ПЕРЕЧЕНЬ ВОПРОСОВ, ПОДЛЕЖАЩИХ

Брянский филиал МИИТ

Рассмотрено и утверждено Утверждаю

цикловой комиссией зам. директора филиала

Преподаватель комиссии

«____» ________ 2012г. «____» ________ 2012г.

ЗАДАНИЕ

На выполнение курсового проекта

На тему: «Организация движения поездов на регионе дороги»

По дисциплине: Организация и управление движением

на железнодорожном транспорте

Выдано студенту (ке) 4 курса БРОП-411

2012 г.

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

1.1 Схема железнодорожного направления

 

1.2 Расположение локомотивных депо

а) основное – на станции «Н»

б) оборотное – на станциях «К», «П», «С»

1.3 Схема участков отделения дороги

 

 

1.4 Вид тяги

а) в грузовом движении – тепловозы серии ТЭ – 3

а) в пассажирском движении – тепловозы серии ТЭП - 60

1.5 Масса грузового поезда ______ тонн

1.6 Состав грузового поезда ______ вагонов

1.7 Устройство СБЦ и связи на участках

 

Таблица 1. Устройство СЦБ и связи на участках

 

Участки	Средства сигнализации и связи	Управление стрелками станции
«М - Н» «Н - С»	автобликировка полуавтоблокировка	ЭЦ ЭЦ

 

1.8 Количество приемо-отправочных путей (кроме главных)

На промежуточных станциях участков «М - Н» и «Н - С»

(подчеркнуто) приведено в таблице.

 

Таблица 2 – Количество приемо-отправочных путей.

 

Вариант	Количество путей
На станциях участка «М - Н»	На станциях участка «Н - С»
а	б	в	г	д е	ж	р	и	к	у	л я
					2 3						3 2
					3 2						2 3
					2 3						1 2
					2 2						3 2

 

1.9 Данные для расчёта интервалов:

1. Длина тормозного пути (м) ___

2. Среднее входное расстояние (м) ___

3. Длина блок-участка (м) ___

4. Средняя ходовая скорость (км/ч) ___

5. Принятая схема движения поездов при автоблокировке ____

1.10 Размеры движения поездов.

 

Таблица 4 . Размеры движения поездов.

 

Участки	В парках поездов
Грузовое движение	Пассажирское движение
Сквозных	Участковых Сборных	Скорых	Дальних	Пригородных
М – Н
Н - С

 

Примечение. Пригородные поезда обращаются:

 

а) на участке «Н - М»

- между станциями «Н» и «М» - 2 пары

- между станциями «Н» и «В» - 2 пары

- между станциями «Н» и «Д» - 2 пары

б) на участке «Н - С»

- между станциями «Н» и «С» - 2 пары

- между станциями «Н» и «Л» - 1 пара

 

1.11 Расписание движения пассажирских поездов (подчеркнуто)

 

Таблица 5 . Расписание движения пассажисрких поездов

 

Участки	№ п/п	Станция обращения поездов	Катего рия поездов	Направление движения
нечетное	Четное
№ поездов	Время отправления со входной станции участка	№ поездов	Время отправления со входной станции участка
М – Н		Из-за «К» за «П»     Из-за «К» за «Н» Из-за «К» за «О» Из-за «М» за «П» Из-за «М» за «О» Из-за «К» за «Н» Из-за «М» за «Н»	Скорые   Скорые Летние Скоростные Дальние		1-10 9-12 10-15 16-40 23-30 6-24 10-31 19-14 20-10		8-58 22-00 17-10 6-20 4-35 18-24 14-18 9-40 7-55
М – Н - С		Из-за «К» за «Т» Из-за «М» за «Т» Из-за «М» за «С»			12-55 19-05 13-40		15-25 23-00 19-10
Н - С		Из – за «П» за «Т» Из – за «П» за «С»

 

Примечение. Расписание поездов устанавливает автор проекта.

 

1.12 Расстояние между раздельными пунктами и время хода по перегонам (с учётом внесенных в таблицу изменений)

1.13 Коэфициенты съёма

а) на однопутном участке «Н - С»

- для пассажирских поездов -

- для ускоренных грузовых поездов -

- для сборных поездов -

б) на двухпутном участке «М - Н»

- для пассажирских поездов -

- для ускоренных грузовых поездов -

- для сборных поездов -

1.14 Резерв пропускной способности (подчеркнуто) – 5,8,10,12

1.15 Нормы времени (в минутах):

а) стоянки транзитных поездов на технических станциях:

грузовых – 30

пассажирских – 15

б) стоянки пассажирских поездов

на промежуточных станциях (2-4 станции на каждом участке) – 1- 2

в) стоянка пригородных поездов на промежуточных станциях

(посадка и высадка пассажиров) – 2 – 3

г) стоянка сборных поездов на промежуточных станциях

при отцепке и прицепке вагонов – 35 – 40

при отцепке или прицепке вагонов – 25 – 27

д) на замедление поезда при остановке – 1

е) на разгон поезда после остановки - 2

ж) на одну грузовую операцию – 120

з) нахождение поездных локомотивов в пунктах оборота - 90

1.16 Грузовая работа на промежуточных станциях участка «М - Н»

 

Таблица 7 Грузовая работа на промежуточных станциях

участка «М - Н»

 

№ п/п	Станции	Количество вагонов
Выгрузка	Погрузка
С нечетного направления	С четного направления	С нечетного направления	С четного направления
	а
	б
	в
	г
	д
	е
	ж

 

Примечание. Принять, что у всех станциях участка выгружаются грузятся однородные вагоны.

 

 

1.17 Порожнее направление на участке «М - Н» (подчеркнуто) нечетное, четное.

1.18 Стоимость:

Одного вагоно – часа – 10 руб. 21 коп (руб)

Одного локомотиво – часа – 777 руб. 39 коп (руб)

 

 

СОСТАВ КУРСОВОГО ПРОЕКТА

2.1 Пояснительная записка (20-25 страниц)

2.2 Графическая часть:

Лист 1 – план-График местной работы участка «М - Н»

 

ПЕРЕЧЕНЬ ВОПРОСОВ, ПОДЛЕЖАЩИХ

РАЗРАБОТКЕ В ПРОЕКТЕ

 

(содержание пояснительной записки)

 

3.1 Введение (роль графика движения поездов, требование ПТЭ к графику, задачи решаемые проектом)

3.2 Технико – эксплутационная характеристика участков отделения дороги

3.2.1 Участок «М - Н»

3.2.2 Участок «Н – С

3.3 Расчёт станциооных интервалов

3.3.1 Для однопутного участка «Н - С» (ПАБ и централизация стрелок и сигналов)

3.3.1.1 Интервал неодновременного прибытия поездов противоположных направлений

3.3.1.2 Интервал скрещения поездов

3.3.1.3 Интервал попутного следования поездов:

а) при отправлении поезда на перегон после остановки на станции

б) при безостановочном проследовании поезда через станцию

3.3.1.4 Интервал неодновременного прибытия и попутного отправления поездов

3.3.1.5 Интервал неодновременного отправления и попутного прибытия поездов

3.3.2 Для двухпутного участка «М - Н» (при автоматической блокировке и централизации стрелок и сигналов)

3.3.2.1 Интервал между поездами в пакете

3.3.2.2 Интервал попутного отправления поездов

3.3.2.3 Интервал попутного прибытия поездов

3.4 Расчёт пропускной способности участков

3.4.1 Однопутного участка «Н - С»:

а) установление типа графика

б) определение труднейшего перегона

в) выбор наиболее экономичной схемы пропуска поездов через труднейший перегон

г) установление ограничивающего перегона и опредление наличной и потребной пропускной способности участка;

3.4.2 Двухпутного участка «М - Н»:

3.5 Выбор оптимального варианта прокладки сборных поездов на участке «М - Н»

3.5.1 Определение недостатка или избытка порожних вагонов на участке

3.5.2 Составление диаграммы местных вагонопотоков на участке

3.5.3 Определение потребного количества сборных (и вывозных) поездов

3.5.4 Выбор возможных вариантов прокладки сборных (и вывозных) поездов на графике и их сравнение:

а) по среднему простою местных вагонов на станциях

б) по общей затрате вагоно- часов

в) по сумме годовой экономии

3.6 Построение графика движения поездов

3.7 Расчёт показателей графика движения поездов

3.7.1 Средняя техническая скорость движения поездов:

а) на участке «М - И»

б) на участке «И - С»

в) на отделении дороги (для двух участков)

3.7.2 Средняя участковая скорость движения поездов

а) на участке «М - Н»

б) на участке «И- С»

в) на отделении дороги (для двух участков)

3.7.3 Коэффициент скорости:

а) на участке «М - Н»

б) на участке «И- С»

3.7.4 Средняя продолжительность стоянки транзитного поезда на технической станции.

3.7.5 Средний простой поездных локомотивов в пунктах оборота.

3.8 Заключение

3.9 Список литературы, используемый при разработке проекта.

ГРАФИК ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОЕКТА

№ п/п	Разделы проекта	В процентах в общему обьёму	Дата выполнения
	Введение
	Технико – эксплутационная характеристика участков
	Расчёт станциооных и межпоездных интревалов
	Расчёт пропускной способности
	Выбор оптимального варианта прокладки сборных поездов и построение плана-графика местной работы
	Построение графика движения поездов
	Расчёт показателей графика движения поездов
	Оформление проекта
	Итого

РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА

1. Боровикова М.С. «Организация движения поездов на железнодорожном транспорте» М; Маршрут, 2003г

2. Инструкция МПС России от 27.12.1996., № ЦР – 361 «Инструкция по определению станционных и межпоездных интервалов»

3. Сотников И.С. «Эксплуатация железных дорог в примерах и задачах» М. Транспорт, 1998г.

 

 

Дата выдачи задания «__» ________ 20__г.

Срок выполнения проекта «__» ________ 20__г.

 

Задание выдал преподаватель /Голяев В.В./