INTERNATIONAL CAPITAL INC. - ЧАСТЬ В

 

На основании полученной в главе 5 часть А сети проекта, Браун хочет подготовиться к ответам на любые вопросы относительно сокращения продолжительности проекта. Этот вопрос почти всегда будет представлять интерес для бухгалтерского отдела, группы анализа и клиента. Чтобы быть говым к ответу о сокращении проекта, Браун подготовила следующие данные на случай необходимости срочного выполнения проекта. (Используйте средневзвешенные сроки (te), рассчитанные в части A International Capital, Inc. глава 5).

 

Операция Минимальная стоимость Максимально предельное время Стоимость срочной программы в день
А $ 300 $ 500
В 5 000 1 000
С 6 000 —
D 20 000 3 000
Е 10 000 1 000
F 7 000 1 000
G 20 000 3 000
Н 8 000 2 000
5 000 2 000
J 7 000 1 000
К 12 000 1 000
Общие минимальные издержки = $ 103 000

 

Используя предоставленные данные, определите срочные операции и наилучшую стоимость времени продолжительности проекта. Какие пред­ложения вы сделаете Браун, чтобы она хорошо подготовилась к встрече с группой контроля за проектом. Допустим, накладные расходы данного проекта составляют $ 700 в день. Это изменит ваши предложения?

 

 

СИТУАЦИЯ

Всемирная парусная регата Whitbread

 

Каждый год страны выставляют свои парусные суда для участия в 9-месячной регате вокруг мира. В последние годы примерно 14 стран участвуют в этом состязании. Каждый год эти состязания демонстрируют новейшие достижения в технологии и совершенство мастерства.

Бьёрн Эриксен был назначен руководителем проекта, поскольку в прошлом у него был опыт рулевого, и он имеет славу «лучшего дизайнера гоночных парусников в мире». Бьёрн доволен и горд тем, что у него есть возможность сформировать, испытать и подготовить команду своей страны для участия в Whitbread в следующем году. Бьёрн назначил Карин Кнутсен (главного инженера - конструктора) и Тригве Волвик (главного рулевого) руководителями команды, ответственными за готовность к участию на следующий год в традиционном параде всех участников на Темзе, в Великоб­ритании, что послужит сигналом к началу гонок.

Когда Бьёрн начал обдумывать план проекта, он отметил два парал­лельных пути, проходящих через весь проект, - формирование и обу­чение команды. Корабль прошлого года будет использоваться для подго­товки команды до тех пор, пока новый не будет готов принять команду на борт для продолжения обучения. Втроем они разработали план про­екта. Все трое согласились, что основной задачей является подготовка корабля и команды к соревнованиям будущего года, которая потребует $ 3,2 миллиона. По календарю у Бьёрна есть 45 недель до того момента когда судно должно покинуть порт и отправиться в Великобританию для участия в гонках.

 

Первое заседание

 

Бьёрн попросил Карин начать с описания основных, необходимых опе­раций и их последовательности для проектирования, строительства и ис­пытания лодки. Карин заявила, что на проектирование корпуса, палубы, мачты и другого вспомогательного оборудования потребуется только 6 не­дель — при условии, что дизайн создается на основе наработок с гонок прошлого года, и участников других стран. После завершения дизайна мож­но начать строительство корпуса, заказать мачты, паруса и другое вспомо­гательное оборудование. Для завершения корпуса потребуется 12 недель. Время реализации заказа мачты составит 8 недель; на заказ и получение 7 парусов потребуется 6 недель; заказ и получение вспомогательного обору­дования потребует 15 недель. Как только корпус будет завершен, емкости с балластом могут быть установлены, и на это потребуется 2 недели. Затем можно начать строительство палубы, которое займет 5 недель. Одновре­менно можно произвести уплотнение корпуса корабля специальным ма­териалом и покрыть антифрикционным покрытием, на что потребуется 3 недели. После завершения строительства палубы и получения мачты и вспо­могательного оборудования можно устанавливать мачту и паруса, на что уйдет 2 недели; на установление вспомогательного оборудования потребу­ется 6 недель. После завершения всех этих операций корабль можно ис­пытывать, и на это потребуется 5 недель. Карин полагает, что все расчеты стоимости она получит через 2 недели. Тригве полагает, что он может сра­зу начать отбор команды из 12 человек и заняться их размещением. Он полагает, что ему потребуется б недель для подбора команды на месте и 3 недели для их размещения. Он также напомнил Бьёрну, что прошлогоднее судно должно быть готово для тренировок, как только команда будет на месте, и до момента готовности к испытаниям нового судна. Использова­ние старого судна будет обходиться в $ 4 000 в неделю. Когда команда при­будет на место и будет размещена, они могут начать разработку и осуще­ствление программы тренировки, которая займет 15 недель (используя ста­рое судно). После того, как команда набрана, можно приступить к выбору снаряжения команды, на что потребуется 2 недели. Затем.можно заказы­вать снаряжение, на получение которого уйдет 5 недель. Когда снаряже­ние команды и программа эксплуатации и подготовки будут завершены, можно начинать эксплуатацию нового судна, на это потребуется 10 недель. Но эксплуатация нового судна не может начаться, пока палуба не завершена, мачта, паруса и другое вспомогательное оборудование не поступили. Как только эксплуатация нового судна начнется, оно будет обходиться в $ 6 000 в неделю, пока не завершится морская подготовка. После того как материально - техническое обеспечение корабля будет завершено, во время испытаний можно осуществлять предварительные тренировки; тренировки потребуют 7 недель. И, наконец, после завершения испытаний и предварительных тренировок, могут начинаться регулярные морские тренировки - при благоприятных погодных условиях на это потребуется 8 недель. Тригве полагает, что он сделает все расчеты стоимости через неделю с учетом прошлогодних затрат.

Бьёрн остался доволен компетенцией своих руководителей команды. Но он считает, что кто-то должен разработать один из критических путей сети, чтобы убедиться, что они могут благополучно справиться со всем к началу гонок. Карин и Тригве согласились с ним. Карин предложила включить в оценку стоимости стоимость срочных операций, которые можно сократить, и издержки от срочных операций. Карин также предложила заполнить следующую матрицу приоритетов для принятия решений по проекту:

 

  Время Выполнение Стоимость
Ограничение      
Усиление      
Принятие      

 

Рис. 6 - 6. Матрица приоритетов проекта: Проект Whitebread

Спустя две недели

 

Карин и Тригве представили следующую оценку стоимости для каждой операции и соответствующую стоимость срочных операций ( затраты в тысячах долларов):

 

Операция Нормальное время Минимальная стоимость Предельное время Стоимость операции
А Проектирование $40 $160
В Построение корпуса $1000 $1400
С Установление балласта $100
D Заказ мачты
Е Заказ паруса
F Заказ вспом. оборудов.
G Строительство палубы
Н Покрытие корпуса
Установка вспом. оборудов.
J Установка мачты, паруса
К Испытания
L Морские испытания
M Подбор команды
N Размещение
O Выбор снаряж. команды
P Заказ снаряж. команды
Q Обыч. эксплуатация
R Тренировки по эксплуатации
S Предварит, тренир.

 

Бьёрн анализирует материалы и хочет знать, смогут ли они уложиться в бюджет $ 3,2 миллиона и в срок 45 недель. Что вы посоветуете им в этой ситуации?