В погоне за бородатой неясытью

Маленькие экстремальненькие ситуации или три весенние байки на околосплавные темы

Автор -Марина Галкина (Москва)

Попасть в экстремальную ситуацию можно везде, совсем необязательно забираться куда-нибудь высоко в горы или сплавляться с них по крутой реке. И в подмосковье за выходные дни при желании легко можно сыскать приключения на свою голову (шею и т.д.). Я, например, чуть не попрощалась с жизнью на маленькой подмосковной речке Городенке и если бы не Володька... Впрочем, читайте байки поучительные.

В погоне за бородатой неясытью

Конец марта - начало апреля - настовый сезон в подмосковье. На лыжах в это время без тропежки можно легко преодолевать огромные расстояния. А еще это время активного пения сов. Особенно хорошо в лесу ясной лунной ночью, когда совсем светло, деревья отбрасывают синие тени, ты с шуршанием летишь коньком по нетронутым лыжней просекам и извилистым дорожкам, полянками, а то и просто среди стволов непотревоженного рубкой старого леса, изредка останавливаясь, чтобы послушать завораживающее уханье ночных певцов...
Наметив место ночевки в глухом уголке леса за рекой Малой Сестрой, где осенью мне встретилась редкая для подмосковья сова - бородатая неясыть, я спешила туда через леса и поля, надеясь насладиться ее ночной арией.
На полях снег местами сошел, приходилось нестись зигзагами, петлять южными теневыми сторонами полей, где сохранились полосы снега. К цели я продвигалась медленнее, чем задумала, незаметно темнело и холодало, а, когда я наконец въехала в лес, крик совы оповестил о наступившей ночи. Теперь уже можно было не спешить: все равно стемнело, фонаря у меня не было (лишний вес), а впереди была длинная ночь.
Когда я добралась до освещенного звездами и кометой заболоченного пространства у реки, стало понятно, что на другой берег здесь не перебраться - середина уже вскрылась, а больших деревьев поблизости не было. Здорово ощущался мороз, явно переваливший за 15 градусов.
Я покатила вдоль берега, но путь мне преградила канава. У реки она была немного потемневшая, видимо, снизу пропитанная водой. Постучав палкой по льду, я легко пробила его. Пушечным выстрелом-хлопком хвоста-лопаты из реки мне ответил бобр. Отъехав метров на сто от реки, я решила форсировать канаву - лед был покрыт коркой снега, цвет его не отличался от окружающего пространства, палка лед не пробивала. Оттолкнувшись палками и затаив дыхание, я благополучно переехала канаву.
Впереди показались деревца, конец болотине! Однако они оказались отрезанными от меня еще одной канавой. Делать нечего, стала пересекать и ее и, когда берег был уже совсем рядом, мгновенно провалилась и погрузилась в воду. Задние концы лыж опустились до дна и уперлись, что остановило мое дальнейшее погружение, носки же торчали из воды почти на берегу. Распластавшись грудью на ледово-снежном месиве, я перехватила палки пониже и, цепляясь наконечниками, выползла из полыньи.
Спереди я промокла до пояса, ноги же целиком вымочила только чуть выше колен. Отстегнув забитые снегом крепления лыж, я побежала на разведку. Берег оказался негостеприимным - сплошной низкорослый ольшаник, ивовый кустарник. Казалось "берега" здесь совсем нет: все время я проваливалась в снег и под ним проступала вода. Сзади канава, справа река, совсем рядом. Слева, в какую сторону бы я не шла, всюду среди деревьев проваливалась в воду по колено. А впереди проваливания становились глубже, и дальше, похоже, шла еще одна канава. Так я стала робинзоном. Побродив по "острову", я обнаружила, что единственный сухой твердый пятачок находится рядом с моей злополучной переправой.
Меня уже пробирала основательная дрожь. Пока ноги окончательно не закоченели, нужно было разводить костер (запасной обуви у меня не было - лишний вес). Сушин ольхи не нашлось. Набрав немного хворосту, я зажгла огонь, расстелила коврик, надела сухие штаны и пуховую жилетку (единственные мои запасные теплые вещи) и стала отогревать ноги, ботинки и сушить носки и стельки. Дров было немного, тонкие сухие ветки вскоре стали кончаться, но меня выручила легкая пилка (а ведь еще думала - брать или нет!) и твердая древесина сухой черемухи: процесс распиливания не давал мне сильно замерзнуть. А когда ботинки, надетые на босу ногу, остывали, я снова подбегала к костерку и немного согревала их. Вскоре и это перестало помогать, и тогда я задействовала железный способ согревания ног, у которого есть лишь один недостаток: его трудно совмещать с пилкой дров. Держась рукой за дерево, я поочередно делала резкие махи ногами, вырывая яму в снегу, будто наносила сильный удар по мячу. Так кровь пригоняется к ступням и согревает их.
Вскоре у меня был жаркий долгоиграющий костерок, и матрас из сухого хмеля под ковриком вместо лапника. Но даже в пуховом спальнике под открытым небом мне спалось зябко в эту ночь (палатка - лишний вес). Сквозь чуткий сон я время от времени слышала треск. То ли это были проделки бобров, то ли деревья трещали от мороза, то ли от дневной оттепели прибывала вода и ломала льдины. Иллюзия прибывающей воды казалась настолько реальной, что иногда я высовывала руку из спальника и тянулась к ближайшей впадине, но, естественно, ничего там не прибывало. А надо мной гулко и раскатисто кричала неясыть. Обыкновенная...
Утром я спилила пару сырых деревьев ольхи и навела переправу. И налегке побежала в обратный путь. Так маленькая садовая пилка спасла меня.

Выводы. Во-первых, весенний лед обманчив, даже толстый с виду его слой, снизу пропитанный наступающей талой водой, может легко проломиться. Осенний лед надежнее. Лед, скорее всего, может предательски обломиться у берега или у вмерзших в лед стволов деревьев (они нагреваются солнцем). А самый опасный лед - на канале, где есть шлюзы, где уровень воды может меняться. Несколько лет назад в конце января и в середине февраля утонули два лыжника, форсируя канал у станции Морозки. Уж лучше сделать крюк через мост.
Во-вторых, без легкой пилы, как минимум (если еще и топор - совсем хорошо), в зимний поход с ночевкой лучше не ходить.
И, в-третьих, без фонаря, конечно, можно обходиться, но сейчас появились очень хорошие, легкие (70 г с бактарейками) светодиодные налобные фонари TIKKA PETZL. Они могут работать 150 часов. Самая дешевая цена на них в Москве в фирме Норд-Венто (790 рублей).
Ну, и основной банальный вывод - из любой ситуации найдется выход, ведь главное - не то, что есть в рюкзаке, а то, что в голове.