|
|
|
|
|
|
|
|
| Лист
|
|
|
|
|
|
|
|
| Изм
| Лист
| № докум.
| Подпись
| Дата
|
1. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобиля ЗИЛ-ММЗ-4502.
1.1. Расчет количества технических обслуживаний подвижного состава на год.
1.1.1. Общий пробег автомобилей за год.
где:  – среднесуточный пробег, км.
 – среднесписочное количество автомобилей, ед.
 – число календарных дней в году
 - коэффициент выпуска автомобилей на линию.
 км
1.1.2. Расчет количества вторых технических обслуживаний, Nто-2
где:  - нормативная периодичность ТО-2,км. (Л.1, табл.2.1, стр.14) – 12000км.
 - результирующий коэффициент корректирования периодичности ТО -2 (Л.1., п.2.25.2., стр. 29).
где:  - коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации (п.4 задания);
 - коэффициент, учитывающий климатический район (п.5 задания).
=0.9 (Л.1 таб.2.8 стр.26), т.к. категория эксплуатации – II.
= 1.0 (Л.1. табл.2.10, стр.27), т.к. климатический район – умеренный.
 = 177 ед.
1.1.3. Расчет количества технических обслуживаний №1, Nто-1
|
|
|
|
|
|
|
| Лист
|
|
|
|
|
|
|
|
| Изм
| Лист
| № докум.
| Подпись
| Дата
|
где:  - нормативная периодичность ТО-1, км. (Л.1., табл.2.1., стр.14) – 3000км.
 - результирующий коэффициент корректирования периодичности ТО -1, аналогичен ТО-2
 = 532 ед.
1.1.4. Расчет количества ежедневных обслуживаний автомобилей, Nео .
 = 16371 ед.
1.1.5. Расчет количества сезонных обслуживаний автомобилей, Nсо.
 = 126 ед.
1.2. Расчет трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава.
1.2.1. Расчет трудоемкости второго технического обслуживания, ТО-2.
- скорректированная трудоемкость одного технического обслуживания №2
где:  - нормативная трудоемкость одного ТО-2, чел-ч (Л.1., табл.2.2.) – 24,0 чел-ч.
- результирующий коэффициент корректирования трудоемкости технических обслуживаний (Л.1., п.2.25.2., стр. 29).
 - коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава и организацию его работы (Л.1, табл.2.9, стр.27) – 1,0.
 - коэффициент, учитывающий количество автомобилей, обслуживаемых и ремонтируемых в АТП, и количество технологически совместимых групп подвижного состава (Л.1, табл.2.12, стр.29 и п.7,8 исходных данных) – 1,05.
 = 12.96 чел*ч
|
|
|
|
|
|
|
| Лист
|
|
|
|
|
|
|
|
| Изм
| Лист
| № докум.
| Подпись
| Дата
|
- годовая трудоемкость технического обслуживания №2.
 = 2294 чел*ч
1.2.2. Расчет трудоемкости технического обслуживания №1.
- скорректированная трудоемкость одного обслуживания.
где:  - нормативная трудоемкость одного ТО-1, чел-ч,(Л.1, табл. 2.2, стр.15) – 2,7 чел-ч.
 =1,20 (п.2.2.1.)
= 1,00 (п.2.2.1.)
 = 3.24 чел*ч.
- годовая трудоемкость технического обслуживания №1.
 = 1724 чел*ч.
1.2.3. Расчет трудоемкости ежедневного обслуживания.
- скорректированная трудоемкость ежедневного обслуживания.
где:  - нормативная трудоемкость ЕО, чел-ч (Л.1, табл.2.2, стр.15) – 0,45 чел-ч.
= 1,20 (п.2.2.1.).
= 1,00 (п.2.2.1.) .
 0.54 чел*ч.
- годовая трудоемкость ежедневного обслуживания.
 = 8840 чел*ч.
|
|
|
|
|
|
|
| Лист
|
|
|
|
|
|
|
|
| Изм
| Лист
| № докум.
| Подпись
| Дата
|
1.2.4.Рассчет трудоемкости сезонного обслуживания.
- скорректированная трудоемкость сезонного обслуживания.
 .
где: 0,2 – норматив трудоемкости СО, % (Л.1, п.2.11.2., стр.16) устанавливаем с учетом п.5 исходных данных.
 =0,2 * 12.96 = 2.59 чел*ч.
- годовая трудоемкость сезонного обслуживания.
 = 326 чел*ч.
1.2.5.Рассчет трудоемкости текущего ремонта.
- скорректированная трудоемкость текущего ремонта на 1000 км. пробега.
где:  - нормативная трудоемкость текущего ремонта на 1000 км пробега, чел-ч (Л.1, табл.2.2., стр.15) – 3,6 чел-ч.
 =1,1 (Л.1. табл.2.8, стр.26).
=1,20 (Л.1. табл.2.9, стр. 27).
 = 0,9(Л.1. табл.2.10, стр.27).
К4 = 0,7 (Л.1. табл. 2.11., стр.28)
= 1.00 (Л.1.табл.2.12, стр.29).
 = 2.99 чел*ч.
- годовая трудоемкость текущего ремонта.
 = 5727 чел*ч.
|
|
|
|
|
|
|
| Лист
|
|
|
|
|
|
|
|
| Изм
| Лист
| № докум.
| Подпись
| Дата
|
1.2.6. Расчет суммарной трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава.
 = 18911 чел*ч.
Результаты расчетов заносим в таблицу 1.
|
|
|
|
|
|
|
| Лист
|
|
|
|
|
|
|
|
| Изм
| Лист
| № докум.
| Подпись
| Дата
|
Таблица 1
Производственная программа по ТО и ТР
|
№
|
Виды
технического
воздействия
| Количество, воздействий, ед.
| Скорректированная трудоемкость,
чел-ч.
| Годовая трудоемкость, чел-ч.
| |
|
Ежедневное техническое обслуживание, ЕО
|
| 0.54
|
| |
|
Первое техническое обслуживание, ТО-1
|
| 3.24
|
| |
|
Второе техническое обслуживание, ТО-2
|
| 12.96
|
| |
|
Сезонное техническое обслуживание, СО
|
| 2.59
|
| |
|
Текущий ремонт, ТР
| -
| 2.99
|
| |
Итого:
| -
| -
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Лист
|
|
|
|
|
|
|
|
| Изм
| Лист
| № докум.
| Подпись
| Дата
|
2. Расчет численности ремонтных рабочих.
2.1.Расчет общей численности ремонтных рабочих.
где:  - из п.1.2.6.
 = годовой фонд рабочего времени, для холодного климата принимаем 1750 ч (Л.14, стр.16).
 = коэффициент, учитывающий рост производительности труда ремонтных рабочих, принимаем 1,05.
 = 10 чел.
2.2.Расчет численности ремонтных рабочих по видам воздействий.
2.2.1.Расчет численности ремонтных рабочих, занятых на техническом обслуживании №2.
 = 1 чел.
2.2.2.Расчет численности ремонтных рабочих, занятых на техническом обслуживании №1.
 = 1 чел.
2.2.3.Расчет численности ремонтных рабочих, занятых на ежедневном обслуживании.
 = 5 чел.
|
|
|
|
|
|
|
| Лист
|
|
|
|
|
|
|
|
| Изм
| Лист
| № докум.
| Подпись
| Дата
|
2.2.4.Расчет численности ремонтных рабочих, занятых на текущем ремонте.
 = 3 чел.
Результаты расчетов заносим в таблицу 2.
|
|
|
|
|
|
|
| Лист
|
|
|
|
|
|
|
|
| Изм
| Лист
| № докум.
| Подпись
| Дата
|
Таблица 2
Численность ремонтных рабочих
| Вид технического воздействия
| Численность ремонтных рабочих, чел.
| | 1.Ежедневное техническое обслуживание
|
| |
2. Первое техническое обслуживание
|
| |
3. Второе техническое обслуживание
|
| |
4. Текущий ремонт
|
| | Итого:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Лист
|
|
|
|
|
|
|
|
| Изм
| Лист
| № докум.
| Подпись
| Дата
|
3.Расчет затрат предприятия на выполнение производственной программы по техническому обслуживанию и текущему ремонту подвижного состава.
3.1.Расчет заработной платы ремонтных рабочих.
Для определения затрат на оплату труда ремонтных рабочих применяем наиболее распространенные системы оплаты труда:
- Повременно-премиальная в зоне ежедневного обслуживания.
- Сдельно-премиальная в зонах технического обслуживания №1 и технического обслуживания №2.
- Косвенная сдельно-премиальная в зоне текущего ремонта.
Для определения размера заработной платы при любой системе устанавливаем часовые тарифные ставки.
3.1.1.Расчет часовой тарифной ставки рабочих - повременщиков 1-ого разряда.
где: С мес. –минимальная месячная тарифная ставка ремонтных рабочих 1-го разряда. Согласно законодательства установлена ставка 4811рублей.
 - коэффициент, учитывающий уровень заработной платы в отрасли. (1,5).
 - нормативный среднемесячный фонд рабочего времени одного ремонтного рабочего – 1750 / 11 = 159 час.
 руб.
Для расчета часовых тарифных ставок рабочих 2-6 разрядов учитываем соотношение по уровню ставок в зависимости от уровня квалификации рабочих (см.табл.3)
Часовую тарифную ставку для сдельщиков 1-ого разряда принимаем на 8% больше часовой тарифной ставки повременщиков.
 = 46.98 руб.
Часовые тарифные ставки ремонтных рабочих 2-6 разрядов определяем умножением часовой тарифной ставки 1-ого разряда (сдельщиков или повременщиков) на тарифный коэффициент соответствующий конкретному разряду.
 = 47.42 руб.
 = 52.20 руб.
|
|
|
|
|
|
|
| Лист
|
|
|
|
|
|
|
|
| Изм
| Лист
| № докум.
| Подпись
| Дата
|
 = 58.73 руб.
 = 66,99 руб.
 = 78.30 руб.
 = 51.21 руб.
 = 56.38 руб.
 = 63.42 руб.
 = 72.35 руб.
 = 84.56 руб.
|
|
|
|
|
|
|
| Лист
|
|
|
|
|
|
|
|
| Изм
| Лист
| № докум.
| Подпись
| Дата
|
Таблица 3.
Тарифные коэффициенты и часовые тарифные ставки ремонтных рабочих, занятых на техническом обслуживании и текущем ремонте подвижного состава с нормальными условиями труда (тарифная сетка)
| Разряды
|
|
|
|
|
|
| | Тарифные коэффициенты
|
|
1.09
|
1.20
|
1.35
|
1.54
|
1.80
| Часовые тарифные ставки повременщиков
|
43.50
|
47.42
|
52.20
|
58.73
|
66.99
|
78.30
| Часовые тарифные ставки сдельщиков
|
46.98
|
51.21
|
56.38
|
72.35
|
67.94
|
84.56
|
|
|
|
|
|
|
|
| Лист
|
|
|
|
|
|
|
|
| Изм.
| Лист
| № докум.
| Подпись
| Дата
|
3.1.2. Расчет средне часовой тарифной ставки ремонтных рабочих.
Определяются в соответствии со средним тарифным разрядом ремонтных рабочих.
Средние тарифные разряды устанавливают по типам подвижного состава и по видам воздействий (Л.1, приложении 2, стр.26).
Для автомобиля ЗИЛ-ММЗ-4502 – Рср:
техническое обслуживание №2 3.0
техническое обслуживание №1 2.8
ежедневное обслуживание 1.2
текущий ремонт 3.2
Если средний разряд рабочих выражается не целым числом, то средняя часовая тарифная ставка определяется расчетом.
Для ежедневного обслуживания:
 .
 =1.018
 = 44.28 руб.
Для технического обслуживания №1:
 =1.178
 = 55.34 руб.
Для технического обслуживания №2:
 =56.38 руб.
Для текущего ремонта:
 =1.230
 =57.79 руб.
Результаты расчетов заносим в таблицу 4.
|
|
|
|
|
|
|
| Лист
|
|
|
|
|
|
|
|
| Изм
| Лист
| № докум.
| Подпись
| Дата
|
Таблица 4.
Средние часовые тарифные ставки по видам воздействий
| Вид воздействий
| Средний разряд
| Средний тарифный коэффициент
| Средняя часовая тарифная ставка
| | обозначение
| величина
| | Техническое обслуживание №1
| 3.0
| 1.20
| 
| 55.34
| | Техническое обслуживание №2
| 2.8
| 1.178
| 
| 56.38
| | Ежедневное обслуживание
| 1.2
| 1.018
| 
| 44.28
| | Текущий
Ремонт
| 3.2
| 1.230
|
| 57.79
|
|
|
|
|
|
|
|
| Лист
|
|
|
|
|
|
|
|
| Изм
| Лист
| № докум.
| Подпись
| Дата
|
3.1.3. Расчет сдельной (повременной ) заработной платы ремонтных рабочих.
3.1.3.1.Сдельная расценка за одно техническое обслуживание №2.
где:  - п.1.2.1.
 = 730.68 руб.
3.1.3.2.Сдельная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на техническом обслуживании
№2.
где:  из п.1.1.2.
 - п.2.1.
 = 123172 руб.
3.1.3.3.Сдельная расценка за одно сезонное обслуживание.
где: из п.1.2.4.
 = 146.02 руб.
3.1.3.4.Сдельная заработная плата ремонтных рабочих за выполнение сезонного обслуживания.
где: из п. 1.1.5
 = 17522 руб.
3.1.3.5.Сдельная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на техническом обслуживании №2 и сезонном обслуживании.
 = 140694 руб.
|
|
|
|
|
|
|
| Лист
|
|
|
|
|
|
|
|
| Изм
| Лист
| № докум.
| Подпись
| Дата
|
3.1.3.6.Сдельная расценка за одно техническое обслуживание №1.
где:  из п.1.2.2.
 = 179.30 руб.
3.1.3.7. Сдельная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на техническом обслуживании №1.
где:  - п. 1.1.3.
 = 90845 руб.
3.1.3.8.Повременная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ежедневном обслуживании.
где:  - п. 1.2.3.
 = 372795 руб.
3.1.3.9.Сдельная расценка на 1000 км, пробега автомобилей для оплаты труда ремонтных рабочих, занятых на текущем ремонте.
где: - п.1.2.5.
 = 172.79 руб.
3.1.3.10.Косвенно-сдельная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на текущем ремонте.
где:  - п.1.1.1.
|
|
|
|
|
|
|
| Лист
|
|
|
|
|
|
|
|
| Изм
| Лист
| № докум.
| Подпись
| Дата
|
 = 330967 руб.
3.1.3.11.Сдельная (повременная) заработная плата ремонтных рабочих.
 = + + +  , руб.
 = 140694 + 90845 + 372795 + 330967 = 935301 руб.
3.1.4.Расчет надбавок и доплат.
Все виды надбавок и доплат стимулирующего характера предприятием определяются самостоятельно в пределах средств на оплату труда.
Компенсирующие доплаты (при работе в ночное время, в неблагоприятных условиях и т.д.) выплачивается в размере не ниже ранее установленных законодательскими актами, решениями правительства и других органов по их поручению.
3.1.4.1.Доплаты за неблагоприятные условия труда.
где:  - среднечасовая тарифная ставка ремонтных рабочих, занятых на техническом обслуживании №2 или текущем ремонте, руб. (таб.4.)
 - процент доплаты за неблагоприятные условия труда, принимаем 10%.
 - количество работников, занятых на работах с неблагоприятными условиями труда, чел. Определяем расчетом, приняв, что число таких рабочих составляет 10% от численности рабочих, занятых на ТО-2 и ТР.
ТО-2 = 1чел. (10% от 6 работающих)
ТР = 3чел. (10% от 31 работающего).
 = 10757 руб.
 = 11026 руб.
 = 10757 + 11026 = 21783 руб.
|
|
|
|
|
|
|
| Лист
|
|
|
|
|
|
|
|
| Изм
| Лист
| № докум.
| Подпись
| Дата
|
3.1.4.2. Доплата за работу в ночное время.
Ночным считается время с 22 часов до 6 часов утра. Расчет этой доплаты производим только для рабочих, занятых в производственных подразделениях, выполняющих ежедневное обслуживание, техническое обслуживание и текущий ремонт в ночную смену.
Сменность работы производственных подразделений устанавливаем на основе рекомендаций следующей таблицы с учетом пункта №9 задания.
| Вид технического воздействия
| Число дней работы в году
| Сменность работы
| Количество часов, отработанных в ночное время
| Количество ремонтных рабочих, работающих в ночные часы в процентах от штатной численности
| Количество ремонтных рабочих, работающих в вечерние часы в процентах от штатной численности
| | ЕО
| 365**
| I, II, III
|
| 28,5
| 28,5
| |
|
| I, II, III
|
| 28,5
| 28,5
| |
|
| II, III
|
| 42,5
| 42,5
| | ТО-1
|
| II, III
|
| 42,5
| 42,5
| |
|
| II
| -
| -
| 42,5
| | ТО-2
|
| I
| -
| -
| -
| |
|
| I
| -
| -
| -
| | ТР
|
| I, II, III
|
|
| 42,5
| |
|
| I, II
| -
| -
| 42,5
|
Таблица 5
|