Rens – 4-осен платформен вагон
Второто основно направление е извършването на планови и извънпланови ремонти на товарни вагони, както и различни по вид модернизации. Този вид дейност се осъществява в два основни производствени цеха.
-В единия цех се осъществява ремонта на рамата и коша на вагоните. Там са обособени 12 работни позиции, всяка от които е оборудвана с необходимите машини за заваряване в защитна газова среда, екипировка за газо-пламъчно рязане, механични и електрически инструменти и др. В цеха е монтиран и хидравличен стенд за постигане на правилната геометрия на коша на вагоните.
- Във втория цех се извършва ремонта на ходовата част на вагона. В този цех са обособени два основни участъка: В единия се извършва ремонт на талигите. Той е оборудван с 6 работни позиции за извършване на проверка и подмяна на негодните части от рамата на талигата и спирачно-лостовата система, стенд за оразмеряване рамата на талигата, екипировка за проверка на ресьорите и винтовите пружини на талигите. След приключване на ремонта ремонтираната талига се боядисва и изпича в комбинирана бояджийска камера. В другия участък се извършва ремонта на колоосите. В него е монтиран роботизиран комплекс и технологична линия за демонтаж на лагерите и буксите и тяхното измиване в специализирани машини. Почистените букси и лагери се окачествяват, окончателно се почистват и се подготвят за монтаж.
Колоосите се почистват от стара боя. Демонтират се вътрешните лагерни втулки и лабиринтни пръстени с помощта на индукционни нагреватели. Почистените колооси преминават през ултразвукова и магнитна дефектоскопия, извършвана от специалисти, притежаващи всички необходиим международни сертификати за този вид дейност. Обработката на повърхността на търкаляне се извършва на два броя специализирани бандажни струга с CNC управление. “Тракция” АД провежда и дейност, свързана с подмяна на негодните вагонни колела с нови. Това отделение е оборудвано сс 2 броя хидравлични преси за демонтиране и монтиране на колела, съоръжени с компютъризирани записващи устройства и 3 броя универсални струга за обработка на вагонни оси. Тази дейност се осъществява по одобрена от БДЖ технология.
След приключване на окачествяването и обработката на колоосите се нанася ново бояджийско покритие в бояджийска камера. Монтирането на лабиринтните пръстени и лагерните втулки се извършва в отделно помещение с помощта на индукционни нагреватели. Монтажът на лагерите и буксите се извършва в специализирано помещение, съоръжено с всички необходими приспособления и измервателни средства за тази дейност. Ремонтът и изпитването на елементите на спирачната система се извършва в специализиран участък. Той е оборудван с всички необходиим стендове за тестване на основните компоненти на автоматичната влакова спирачка. Оборудвано е отделение за ремонт и диагностика на функционни вентили тип КЕ1 и КЕ2. В края на работния процес се извършва шаблониране на вагона и предаването му на клиента. Производството на необходимите детайли и елементи се извършва в три участъка:
Първият е разкроечен. Той е оборудван с гилотини, абканти и пресножици. Тук са разположени три портални машини за плазмено рязане и разкрояване със CNC управление за детайли със сложна форма и големи дебелини.
Отделението за механична обработка разполага със съвременни металообработващи машини с CNC управление, както и с уневрисални машини. Съвременните инструменти и технологии, качеството на използваните материали, както и висококвалифицираната работна ръка гарантират производителност и качества на произведените детайли.
Ковашко-пресовия участък разполага с винтови и ексцентрик преси, както и с пневматични чукове, които гарантират висока производителност и качества на произведените детайли.
За да удовлетвори изискванията на клиента по отношение на произвеждания продукт, в “Тракция” АД е внедрена Система за управление на качеството ISO 9001:2008. Целият процес на производството се наблюдава от опитни контрольори, които стриктно
следят за изпълнение изискванията на конструктивната и технологична документация, както и предписанията, дадени от клиентите на дружеството. Използването на най-новите версии на водещите CAD/CAM системи спомага за решаване на текущите задачи.
Доброто изпълнение на заавръчните процеси е главният фактор за качеството на целия производствен процес. Затова в “Тракция” АД е изградена система за управление на заваръчните процеси съгласно изискванията на EN 15085-2:2008. Тази система е сертифицирана от немската фирма ТЮФ Рейнланд. Разработените документи за управление на производствените процеси и одобрените заваръчни дейности гарантират във всички участъци на производствения процес пригодността на използваните основни и помощни средства, както и качеството на заварените елементи. За следене качеството “Тракция” АД разполага с модерно съвременно оборудване. Специалисти на дружеството, сертифицирани за провеждане на изискващите се изпитания – ултразвукова и магнитна дефектоскопия, контролират и протоколират всички етапи на производствения процес.
За качественото провеждане на ремонта на товарни вагони “Тракция” АД се сертифицира по VPI – система от изисквания за правилно провеждане на ремонт на товарни вагони, на които всеки реномиран завод трябва да отговаря, за да запази вече своите клиенти и да привлече нови. “Тракция” АД разполага със собствена кислородна станция, ацетиленова станция, газ станция, компресорно съоръжение, водонапорна кула и дървообработващ цех. Тези спомагателни звена съкращават срока за провеждане на ремонта на вагоните и повишават качеството на предлаганите услуги.
Качеството на продукцията, коректното отношение към бизнеспартньорите, съчетани с дългогодишния опит и традиции позволяват на “Тракция” АД не само да задържи вече извоюваните позиции както на българския, така и на международния пазар, но и да привлича нови фирми, търсещи качествено изпълнение на своите изисквания, което може да предостави дружеството.
Д-р Иван Симеонов