Трудомісткість монтажних робіт

Питома трудомісткість установлення конструкцій визначається за формулою

 

, (3.11)

 

де – загальна трудомісткість монтажних робіт, люд.-зм.;

– загальна маса збірних елементів, т.

Загальна трудомісткість монтажних робіт для варіанту визначається:

 

, (3.12)

 

де – трудомісткість транспортування кожного монтажного крана, люд.-змін. (табл. 3.2);

– трудомісткість монтажу і демонтажу кожного крана, люд.-змін (табл. 3.2);

– трудомісткість установлення допоміжних пристроїв для кожного крана (для самохідних стрілових кранів можна не враховувати), люд.-змін;

– трудомісткість установлення конструкцій у розглянутому варіанті, люд.-змін;

– кількість кранів у розглянутому варіанті.

 

, (3.13)

 

де – кількість машиністів, що обслуговують перший і другий крани і монтажників, відповідно.

 

Таблиця 3.2 – Тривалість та трудомісткість монтажу, демонтажу та

перевезення по залізниці самохідних кранів на гусенічному

ходу

Крани Трудомісткость, людино-зміни Тривалість, дні
монтажу демонтажу перевезення монтажу демонтажу перевезення
МКГ-16 1,4 0,7 0,5
МКГ-25БР 2,1 1,5 0,7 0,5
ДЭК-250 2,4 1,5 0,8 0,6
РДК-250 2,1 1,5 0,7 0,5
МКГ-40
СКГ-63
ДЭК-50
СКГ-100
МКГ-100

 

Собівартість монтажних робіт

Питома собівартість установки конструкцій визначається за формулою

 

, (3.14)

 

де – загальна вартість монтажних робіт, грн.

Для кожного варіанта монтажу конструкцій загальна вартість роботи монтажного крана може бути визначена як добуток тривалості роботи монтажного крану на орендну вартість його однієї машино-зміни.

 

Коефіцієнти використання крана за вантажопідйомністю

Одним з показників, що підтверджують раціональність розглянутих варіантів, є коефіцієнт використання кранів по вантажопідйомності, що визначається для самохідних кранів за наступною формулою:

 

, (3.15)

 

де – коефіцієнти використання кранів по вантажопідйомності, як частка від ділення маси даного елемента на максимальну вантажопідйомність крана при прийнятій довжині стріли;

– маси окремих елементів, т.

Після розрахунку техніко-економічних показників по варіантах складають табл. 3.2

 

Таблиця 3.2 – Техніко-економічні показники

Варіант Марка кранів Тривалість монтажу, змін Питома трудомісткість, людино-дн./ т Питома собівартість, грн./т Коефіцієнт використання кранів по вантажопідйомності

Оптимальним вважають варіант, у якому всі або більшість показників (тривалість, питома трудомісткість і собівартість) є мінімальними, а коефіцієнт використання крана за вантажопідйомністю буде максимальним.