Рекомендуемые передаточные отношения в зависимости, от числа ступеней редуктора
| Редуктор | Редукторы | ||
| одноступенчатые | двухступенчатые | трехступенчатые | |
| Цилиндрический | 1,6 – 8 2 – 6,3 (2-3) | 7,1 – 50 8 – 40 | 25 – 250 31,5 - 180 |
| Планетарный | 3,15 – 12,5 4 – 10 | 10 – 125 16 - 100 | 63 – 1000 80 - 500 |
| Волновой | 63 – 400 80 - 315 | - | - |
| Конический | 1 – 6,3 1 – 5 | - | - |
| Коническо-цилиндрический | - | 6,3 – 40 6,3 – 31,5 | 20 – 200 25 – 140 |
| Червячный | 8 – 80 8 - 63 | 63 – 4000 63 – 2500 | - |
| Червячно-цллиндрический | - | 25 – 400 40 – 250 | 200 –2 000 250 –1250 |
| Цилиндрочервячный | - | 16 – 200 16 – 160 | - |
| Примечание. В числителе приведен полный диапазон применяемых передаточных отношений, в знаменателе – рекомендуемый. |
В соответствии с таблицей 1,1 выбираем передачные отношения х=6,3
Цилиндрический редуктор - это одна из самых популярных разновидностей редукторов. Он, как и все редукторы, служит для изменения скорости вращения при передачи вращательного движения от одного вала к другому.
Именно редукторный привод один из наиболее распространенных видов приводов современных механических систем общепромышленного применения. Более ста лет назад перед нашей промышленностью стояла задача обеспечить нужды страны в цилиндрических редукторах. С этим успешно справлялись открывающиеся заводы. В настоящее время выпуск качественной и надежной продукции обеспечивается мощной производственной базой. Сейчас производят различные типы продукцией: цилиндрический редуктор одно-, двух-, и трехступенчатый.
От работоспособности и ресурса цилиндрического редуктора во многом зависит обеспечение требуемых функциональных параметров и надежности машины в целом. Показатели долговечности и надежности элементов привода и, в частности, редукторов и мотор-редукторов, зависят от обоснованного выбора самого редуктора при проектировании машины, т.е. соответствия этого выбора действующей нормативной документации (НД). Неправильный выбор редуктора снижает его рыночную конкурентоспособность, нанося ущерб производителю, и может привести к значительным экономическим потерям потребителя машиностроительной продукции из-за внеплановых простоев, роста ремонтных затрат и пр. Одно из важнейших требований обеспечения конкурентоспособности цилиндрического редуктора – наилучшее соответствие его паспортных характеристик реальным эксплуатационным условиям нагружения и работы привода машины.
Разновидностей планетарных передач очень много, нов общепромышленном редукторостроении наиболее распространен простой планетарный редуктор, состоящий из солнечной шестерни, сателлитов, число которых обычно равно трем, и венца, неподвижно закрепленного в корпусе. Последовательным соединением нескольких простых планетарных рядов можно получить редуктор с нужным числом ступеней и требуемым передаточным отношением.
На базе планетарных редукторов выполняют мотор-редукторы. Часто планетарную передачу комбинируют с обычной цилиндрической.
Основными преимуществами волновых редукторов являются: большое передаточное отношение (до 315 в одной ступени), высокая нагрузочная способность благодаря многопарности зацепления ( до 25% всех зубьев колеса), высокая кинематическая точность, малые нагрузки на валы, небольшая относительная масса, достаточно высокий КПД.
Червячный редуктор - это особой вид редуктора по типу передачи (наряду с зубчатыми и гидравлическими) с червячным профилем резьбы. Редукторы - продукция материально-технического назначения, служат для изменения скорости вращения при передачи вращательного движения от одного вала к другому. Все это механика, а если точнее детали машин.
Червячный редуктор применяется при передаче движения между скрещивающимися (обычно под прямым углом) осями. Одним из существенных преимуществ червячных редукторов является возможность получить большое передаточное число в одной ступени (до 80 в редукторах общего назначения и до нескольких сотен в специальных редукторах).
Данные редукторы обладают высокой плавностью хода и бесшумностью в работе и самоторможением при определенных передаточных числах, что позволяет исключать из привода тормозные устройства.
Есть различные варианты данных механизмов, например, одноступенчатые универсальные, двухступенчатые, трех, одноступенчатые с расположением червяка над колесом и глобоидные, а также с различными параметрами: Ч-100, Ч-160, 2Ч-40, 2Ч-50, 2Ч-63, 2Ч-80, РЧУ-125 и т.д.
Конические редукторы применяют для передачи движения между валами, оси которых пересекаются обычно под углом 90. Передачи с углами, отличными от 90 , встречаются редко.
Наиболее распространённый тип конического редуктора - редуктор с вертикально расположенным тихоходным валом. Возможно исполнение редуктора с вертикально расположенным быстроходным валом; в этом случае привод осуществляется от фланцевого электродвигателя
Передаточное число u одноступенчатых конических редукторов с прямозубыми колёсами, как правило, не выше 3; в редких случаях u = 4.При косых или криволинейных зубьях u = 5 (в виде исключения u = 6.3).
У редукторов с коническими прямозубыми колёсами допускаемая окружная скорость (по делительной окружности среднего диаметра) v ≤ 5 м/с. При более высоких скоростях рекомендуют применять конические колёса с круговыми зубьями, обеспечивающими более плавное зацепление и большую несущую способность.
Конические редукторы. Главный параметр конической передачи -диаметр основания делительного конуса колеса; его выбирают в соответствии с единым рядом главных параметров. Допускается отступление от номинальных размеров в пределах ±2% для увязки геометрических параметров зацепления.
Расчетный коэффициент ширины принят постоянным, равным 0,285. Расчетную ширину округляют по ряду Ra40 предпочтительных чисел. Фактический коэффициент ширины лежит в диапазоне 0,27 - 0,30.
Сложность формы конического кругового зуба затрудняет прямое расчетное определение модуля. Удобнее сначала определить число зубьев колеса, а затем торцовый модуль
Применение стандартных модулей в конических передачах необязательно.
Предпочтительны передачи с круговыми зубьями, имеющие большую нагрузочную способность, меньший шум, меньшую трудоемкость изготовления, чем прямозубые. Локализованный контакт в круговых зубьях уменьшает их чувствительность к точности изготовления и монтажа. Это облегчает применение твердых зубьев. Недостаток передач с круговыми зубьями - изменение величины и знака осевых сил при реверсе. Угол наклона линии зуба в среднем сечении (принимают обычно 35°. Как правило, конические шестерни выполняют с правым зубом, колеса - с левым.
Желательное направление осевой силы на шестерне - от вершины к основанию конуса. Для этого необходимо, чтобы направление спирали на шестерне и направление ее вращения совпадали.
Коническо- цилиндрический редуктор – это разновидность редуктора по конструктивному выполнению рабочих элементов. Он, как и все редукторы, служит для изменения скорости вращения при передачи вращательного движения от одного вала к другому.
Именно редукторный привод один из наиболее распространенных видов приводов современных механических систем общепромышленного применения. Данный тип редукторов обладают высоким КПД и значительной долговечностью.
Встречается коническо-цилиндрический редуктор для приводов конвейерных линий, для привода тягового шахтного электровоза и т.д. В привод последнего, например, входят еще колесная пара и букс . От работоспособности и ресурса коническо цилиндрического редуктора во многом зависит обеспечение требуемых функциональных параметров и надежности машины в целом. Показатели долговечности и надежности элементов привода и, в частности, редукторов и мотор-редукторов, зависят от обоснованного выбора самого редуктора при проектировании машины, т.е. соответствия этого выбора действующей нормативной документации (НД).