, при якій самим працівникам надається право вирішувати, коли починати і закінчувати робочий день. У 1960-і роки в Німеччині гнучкий робочий графік був як експеримент введений декількома компаніями як один із засобів запобігання автомобільним пробкам в ранішній час. Відповідно до гнучкого робочого графіка робочий день розділяється на 4 тимчасових періоди, два з яких - час обов'язкової присутності на робочому місці, а два - час, яким працівник може розпоряджатися на свій розсуд.
Співробітники мають право приходити на роботу у будь-який час між 7.30 і 9.00 і йти з роботи у будь-який час з 16.00 до 17.30. Вони зобов'язані бути на робочому місці з 9.00 до обідньої перерви і після перерви до 16.00. Отже, всі працюють не менше 6,5 і не більше 9,5 години в день. Конкретна тривалість робочого дня кожного співробітника визначається індивідуально і залежить від потреб компанії.
Гнучкий графік має декілька переваг. По-перше, знижується гострота транспортних проблем в районах, прилеглих до крупних заводів і офісних будівель. Оскільки співробітники витрачають менше часу і енергії на дорогу, вони нерідко краще відчувають себе, більш задоволені своєю роботою і енергійніше беруться за неї. Проте в життя багатьох працівників гнучкий графік вніс лише незначні зміни: такі не залежні від них обставини, як сумісна - за домовленістю - їзда на роботу декількох чоловік в одній машині, розклад руху поїздів і сімейні справи, вимушують їх дотримуватися того ж робочого графіка, який існував раніше, до введення "гнучкого часу". Але це не заважає їм визнавати, що, маючи можливість самим вирішувати, коли починати і закінчувати робочий день, вони відчувають себе вільнішими. Мета-аналіз результатів 39 досліджень, вже згадуваний нами вище, дозволяє зробити висновок про позитивний вплив гнучкого графіка на продуктивність праці, а також на задоволеність роботою взагалі і на задоволеність режимом роботи - зокрема.
Складається враження, що гнучкий графік найбільш прийнятний для таких сфер діяльності, як наукові дослідження і проектно-конструкторские роботи, канцелярська робота і обробка інформації, а також для легкої і важкої промисловості. Впровадження гнучкого робочого графіка на виробництвах, зв'язаних з використанням конвеєрів, і там, де має місце змінна робота, утруднено, бо робочі бригади залежать один від одного. Загалом, гнучкий робочий графік - чесна, лабільна і така, що не вимагає великих витрат альтернативна форма організації робочого часу, популярна як серед працедавців, так і у працівників.
ОНЛАЙН!
Якщо вас цікавлять приклади гнучких робочих графіків, використовуваних урядовими агентствами США, відвідаєте сайт www.hrsjobs.com/html/flextime/htm.
Перерви для відпочинку
Якщо персоналу офіційно надається право на перерви для відпочинку, кількість самовільних перерв зменшується, але повністю вони не зникають. До позитивних ефектів таких перерв можна віднести збільшення продуктивності праці і поліпшення настрою персоналу, меншу втому і нудьгу, тобто перед нами ще один приклад того, як скорочення номінального робочого часу може обернутися збільшенням продуктивності.
Робочі, зайняті важкою фізичною працею, потребують перерв, тому що тривале навантаження на м'язи робить їх менш еластичними і ефективними. Перерви знижують вірогідність хвороб рук і запястий, що є результатом повторення одних і тих же рухів. Для тих же хто займається розумовою працею і у кого сидяча робота, перерви - джерело зміни стимуляції. Вони дозволяють відвернутися і розсіятися, дають можливість подумати про щось інше або поспілкуватися з колегами. Перерви для відпочинку можуть поліпшити відношення персоналу до менеджменту: працівники схильні вважати, що надання права на перерви - вираз турботи менеджерів про них як про людей.
Змінна робота
У багатьох галузях промисловості діють безперервні виробництва. Персонал електростанцій і підприємств газової, сталеливарної, автомобільної промисловості, а також лікарень і компаній, що забезпечують телекомунікаційний зв'язок, як правило, працює у три зміни: з 7.00 до 15.00, з 15.00 до 23.00 і з 23.00 до 7.00. На деяких підприємствах змінна робота організована так, що люди постійно працюють в одну з трьох змін, в інших відбувається постійна ротація: робочий графік змінюється щонеділі або щомісячно. Що працюють у вечірню і в нічну зміни, як правило, отримують додаткову оплату як компенсацію за незручності, які заподіює подібний графік. Приблизно 25 % "білих" і "синіх комірців" зайняті на безперервних виробництвах і працюють у три зміни.
Як змінна робота впливає на продуктивність праці? Результати досліджень говорять про те, що вночі люди трудяться менш продуктивно, чим вдень. Вимушене порушення природного циклу "сон - неспання" має психологічні і фізіологічні наслідки. У людини виробляється добовий ритм, регулярний добовий цикл активності, що стабільно відтворюється кожні 24 години. Порушення цього циклу приводить до серйозних порушень функцій всього організму, і людина перестає нормально спати. Люди, вимушені працювати ночами, більше всього скаржаться на проблеми з сном: вдень вони позбавлені можливості висипатися із-за денного світла і домашніх турбот. Страждають сімейні відносини, і людям стає важко виконувати такі щоденні обов'язки, як покупка продуктів. Люди, що постійно працюють в нічну зміну і ті, у кого робота в нічну зміну чергується з роботою в денну і у вечірню зміни, скаржаться на проблеми з шлунком, на безсоння, на порушення серцево-судинної і сексуальної сфер, а також на дратівливість.
Дослідження, проведене за участю 61 медсестри в Англії і в Уельсі, ви явило наступну закономірність: у вихідні дні, наступні після нічної зміни, у них значно гірше настрій, вони гірше справляються з розумовою роботою і менш зібрані, ніж у вихідні дні після роботи в денну зміну. Щоб повністю відновитися після нічної зміни, що одного надається їм вихідного дня недостатньо (Totterdell, Spelten, Smith, Barton & Folkard, 1995).
Постійна робота в одну з трьох змін переноситься людиною легше, ніж постійна зміна робочого графіка, навіть якщо ця зміна - нічна: людям, протягом тривалого часу що працює в одну і ту ж зміну, легко пристосуватися до нового добового ритму. Ковзаючий графік примушує людей пристосовуватися кожного разу, коли змінюються години роботи, а таке може відбуватися і кожного тижня; при такій системі організм, що не встиг нормально пристосуватися до одну режиму, вимушений перестаиваться на іншій.
Є декілька способів зменшити шкідливу дію на людей змінної роботи. У тих випадках, коли ротація змін неминуча, вона повинна відбуватися якомога рідше, наприклад, не кожного тижня, а хоч би раз на місяць. Другий спосіб полягає в наданні персоналу тривалішого відпочинку між різними режимами роботи. Триваліший відпочинок робить зміну менш різанням і дозволяє людям набратися сил перед початком роботи по новому графіку. Оскільки нічна зміна найбільш важка для тих, що працюють і найменш вигідна для компаній, вона повинна бути як можна менш тривалою: чим коротше нічна зміна, тим менш вона шкідлива.
Потенційно небезпечна форма змінної роботи, що стосується нас всіх, - непродуманий робочий розклад пілотів комерційних авіаліній, які нерідко працюють то вдень, то вночі і позбавлені можливості нормально висипатися, що згубно позначається на їх добових ритмах. Результати досліджень, виконаних за участю льотчиків цивільної і військової авіації і екіпажів літаків, яким доводиться працювати без відпочинку по 10 і більше годин (аж до 24), підтверджують шкідливі наслідки такого грубого втручання в добові ритми. Учасники дослідження скаржилися на постійну втому і на безсоння після такої напруженої роботи, вони також говорили про те, що нерідко порушують всі заборони і влаштовують собі в кабіні "мертва година", яка може тривати і 2 години. Вивчення записів самописців, що фіксують всі переговори екіпажів (так званих "чорних ящиків"), свідчить про те, що відхилення в діях пілотів позитивно корелюють з їх суб'єктивними відчуттями втоми.
Результати вивчення психологами Програми вироблення рекомендацій, направлених на запобігання втомі пілотів, створеній в НАСА, свідчать про те, що надання пілотам 40-хвилинного відпочинку в час не дуже напружених періодів тривалих перельотів приводить до значного поліпшення такого показника, як швидкість реакції. Екіпажі літаків, яким не належало спати під час проведення експерименту, все одно спали, хоча більшість з тих, хто влаштовував собі недозволену "мертву годину", робили це крім власної волі (Wald, 1998). На деяких міжнародних авіалініях пілотам офіційно дозволено влаштовувати перерви для відпочинку.