Експлуатація трансформаторного масла
11.1 Трансформатори та реактори на напругу 110 кВ і більше потрібно заливати маслом під вакуумом відповідно до РД 16.363-87 із характеристиками, не гірше наведених у додатку Б.
Трансформатори на напругу нижче 110 кВ можна заливати без вакууму.
Система охолодження з примусовою циркуляцією масла (якщо вона здійснюється окремо від заливання бака) заповнюється під вакуумом із залишковим тиском 50 мм рт.ст.
(5 кПа).
11.2 Трансформатори та реактори на напругу до 150 кВ можна заливати маслом, яке має температуру не нижче 10 °С, а на напругу 220 кВ і вище – маслом з температурою не нижче 45 °С.
11.3Трансформатори та реактори з азотним і плівковим захистом потрібно заливати попередньо очищеним, просушеним і дегазованим маслом із газовмістом не вище 0,1 % по об’єму та вологовмістом по масі не вище 0,001 % (10 г на 1 т).
Заливати маслом необхідно відповідно до заводських інструкцій з монтажу трансформаторів із азотним і плівковим захистом. Трансформатори та реактори потрібно доливати також попередньо дегазованим маслом. Після закінчення усіх робіт з монтажу та доливання потрібно виконати аналізи проб масла з бака та газу з надмасляного простору відповідно до заводської інструкції з монтажу та експлуатації трансформаторів, обладнаних азотним і плівковим захистом.
11.4 Перед увімкненням під напругу трансформаторів і реакторів після монтажу або ремонту масло, залите в них, повинне підлягати скороченому аналізу.
У трансформаторах і реакторах на напругу 110 кВ і вище крім того, вимірюють tgδ масла при двох температурах.
11.5 Трансформаторне масло, яке знаходиться в експлуатації повинне підлягати скороченому аналізу та вимірюванню tgδ згідно з ГКД 34.20.302-2002 у терміни, зазначені в них, і після поточного ремонту трансформаторів і реакторів. Порядок відбирання проб зазначено в додатку К.
11.6 Наявність вологи в маслі з контакторів пристроїв РПН і пробивну напругу потрібно перевіряти згідно з додатком Д. При зниженні пробивної напруги масла нижче зазначених значень або при виявленні води згідно з ГОСТ 1547-84 або ГОСТ 7822-75 масло потрібно замінити. Крім того, масло потрібно замінювати після досягнення кількості перемикань, зазначеної в заводській інструкції на даний тип перемикача.
11.7 Масло з трансформаторів потужністю 630 кВ∙А і менше не відбирається.
Позачергово відбирати проби масла для скороченого аналізу потрібно з усіх трансформаторів при зменшенні опору ізоляції, при появі ознак внутрішнього пошкодження трансформатора та реактора (виділення газу, сторонні шуми всередині трансформатора і т. ін.). Із герметизованих трансформаторів без розширника проба масла відбирається за узгодженням з заводом-виготовлювачем.
11.8Трансформаторне масло потрібно випробувати згідно з ГКД 34.20.302-2002. Якщо характеристики ізоляції трансформатора та реактора і вводів мають погіршені значення порівняно з нормами, потрібно визначити залежність характеристик ізоляції від масла та температури.
11.9 Масло, вперше залите в трансформатор і реактор, а також те, що знаходиться в експлуатації, за всіма показниками повинне відповідати вимогам ГКД 34.20.302-2002 і додатка Б.
11.10Очищувати, доливати та регенерувати масло можна на вимкнутому і працюючому трансформаторі. Роботи провадяться згідно з додатком К.
За необхідності доливання масла в трансформатор і реактор слід мати на увазі, що масла різних марок, які мають антиокислювальні присадки, як і різні масла, які не мають присадок, можуть без перешкоди змішуватись у будь-яких кількостях.
Змішувати масло без присадки з маслом з присадкою не допускається. Це може призвести до погіршення стабільності суміші. Змішувати масла потрібно згідно з ГКД 34.43.101-97.
11.11 Для підтримки необхідної якості ізоляційного масла в експлуатації та уповільнення його старіння масло в трансформаторах з масою масла 1000 кг і більше повинне підлягати безперервній регенерації в термосифонних або адсорбційних фільтрах.
Якщо в трансформатори та реактори залите масло, яке не містить антиокислювальної присадки, рекомендується вводити в масло стабілізуючі присадки.
Трансформатори та реактори на напругу 110 кВ і вище, які не забезпечені повітроосушними фільтрами, потрібно обладнувати такими фільтрами для уповільнення зволоження масла. Періодичність заміни сорбенту у фільтрах зазначено в додатку К.
11.12Масло в маслонаповнених негерметичних вводах потрібно захищати від зволоження і старіння за допомогою повітроосушних фільтрів із масляними затворами або інших пристроїв. Масло в масляних затворах вводів на напругу 110 – 220 кВ, які не мають повітроосушників, потрібно замінювати один раз на один – два роки, а вводів, забезпечених повітроосушниками, – один раз у чотири роки. Масло в масляних затворах вводів на напругу 330 – 500 кВ потрібно замінювати за результатами перевірки пробивної напруги масла, яка здійснюється не рідше одного разу на два роки. Сорбент у повітроосушниках треба замінювати в міру його зволоження , але не рідше одного разу на рік.
11.13 При ненормальному підвищенні рівня масла в розширнику, що визначається за масловказівником, потрібно з’ясувати причини його підвищення.
При цьому забороняється відкривати пробки, краники, прочищати отвори дихальної трубки без вимкнення оперативного струму від газового захисту.
11.14 За наявності азотного захисту необхідно контролювати тиск у резервуарі і один раз на шість місяців перевіряти чистоту азоту. Необхідно також контролювати відповідність рівня масла в розширнику стану еластичних резервуарів. При найвищому рівні масла об’єм резервуара повинен бути також найбільшим. При цьому тиск азоту повинен бути не більше ніж 5 кПа (0,05 кгс/см2), номінальний тиск – 0,25 кПа (0,0025 кгс/см2).
Ремонт трансформаторів
Поточний ремонт
12.1.1 Для проведення поточного ремонту необхідно вивести трансформатор з роботи. Поточний ремонт у загальному випадку необхідно провадити один раз на два роки. При цьому міжремонтний період трансформатора, установленого в місці посиленого забруднення, може бути зменшений і визначатись згідно з місцевою інструкцією.
Поточний ремонт пристрою РПН і систем примусового охолодження трансформатора потрібно провадити щорічно, керуючись вказівками інструкцій з їх експлуатації з вимкненням трансформатора.
12.1.2 У процесі ремонту необхідно виконати такі роботи:
- очистити трансформатор, складові частини та комплектуючі вироби від пилу і масла; перевірити відсутність повітря короткочасним відкриттям повітроспускних пробок;
- оглянути складові частини трансформатора, доступ до яких ускладнено без вимикання (газове та захисне реле, маслощільність повітроспускних пробок, вбудованих трансформаторів струму, кришок баків контакторів пристроїв РПН, гнучкої оболонки, масло-вказівників, зовнішніх струмовідних контактних з’єднань і т. ін.);
- усунути несправності, виявлені в процесі огляду та експлуатації;
- перевірити роботу відсічного клапана, стрілкових масловказівників та інших приладів, установлених на трансформаторі, керуючись вимогами інструкцій з експлуатації цих пристроїв і приладів;
- виконати регламентні роботи, передбачені під час поточного ремонту, якщо термін їх проведення збігається з терміном проведення поточного ремонту (див. додаток Е);
- перевірити стан апаратури, установленої в ШД, ШАОТ і приводі пристрою РПН, а також роботу схем керування системою охолодження та пристроєм РПН;
- перевірити і, за необхідності, відновити рівень масла в трансформаторі та маслонаповнених складових частинах;
- відновити пошкоджені лакофарбові покриття зовнішніх поверхонь; лакофарбові покриття повинні бути сумісні з нанесеними, світло-сірого або темно-сірого кольору;
- відібрати проби масла з бака трансформатора та баків контакторів, випробувати їх і виконати аналіз;
- випробувати трансформатор, складові частини та комплектувальні вузли згідно з чинним ГКД 34.20.302-2002;
- перевірити стан верхніх ущільнень високовольтних вводів із урахуванням тяжіння проводів.
12.1.3Зливати масло з газового реле і замінювати реле необхідно тільки при закритих затворах з обох боків від газового реле при відкритому крані для випуску повітря.
Заповнювати газове реле маслом з розширника необхідно при відкритому відсічному клапані повільним відкриттям затвору з боку розширника до появи течі масла через відкритий кран газового реле. Після цього потрібно закрити кран і повністю відкрити затвори з обох боків від газового реле.
12.1.4Зливати масло з захисного реле РПН і замінювати його необхідно таким чином:
- відкрити кран для зливання масла з бака контактора і після початку зливання масла закрити кран між корпусом захисного реле і розширником пристрою РПН;
- відкрити пробку для випуску повітря з бака контактора;
- після злиття масла з бака контактора нижче рівня установлення захисного реле (об’єм масла, яке зливається, попередньо визначити за допомогою розрахунку) закрити кран.
Заповнювати захисне реле маслом з розширника потрібно повільним відкриттям крана з боку розширника до появи течі масла через відкриту пробку для випускання повітря з бака контактора. Після цього закрити пробку і повністю відкрити кран.
За необхідності, долити розширник пристрою РПН маслом згідно з схемою рисунка установлення розширника та інструкцією з експлуатації пристрою РПН.
12.1.5 Замінювати електронасос, за необхідності, можна на працюючому трансформаторі в такій послідовності:
- включити в роботу резервний охолодник трансформатора;
- перевести дію вимикального елемента газового реле на сигнал;
- вимкнути в ШАОТ автоматичні вимикачі живлення кіл електродвигунів електронасоса, який виводиться в ремонт, і відповідних йому вентиляторів;
- закрити затвори на напірному та всмоктувальних патрубках електронасоса;
- злити масло з електронасоса через зливну пробку;
- від’єднати фланці електронасоса від фланців трубопроводів і зняти насос;
- з’єднати фланці електронасоса, який установлюється, із фланцями трубопроводів, вкрутити на його корпус пробки для випускання повітря і зливання масла, якщо вони були відкриті;
- у трансформаторах з плівковим захистом під’єднати вакуум-провід спеціального технологічного бачка до найвищої точки насоса (замість повітроспускної пробки);
- створити вакуум у електронасосі із залишковим тиском не більше 5 кПа
(0,05 кгс/см2);
- відкрити затвор на всмоктувальному патрубку і заповнити електронасос маслом до появи його в технічному бачку, зупинити вакуумнасос, після чого закрити затвор з боку подавання масла;
- закрити вентиль технологічного патрубка вакуумування, від’єднати вакуумпровід і технологічний бачок;
- відкрити затвор з боку подавання масла в електронасос;
- переконатись у відсутності повітря в електронасосі та патрубку, відкрутивши пробки для випускання повітря;
- після 24 год відстою знову переконатись у відсутності повітря;
- відкрити затвор на виході масла з насоса і ввести електронасос у експлуатацію згідно з його інструкцією;
- увімкнути в ШАОТ автоматичний вимикач живлення кіл електродвигуна електронасоса, який ремонтується або замінюється;
- перевести дію газового захисту трансформатора на вимкнення;
- увімкнути в ШАОТ автоматичні вимикачі живлення кіл електродвигунів вентиляторів охолодника з електронасосом, який замінюється;
- вимкнути резервний охолодник трансформатора і перевести його в режим автоматичного ввімкнення.
12.1.6 Замінювати контакти контактора і масло в баку контактора пристрою РПН необхідно відповідно до вимог інструкції з експлуатації цього пристрою.