Методическое пособие при подготовке к экзамену по ЛЭВС - 2012 года

Все перечисленные эффекты возникают вследствие электрического заряжения – статической электризации ВС, которое, в свою очередь, по достижении определенного предела вызывает появление электрических разрядов с самолета, так называемые токи короны

Плотность заряда, как уже отмечалось, резко повышается на концах крыльев, стабилизатора, киля. Достаточно велика она и в носовой части фюзеляжа.

Все токи, как заряжающие, так и разряжающие ВС, возрастают с увеличением скорости полета.