Исходные данные для проектирования. Условн. Обознач. Содержание исходных данных Числовое значение Марка

Условн. Обознач.   Содержание исходных данных   Числовое значение  
Марка автомобиля   автомобиля     Марка автомобиля    
МАЗ 6312W6 IVECO DAILY 29L9
АИ инвентарное количество автомобилей в АТП,
из Аи имеют пробег с начала эксплуатации, в долях от нормативного пробега, до кап. Ремонта
А1   - до0,25    
А2   - до 0,25 - 0,5  
А3   - до 0,5 - 0,75  
А4   -до0,75- 1,0  
А5   -до 1,0- 1,25  
А6   -до 1,25- 1,5  
А7   - до 1,5- 1,75  
А8   - до 1 ,75 - 2,0  
А9   - более 2,0  
Lсс   - среднесуточный пробег (км)      
КУЭ   - категория условий эксплуатации   II   II  
Др.г. - количество дней работы автомобилей в год
тв   - среднее время работы на линии одной смены      
см   - число смен обслуживающих автомобили      
Тсм Продолжительность смены
Заданный производственный участок Д1
Lн1   Нормативный пробег до ТО1      
Lн2 Нормативный пробег до ТО2      
Lнкр Нормативный пробег до кап. Ремонта      
обозначение Наименование коэффициента ТО КР Т ТО КР Т
К1 Коэффициент корректирования нормативов 0,9 0,9 1,1 0,9 0,9 1,1
К2 Коэффициент корректирования нормативов 1,0 1,0 1,0 1,2 1,1 1,25
К3 Коэффициент корректирования нормативов 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

А9 = Аи-( А1+ А2+ А345678). Величины Аn выбираются произвольно.

 

2.2 КОРРЕКТИРОВАНИЕ НОРМАТИВНЫХ ПРОБЕГОВ

2.2.1 Количество дней эксплуатации автомобиля nдэ в интервале между очередным ТО-1 определяется по формуле:

где К1 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от категории условий эксплуатации табл.2.8. стр.26. /1/

К3- коэффициент корректирования пробегов в зависимости от природно-климатических условий и агрессивности окружающей среды табл.2.10. стр.27. /1/

К"4(ср] - среднее значение коэффициента, учитывающего снижение на 20% пробегов до ТО-1, ТО-2 и капитального ремонта автомобилей. либо прошедших кап. ремонт, либо имеющих пробег с начала эксплуатации больше Lнкр , определяется по формуле:

МАЗ

IVECO Daily 29L9

МАЗ IVECO Daily 29L9  

 

Примечание: Количество дней эксплуатации, nд.э., не может быть дробным числом, поэтому результат округляется до ближайшего целого числа.

2.2.2. Скорректированный пробег с учетом среднесуточного пробега до ТО-1 получается извыражения:

МАЗ IVECO Daily 29L9

 

2.2.3. Количество обслуживаний ТО 1 в интервале между очередными ТО2
определяется по формуле:

 

 

МАЗ IVECO Daily 29L9
nТО1 nТО1

 

2.2.4. Скорректированный (расчётный) пробег до ТО2 определяется по формуле :

; км.

МАЗ IVECO Daily 29L9
; км. ; км.

 

2.2.5. Количество ТО2 за пробег автомобиля с начала эксплуатации
до капитального ремонта (за цикл) определятся по формуле:

МАЗ IVECO Daily 29L9

2.2.6. Скорректированный пробег автомобиля до кап. ремонта определяется по формуле:

МАЗ IVECO Daily 29L9

Схема чередования технологических воздействий для заданных условий эксплуатации

 

 

2.3. РАСЧЕТ ГОДОВОГО ОБЩЕПАРКОВОГО ПРОБЕГА

2.3.1. Количество дней эксплуатации автомобиля за пробег до капитального ремонта
определяется по формуле:

МАЗ IVECO Daily 29L9

2.3.2. Количество дней простоя автомобиля в ТО2 и ТР рассчитывается по формуле:

; где

dн - нормативная продолжительность простоя автомобиля во время ТО-2 и ТР на 1000 км. пробега, табл. 4.5 стр.45 /1/.

К 4(ср). - среднее значение коэффициента корректирования нормативной продолжительности простоя в зависимости от пробега с начала эксплуатации рассчитывается по формуле:

;

К4(Н-Ное) - находится по табл. 2.11 стр. 28;

Ксм. - коэффициент сменности, снижающий простои подвижного состава за счет выполнения доли или % объема работ по ТО -2 и ТР в межсменное время. Принимается автором курсового проекта в зависимости от типа АТП в пределах 0,25 - 0,5. Kсм=0,25

Для МАЗа грузоподъёмностью 6 тонн:

Для IVECO Daily 29L9 грузоподъёмностью 1225 кг:

МАЗ IVECO Daily 29L9
К4(ср) =1.1 К4(ср) =1.1
dн=0,25 dн=0,3

 

2.3.3. Общее количество дней простоя автомобиля на ТО-2, ТР и кап. ремонте за период эксплуатации (цикл) определяется суммированием:

Др = d + Днкрдос , где

Днкр –нормативная продолжительность простоя в капитальном ремонте, табл.4.5 стр. 45 /1/

Ддос - количество дней доставки автомобиля на АРЗ и обратно, принимается автором курсового проекта в пределах 3-5 дней.

МАЗ IVECO Daily 29L9
Днкр=22 Днкр=20
Ддос=5 Ддос=3
Др = 53 + 22+5=80 Др = 246 + 20+3=269

 

 

2.3.4. Коэффициент технической готовности рассчитывается по формуле:

;

(расчет производить дотысячных долей)

МАЗ IVECO Daily 29L9

2.3.5. Коэффициент использования парка автомобилей определяется по формуле:

КИ - коэффициент, учитывающий простои автомобилей по организационным объективным причинам (отсутствие шин АКБ, ГСМ, водителей). Его значение для расчета принимается в пробелах 0,93 - 0,97.

МАЗ IVECO Daily 29L9
   

2.3.6. Расчет годового общепаркового пробега производится по формуле:

МАЗ IVECO Daily 29L9
Lг=70 420 251 0,57=4206258 Lг=130 600 251 0,591=11570598

 

2.4.5. Количество годовых воздействий Д-1, общей диагностики определяется по формуле :

МАЗ IVECO Daily 29L9
NГД1=1,1 NГД1=1,1

2.5. РАСЧЕТ СМЕННОЙ ПРОГРАММЫ

МАЗ IVECO Daily 29L9
NД1С= NД1С =

 

2.6.3. Трудоемкость общего диагностирования td1 и поэлементного диагностирования td2 определяется по формуле:

(чел.-час.) где

t1/2 - скорректированная трудоемкость, соответственно, ТО-1, ТО-2.

Сd1,2 - % диагностических работ, выполняемых при проведении,

соответственно, ТО-1, ТО-2 табл. 4, стр. З,/3/.

 

 

МАЗ IVECO Daily 29L9
t1=3,4 Cd1=5,6 td1=3,4 t1=4,0 Cd1=5,6 td1=4,0

 

2.7.7. Трудоёмкость поста общей диагностики.

1.ВАРИАНТ: Для АТП с Аи <200ед. при отсутствии в зоне текущего ремонта заявочной и контрольно-регулировочной диагностики,:

чел.час

МАЗ IVECO Daily 29L9

 

Тг=291+114=405

4. Расчет численности производственных рабочих и рабочих мест

Численность производственных рабочих определяется по формулам для штатного и явочного количества рабочих;

где: Ря - число технологически необходимых рабочих;

Рш - количество штатных рабочих;

Т г - годовая трудоемкость постовых или цеховых работ.

Фм - годовой фонд рабочего места или технологически необходимого рабочего,

Фр - годовой фонд рабочего времени штатного рабочего, с учетом отпуска и невыхода на работу по уважительным причинам.

Годовой фонд рассчитывается или принимается по нормативным источникам, табл. 5, стр. 212, /4/, табл. 30, стр.57, /8/.

Фм=2040

 

 

Исходя из полученных данных, принимаем одно рабочее место и количество постов диагностики Д1 П=1

 

Расчёт площади отделения

F=Kпл(Fa ), где

Fа – площадь, занимаемая оборудованием в плане, м2

- суммарная площадь оборудования в плане, расположенная вне площади, занятой автомобилем, м2

П – расчётное число постов в соответствующей зоне

Кпл – коэффициент плотности расстановки постов и оборудования, зависящий от значения производственного помещения.

 

Кпл=4,0

МАЗ IVECO Daily 29L9
Габаритная длина = 5785 мм Габаритная ширина = 2500 мм Fa=2500 5785=14462500 мм2= 14,4625 м2 Габаритная длина = 5899 мм Габаритная ширина = 1996 мм Fa=5899 1996=11774404 мм2= 11,7744 м2

 

 

№ п/п Наименование оборудования   модель   Габорит. размеры   Кол- во     Площадь
                  Заним. ед, об. (м2)    
  Траверс для вывешивания автомобилей   Гидравл. КР-118   500 400   0,2    
  Компьютерный стенд для контроля и регулировки углов установки колёс   КДС0   500 610     0,305    
  Тормозной стенд для легковых и грузовых автомобилей   СТС-10у-СП-11   1240 700     0,868    
  Мотор-тестер   КАД-300   760 670     0,5776    
Установка для проверки гидросистем рулевого управления К-465М 720 570 0,4104
Прибор для проверки и регулировки света фар ОП 660 590 0,3894
Верстак слесарный ВС-2 (двухтумовый) 1400 800 1,12
3,802 м2

 

Fа=14,5 м2

П=1

F = 4,0 м2