Условия организации и проведения ЗАЩИТЫ дипломного проекта
6.1 При выборе темы дипломного проекта необходимо ориентироваться на примерные темы дипломных проектов согласно приложению 4.
6.2 Защита дипломного проекта проводится в специально подготовленном помещении. На защиту дипломного проекта отводится до 45 мин. Процедура защиты устанавливается председателем государственной аттестационной комиссии по согласованию с членами комиссии и, как правило, включает:
- доклад студента (не более 10-15 мин.);
- чтение отзыва и рецензии;
-вопросы членов комиссии;
ответы студента.
Может быть предусмотрено выступление руководителя дипломного проекта, а также рецензента, если он присутствует на заседании Государственной аттестационной комиссии. Доклад студента может сопровождаться демонстрацией иллюстрационного материала с использованием различных технических средств.
Критерии оценки
В критерии оценки, определяющие уровень и качество подготовки студента по специальности, его профессиональной компетенции входит:
7.1 при сдаче итогового междисциплинарного экзамена по специальности:
- уровень готовности к осуществлению основных видов деятельности в соответствии с квалификационной характеристикой;
- уровень освоения студентом материала, предусмотренного учебными программами дисциплин;
- уровень практических умений, продемонстрированных выпускником при выполнении практических заданий;
- уровень знаний и умений, позволяющий решать профессиональные задачи;
- обоснованность, четкость, полнота изложения ответов;
- уровень информационной и коммуникативной культуры.
Критерии оценки уровня подготовки студента на 1-м этапе:
Оценка по 5-балльной шкале «5»: 90% - 100% правильных ответов
Оценка по 5-балльной шкале «4»: 80% - 89% правильных ответов
Оценка по 5-балльной шкале «3»: 70% - 79% правильных ответов
Оценка по 5-балльной шкале «2»: 0% - 69% правильных ответов
Критерии оценки уровня подготовки студента на 2-м и 3-м этапах:
«Отлично» – студент верно решает задачу на конструктивном или творческом уровне, приведена верная последовательность решения всех этапов задачи, имеются четкие обоснования на всех этапах решения. Правильно выполнены все вычисления, получен верный ответ.
«Хорошо» – студент решает задачу на репродуктивном уровне, в решении допускаются отдельные неточности при правильном общем ходе рассуждения. Имеются верные обоснования всех ключевых моментов решения. Возможны одна описка или негрубая вычислительная ошибка.
«Удовлетворительно» – студент решает задачу правильным способом, но возможна неполная последовательность шагов решения. Обоснована только часть ключевых моментов решения. Возможны 1-2 негрубые ошибки или описки в вычислениях. В результате этих ошибок может быть получен неверный ответ.
«Неудовлетворительно» – студент решает задачу. Общая идея и способ решения верные, но не выполнены промежуточные этапы решения или решение не завершено. Большинство ключевых моментов не обосновано или имеются неверные обоснования. Имеются негрубые ошибки в вычислениях, в результате чего может быть получен неверный ответ.
7.2. при защите дипломного проекта:
- доклад выпускника по каждому разделу дипломного проекта;
- обоснованность, четкость, полнота изложения ответов на вопросы;
- оценка рецензента;
- отзыв руководителя;
- качество выполнения пояснительной записки и графической части дипломного проекта;
- уровень готовности к осуществлению основных видов деятельности в соответствии с квалификационной характеристикой.
Результаты защиты дипломного проекта по специальности определяются оценками «отлично», «хорошо», «удовлетворительно», «неудовлетворительно».
«Отлично» - Выполненный дипломный проект, подтверждает высокий уровень владения материалом, глубину и прочность полученных знаний, умений и навыков в рамках задания дипломного проекта. Пояснительная записка и графическая часть оформлены в соответствии с требованиями. Студент осознанно излагает материал, выделяет главные положения, свободно и логично преподносит содержание дипломного проекта, владеет профессиональной терминологией. На все вопросы дает глубокие, исчерпывающие и аргументированные ответы, своевременно использует представленные на защиту чертежи и наглядные пособия.
«Хорошо» - Выполненный дипломный проект, отвечает основным предъявляемым требованиям. Пояснительная записка и графическая часть имеют достаточный уровень качества оформления. Студент обстоятельно владеет материалом, осознанно излагает материал, владеет профессиональной терминологией, но допускает отдельные неточности, испытывает затруднения в логике изложения и не на все вопросы дает глубокие, исчерпывающие и аргументированные ответы.
«Удовлетворительно» - Выполненный дипломный проект имеет ряд значительных замечаний, но объём пояснительной записки и графическая часть соответствует требованиям. Студент испытывает затруднения при изложении материала, показывает недостаточное знание профессиональной терминологии, имеет отклонения от требований в оформлении представленных материалов, требует уточняющих вопросов, допускает ошибки в ответах и затрудняется в их устранении.
«Неудовлетворительно» - Выполненный дипломный проект имеет ряд значительных замечаний, пояснительная записка и графическая часть не соответствует требованиям. Студент имеет отдельные представления об исследуемом проекте, не владеет профессиональной терминологией, оформление пояснительной записки и представленных материалов не соответствует требованиям, не даёт ответы на поставленные вопросы.
Председатель ЦМК ТО и РАТ А.П. Таран
Председатель ЦМК С.А. Кустова
«Общепрофессиональные дисциплины»
Приложение 1
Дисциплина «Техническое обслуживание автомобилей»
Вопросы
1. Теория надёжности автомобиля.
2. Изменения технического состояния автомобиля в процессе эксплуатации.
3. Планово – предупредительная система технического обслуживания и ремонта
автомобилей.
4. Диагностика технического состояния автомобилей.
5. Назначение,классификация гаражного оборудования и требования
предъявляемые к нему.
6. Уборочно – моечное оборудование.
7. Подъёмно транспортное оборудование.
8 . Смазочно- заправочное оборудование.
9. Разборно – сборочное и слесарно – механическое оборудование.
10. Техническое обслуживание и текущий ремонт кривошипно – шатунного и
газораспределительного механизмов двигателей.
11. Техническое обслуживание и текущий ремонт системы смазки двигателей.
12. Техническое обслуживание и текущий ремонт системы охлаждения
двигателей.
13. Техническое обслуживание и текущий ремонт топливной системы
карбюраторных двигателей.
14. Техническое обслуживание и текущий ремонт топливной системы
инжекторных двигателей .
15. Техническое обслуживание и текущий ремонт топливной системы дизелей.
16. Техническое обслуживание и текущий ремонт топливной системы
газобаллонных автомобилей.
17. Техническое обслуживание и текущий ремонт аккумуляторных батарей.
18. Техническое обслуживание и текущий ремонт генераторов и реле –
регуляторов.
19. Техническое обслуживание и текущий ремонт стартеров .
20. Техническое обслуживание и текущий ремонт системы зажигания.
21. Техническое обслуживание и текущий ремонт сцепления.
22. Техническое обслуживание и текущий ремонт коробок передач и
раздаточных коробок.
23. Техническое обслуживание и текущий ремонт карданных передач.
24. Основные неисправности ходовой части.
25. Текущий ремонт рам, кузовов, шин и камер.
26. Технология и оборудование окраски и сушки. Противокорозионное покрытие
днища кузовов.
27. Техническое обслуживание и текущий ремонт рулевых управлений.
28. Техническое обслуживание и текущий ремонт тормозов с гидроприводом.
29. Техническое обслуживание и текущий ремонт тормозов с пневмоприводом.
30. Техническое обслуживание и текущий ремонт ручных( стояночных) тормозов.
31. Расчёт годовой производственной программы для зоны ЕО в АТП по системе
«Алгоритм»
32. Расчёт годовой производственной программы для зоны То - 1 в АТП по
системе «Алгоритм».
33. Расчёт годовой производственной программы для зоны Д -1 в АТП по
системе «Алгоритм».
34. Расчёт годовой производственной программы для зоны ТО-2 в АТП по
системе « Алгоритм».
35. Расчёт годовой производственной программы для зоны Д – 2 в АТП по
системе «Алгоритм».
36. Расчёт годовой производственной программы для зоны ТР.
37. Основные причины изменения технического состояния автомобилей.
38. Сущность и общая характеристика метода обслуживания на универсальных постах.
39. Сущность и общая характеристика поточного метода обслуживания.
40. Сущность общая характеристика операционно-постового метода обслуживания на
специализированных тупиковых постах.
41. Назначение и оборудование КТП (контрольно-технического пункта).
42. Методы организации текущего ремонта автомобилей и их характеристика.
43. На каких принципах базируется система централизованного управления
производства ТО и ремонта автомобилей.
44. Основные производственные комплексы (участки) системы ЦУП и их назначение.
45. Отдел технического контроля, его функции и задачи.
46. Комплекс подготовки производства, состав и функции подразделений.
47. Основные факторы, влияющие на выбор метода ТО автомобилей.
48. Способы хранения подвижного состава, дать их краткую характеристику.
49. Способы и средства облегчения пуска двигателей при хранении автомобилей на
скрытых стоянках.
50. Разогрев двигателей с использованием электронагревательных элементов.
51. Разогрев двигателя с использованием горячего воздуха.
52. Надежность автомобиля, ее основные показатели, их характеристика.
54. Методы планирования ТО автомобилей, их краткая характеристика.
55. Зависимость безопасности движения и экологии от технического состояния
автомобилей.
56. Влияние качества ТО и ремонта на интенсивность изменения технического состояния
автомобилей.
57. Причины повреждения и преждевременного износа шин.
58. Влияние условий эксплуатации на надежность и долговечность автомобиля.
59. Влияние конструкции автомобиля, надежность и долговечность.
60. Консервация автомобиля. Работы, выполняемые при постановке и снятии с консервации.
Дисциплина «Автомобили»
Вопросы
1. Назначение, устройство и работа КШМ двигателя автомобиля ГАЗ-2109. Объяснить назначение каждой детали, устройство, материал.
2. Назначение, устройство и работа КШМ двигателя ЗИЛ-508.10. Объяснить назначение и устройство деталей, материал.
3. Назначение, устройство и работа КШМ двигателя КамАЗ-740. Объяснить назначение, устройство деталей, материал.
4. Назначение и устройство ГРМ. Типы ГРМ. Изобразить схему ГРМ двигателя ЗМЗ-402.
5. Назначение, устройство и работа ГРМ двигателя ЯМЗ - 236. Материал деталей, их устройство.
6. Назначение, устройство и работа ГРМ двигателя ЗИЛ-508.10. Объясните назначение, устройство деталей, материал.
7. Назначение, устройство и работа ГРМ двигателя КамАЗ-740. Объясните назначение, устройство и укажите материал деталей.
8. Назначение, устройство и работа приборов системы охлаждения двигателя ЗМЗ-402.
9. Назначение, устройство и работа приборов системы охлаждения двигателя ЗИЛ-508.10.
10. Назначение, устройство и работа приборов системы охлаждения двигателя КамАЗ-740.
11. Назначение, устройство и работа приборов системы охлаждения двигателя ЯМЗ-236.
12. Назначение, устройство и работа приборов системы смазки двигателя ЗМЗ-402.
13. Назначение, устройство и работа приборов системы смазки двигателя ЗИЛ-508.10.
14. Назначение, устройство и работа приборов системы смазки двигателя КамАЗ-740.
15. Назначение, устройство и работа приборов системы смазки двигателя ЯМЗ-236.
16. Назначение, устройство и работа системы вентиляции картера /марку двигателя указывает экзаменатор/.
17. Назначение, устройство и работа карбюратора К-126Г. Системы и устройства карбюратора, их работа.
18. Назначение, устройство и работа карбюратора «Озон». Системы и устройства карбюратора, их работа.
19. Назначение, устройство и работа карбюратора К-88АТ. Системы и устройства карбюратора, их работа.
20. Назначение, устройство и работа приборов системы питания двигателя ЗИЛ-508.10. Режим работы двигателя указывает экзаменатор.
21. Назначение, общее устройство, расположение и принцип действия приборов газобаллонной установки, работающей на сжиженном газе.
22. Назначение, устройство и работа воздухоочистителя, фильтров тонкой и грубой очистки топлива двигателей КамАЗ-740.
23. Назначение, устройство и работа топливного насоса высокого давления двигателя ЯМЗ-236.
24. Назначение, устройство и работа топливного насоса высокого давления двигателя КамАЗ-740.
25. Назначение, устройство и работа топливоподкачивающего насоса и муфты опережения впрыска топлива КамАЗ-740.
26. Назначение, устройство и работа всережимного регулятора числа оборотов двигателя ЯМЗ-236.
27. Назначение, устройство и работа всережимного регулятора числа оборотов двигателя КамАЗ-740.
28. Назначение, устройство и работа форсунок двигателей ЯМЗ-236 и КамАЗ-740.
29. Назначение, устройство, работа сцепления и привода сцепления автомобиля ВАЗ.
30. Назначение, устройство, работа сцепления и привода сцепления автомобиля ЗИЛ-431410. Укажите тип сцепления, осуществление передачи крутящего момента.
31. Назначение, устройство и работа сцепления автомобиля КамАЗ-5320, как осуществляется передача крутящего момента от ведущих к ведомым частям сцепления?
32. Устройство и работа пневмогидроусилителя привода сцепления КамАЗ-5320.
33. Устройство и работа привода сцепления с пневмоусилителем автомобиля МАЗ-5335.
34. Назначение, устройство и работа системы батарейного зажигания. Устройство и работа катушки зажигания, добавочного сопротивления.
35. Назначение, устройство и работа системы контактно-транзисторного зажигания, прерывателя-распределителя, транзисторного коммутатора ТК-102, включателя зажигания.
36. Устройство и работа аккумуляторных батарей.
37. Назначение и работа системы пуска двигателя. Устройство, работа стартера автомобиля ЗИЛ 431410.
38. Назначение, устройство и работа генераторов переменного тока.
39. Назначение, устройство и работа четырехступенчатой коробки передач автомобиля ГАЗ-3102.
40. Назначение, устройство и работа пятиступенчатой коробки передач автомобиля МАЗ-5335.
41. Назначение, устройство и работа коробки передач автомобиля КамАЗ-5320 с делителем.
42. Назначение, устройство и работа двухвальных коробок передач автомобилей ВАЗ-2108,ВАЗ-2109.
43. Назначение, устройство и работа раздаточной коробки автомобиля ЗИЛ-431410.
44. Назначение, устройство и работа карданных шарниров неравных и равных углов скоростей. Типы карданных шарниров равных углов скоростей.
45. Назначение, устройство и работа карданной передачи автомобиля ЗИЛ-431410.
46. Назначение, устройство и работа межосевого дифференциала автомобиля КамАЗ-5320.
47. Назначение, устройство и работа межколесного дифференциала автомобиля ГАЗ-66-11.
48. Назначение, устройство и работа ведущего моста автомобиля ГАЗ-53-12, ГАЗ-66-11.
49. Назначение, устройство и работа ведущего моста автомобиля ЗИЛ-431410.
50. Назначение, устройство и работа ведущего моста автомобиля КамАЗ-5320.
51. Назначение, устройство и работа переднего управляемого моста автомобиля КамАЗ-5320.
52. Назначение, устройство и работа разрезного переднего моста автомобиля ВАЗ-2106. Стабилизация управляемых колес. Углы установки управляемых колес, их величина.
53. Назначение, устройство и условия работы автомобильных шин. Маркировка шин.
54. Назначение, устройство и работа телескопического амортизатора двойного действия.
55. Назначение, устройство и работа рулевого управления автомобиля ВАЗ 2106.
56. Назначение, устройство и работа рулевого управления автомобиля КамАЗ 5320.
57. Назначение, устройство и работа рабочей тормозной системы автомобилей ВАЗ-2106.
58. Назначение, устройство и работа рабочей тормозной системы автомобиля КамАЗ-5320. Приборы рабочей тормозной системы.
59. Назначение, устройство и работа стояночной тормозной системы автомобиля КамАЗ-5320. Приборы стояночной тормозной системы.
60. Назначение, устройство и работа вспомогательной тормозной системы автомобиля КамАЗ-5320. Приборы вспомогательной тормозной системы.
Дисциплина «Автомобильные эксплуатационные материалы»
Вопросы
1. Способы переработки нефти.
2. Марки моторных, трансмиссионных, пластичных смазок применяемые для автомобиля ГАЗ-3307.
3. Свойства и показатели бензинов, влияющие на подачу топлива.
4. Свойства и показатели бензинов, влияющие на процесс сгорания.
5. Свойства и показатели бензинов, влияющие на смесеобразование.
6. Требования к дизельному топливу. Свойства и показатели дизтоплива, влияющие на подачу.
7. Свойства и показатели дизтоплива, влияющие на смесеобразование, самовоспламенение и процесс сгорания.
8. Свойства и показатели дизтоплива, влияющие на образования отложений.
9. Марки дизельных топлив выпускаемые по ГОСТ 305-82, и их применение.
10. На какие классы и группы, и по каким признакам делятся моторные масла по ГОСТ 17479-85.
11. Назначение и классификация моторных масел.
12. Условие работы, назначение и классификация трансмиссионных масел и их обозначения.
13. Марки моторных и трансмиссионных масел применяемые для автомобилей ВАЗ.
14. Назначение состав и получение пластичных смазок.
15. Эксплуатационные свойства пластичных смазок.
16. Марки масел, пластичных смазок, применяемые для автомобилей КАМАЗ.
17. Жидкости для системы охлаждения.
18. Какие выпускаются марки жидкостей для гидравлических приводов тормозов и их характеристика.
19. Экономия топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей на автомобильном транспорте.
20. Назначение требование к лакокрасочным материалам.
21. Состав лакокрасочных материалов.
22. Тормозные жидкости.
23. Амортизаторные жидкости.
24. Загущенные масла, их получение и свойства этих масел.
25. Эксплуатационные требования к смазочным материалам.
26. Марки моторных, трансмиссионных, пластичных смазок применяемые для автомобиля КрАЗ 260.
27. Свойства и показатели бензинов, влияющие на образование отложений.
28. Марки моторных, трансмиссионных, пластичных смазок применяемые для автомобиля МАЗ-54331.
29. Пусковые жидкости.
30. Методы определения октанового числа.
Дисциплина «Информационные технологии в профессиональной деятельности»
Вопросы
1. Классификация информационных технологий в профессиональной деятельности.
2. Понятие информационной системы, автоматизированной информационной системы.
3. Определение автоматизированного рабочего места. Классификация автоматизированных рабочих мест.
4. Базовая конфигурация ПК.
5. Назначение и характеристики внутренней и внешней памяти ПК.
6. Периферийные устройства, их технические характеристики.
7. Возможности и порядок работы с прикладным и специальным программным обеспечением.
8. Внешние носители информации, их технические характеристики. Архивы информации.
9. Передача информации между компьютерами. Проводная и беспроводная связь.
10. Модем. Единицы измерения скорости передачи данных. Подключение модема.
11. Назначение и области применения графических редакторов.
12. Виды компьютерных сетей.
13. Определение топологии сети. Виды топологий сетей.
14. Возможности глобальной сети Internet.
15. Назначение электронных таблиц MS Excel и интерфейс программы.
16. Правила ввода данных в ячейки.
17. Относительная и абсолютная адресация.
18. «Мастер функций», назначение. Шаги работы «Мастера функций».
19. Процедуры обработки данных в MS Excel.
20. Назначение СУБД Access и интерфейс программы.
21. Способы создания таблиц в СУБД Access.
22. Способы создания запросов в базе данных.
23. Способы создания форм и отчетов в базе данных.
24. Запуск системы Компас. Интерфейс программы. Меню. Панели инструментов.
25. Приемы создания объектов чертежа. Геометрические объекты.
26. Способы редактирования объектов чертежа. Нанесение размеров.
27. Ввод текста и технологических обозначений. Виды и слои чертежа. Вывод на печать.
28. Программы по учету эксплуатационных материалов и запасных частей;
29. Назначение и функциональные возможности автосканеров и компьютерных стендов.
30. Программы диагностики отечественных автомобилей и иномарок.
Дисциплина «Экономика отрасли»
Вопросы
1. Понятие, состав и структура основных фондов автотранспортного предприятия.
2. Виды оценок основных производственных фондов.
3. Показатели технического состояния ОПФ и технической оснащенности автотранспортного предприятия основными производственными фондами.
4. Показатели эффективности использования основных производственных фондов автотранспортного предприятия.
5. Пути повышения эффективности использования ОПФ автотранспортного предприятия.
6. Износ основных фондов и его виды.
7. Понятие и расчет амортизации основных фондов автотранспортного предприятия.
8. Понятие, состав и структура оборотных средств автотранспортного предприятия.
9. Показатели эффективности использования оборотных средств.
10. Пути повышения эффективности использования оборотных средств.
11. Бизнес - план: понятие, функции, структура.
12. Производственная программа по эксплуатации подвижного состава.
13. Планирование годовой производственной программы по техническому обслуживанию и текущему ремонту подвижного состава автомобильного транспорта.
14. Кадры и расчет потребной численности по категориям персонала автотранспортного предприятия.
15. Производительность труда и ее измерители. Пути повышения производительности труда на автомобильном транспорте.
16. Тарифная система оплаты труда на автомобильном транспорте.
17. Формы и системы оплаты труда.
18. Расчет фонда оплаты труда основных и вспомогательных ремонтных рабочих.
19. Виды норм расхода топлива и использование их для расчета потребного количества топлива.
20. Расчет потребного количества и затрат на смазочные материалы и автомобильные шины.
21. Расчет затрат на запасные части и материалы для технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей.
22. Понятие, структура и расчет себестоимости технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава.
23. Пути снижения себестоимости технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава.
24. Понятие дохода автотранспортной организации, методы планирования дохода.
25. Расчет доходной ставки по видам перевозок. Факторы, влияющие на изменение доходной ставки.
26. Понятие и расчет балансовой прибыли автотранспортного предприятия и прибыли от перевозок.
27. Понятие и расчет рентабельности перевозок и рентабельности автотранспортного предприятия.
28. Расчет экономической эффективности от внедрения организационно-технических мероприятий.
29. Понятие о капитальных вложениях, инвестициях и их источниках.
30. Показатели эффективности капитальных вложений.