Бронза для вкладышей подшипников скольжения

 

Марка Заготовка [р], МПа [pv], МПа×м/с
БрО5Ц5С5 БрОФ 6,5-0,15 Отливки Отливки
БрА9ЖЗЛ Пруток, поковка Отливки
БрА10ЖЗМц2 БрАЖС7-1, 5-1,5 Пруток, поковка Отливки
Примечание. Буквы означают элементы, входящие в сплав: О — оло­во, Ц — цинк, С — свинец, Ф — фосфор, Ж — железо. Мц — марганец; цифры означают процентное содержание элементов в сплаве.

 

второе условие связано с ограничением нагрева: произведение величины р на скорость скольжения v не должно превышать значения:

 

pv < [pv] . (9.17)

 

Здесь р – в МПа (соответствует численно Н/мм2); нагрузка на подшипник F — в Н; проекция опорной поверхности на плоскость, перпендикулярную вектору F, А — в мм2. Значения [p] и [pv] приведены в табл. 9.26 и 9.27.

Опорная поверхность кpyглоцилиндрических подшипников, несущих радиальную нагрузку (рис. 9.51,а; 9.52 и 9.53), А = bd; средние значения b = (0,5¸l,2)d. При больших зна­чениях b вкладыши надо выполнять самоустанавливающимися.

 

 

 

 

Опорная поверхность подшипника, несущего осевую нагрузку (рис. 9.51, б)

 

 

При проверке кольцевой опорной поверхности по фактору pv определяют среднюю скорость скольжения vcp на приведенном радиусе пяты

 

(9.18)

 

Вкладыш подшипника, нагружаемого радиальной и осевой силами, выполняют с буртиком (рис. 9.54) толщиной s = 0,03d + (1¸3) мм; высота буртика Н =1,2d + (3¸5) мм.

 

 
 


Посадка вкладыша в корпус – с натягом: сопряжение с валом – с зазором:

 

Для предотвращения проворачивания вкладыша ставят закрепительную втулку или штифт (рис. 9.55) диаметром d1 » 0,2d и длиной l » 0,3d. Диаметр болтов или шпилек, крепящих крышку подшипника, d2 » 0,3d, но не меньше М 10 во избежание повреждения резьбы при нерегулируемой затяжке гайки.

Пример. Рассчитать подшипник скольжения вала червячного колеса редуктора (рис. 9.56); радиальная нагрузка на подшипник Fr = 11 кН, осевая Fa = 4,4 кН, диа­метр цапфы вала d = 80 мм, частота вра­щения п =115 об/мин.

 

Рис. 9.56. Червячный редуктор с ведомым валом на подшипниках скольжения

 

Решение. Принимаем ширину вкладыша b0 = 0,8d = 0,8 × 80 = 64 мм; учитывая фаски, примем рабочую ширину вкладыша b = 60 мм: для определения скорости скольже­ния вычисляем предварительно угловую скорость вала

 

 

Скорость скольжения v = 0,5wd = 0,5 . 12 . 80 . 10-3 = 0,48 м/с.

Среднее давление на рабочую поверхность вкладыша

 

Произведение

По табл. 9.27 выбираем материал для вкладыша — антифрикционный чугун АЧС-1, для которого при v = 2м/с имеем

 

 

при v = 0,2 м/с имеем [р] = 9 МПа; [pv] = 1,8 МПа . м/с.

Для вычисленной выше скорости скольжения v = 0,48 м/с находим методом интерполирования значение [рv] = 1,54 МПа . м/с, следовательно,

 

Условия (9.16) и (9.17) выполнены.

Осевая сила Fa = 4,4 кН воспринимается торцовой поверх­ностью вкладыша. Принимаем толщину вкладыша s = 0,3d (1¸3) мм = 0,03 • 80 + 2,6 мм = 5 мм; высота бурти­ка H = 1,2s + (3¸5) мм = 1,2 • 5 + 4 = 10 мм.

Наружный диаметр буртика D = d + 2Н = 80 + 2 . 10 = 100 мм.

Внутренний диаметр кольцевой торцовой поверхности вкла­дыша определяем с учетом радиуса галтели r = 2 мм d0 = d + 2r = 80 + 2 • 2 = 84 мм.

Опорная поверхность торца Aт = 0,25p (D2 — d20) = 0,25 х 3,14 (1002 - 842) = 2300 мм2; среднее давление

Приведенный радиус торцовой поверхности по формуле (9.18)

 

 

Скорость скольжения на приведеном радиусе

 

Следовательно,

 

Методом интерполирования находим при vт = 0,54 м/с значение [pv] = 1,48 МПа . м/с, следовательно,

 

Для торцовой поверхности вкладыша условия р £ [р] и pv £ [pv] также выполнены.

 

 

ГЛАВА X