Классификация и типаж тракторов

 

Тракторы разных марок различаются между собой габаритами, массой, мощностью двигателя и другими параметрами, но в основ­ном они сходны по устройству. Трактор — это самоходная машина, используемая в качестве энергетического средства для передвиже­ния, приведения в действие сельскохозяйственных и других машин, а также буксирования прицепов.

 

Трактор - колесная или гусеничная машина, приводимая в движение установленным на ней двигателем, предназначенная для перемещения и приведения в действие различных машин и орудий, тележек или саней, а также для привода стационарных машин от вала отбора мощности или приводного шкива.

 

Тракторы классифицируют:

 

По назначению:

 

Общего назначения - используемые для выполнения работ в растениеводстве, за исключением возделывания пропашных культур;

Универсально-пропашные - используемые в растениеводстве и животноводстве, в том числе для возделывания и уборки пропашных культур;

Специальные - применяемые для возделывания отдельных сельскохозяйственных культур;

По типу движителей:

 

Колесные - передвигающиеся с помощью колесного движителя;

Гусеничные - передвигающиеся с помощью гусеничного движителя;

Полугусеничные - в которых используются колесные и гусеничные движители одновременно;

По типу остова:

 

Рамные - остов состоит из клепаной или сварной рамы;

Полурамные - остов образуется корпусом трансмиссии и двумя продольными балками (лонжеронами), привернутыми или приваренными к корпусу;

Безрамные - остов образуется в результате соединения корпусов отдельных механизмов;

Колесный трактор по сравнению с гусеничным универсален, дешевле в изготовлении и эксплуатации. Однако на переувлажненных и рыхлых почвах он не столь эффективен в использовании, как гусеничный, так как давление на почву у последнего значительно меньше, чем у колесного, из-за большей опорной площади.

 

Типаж тракторов - это минимальный технически обоснованный ряд выпускаемых промышленностью или намеченных к выпуску тракторов, необходимых народному хозяйству. Классификационный показатель типажа тракторов - тяговый класс. Типаж сельскохозяйственных тракторов включает в себя десять тяговых классов: 0,2 0,6 0,9 1,4 2 3 4 5 6 8. Таким образом, можно сделать вывод, что трактор определённого тягового класса, должен использоваться также для определённой работы, следовательно он играет важную роль в выборе трактора.

 

Классификация автомобилей

Автомобили классифицируют по следующим основным признакам. По назначению различают пассажирские, грузовые и специальные автомобили.

Пассажирские автомобили, вмещающие не более восьми человек с учетом водителя, называют легковыми, а для перевозки более восьми человек — автобусами. Легковые автомобили выпускают с закрытыми и открывающимися кузовами. Автобусы делят по месту их эксплуатации на городские, междугородные и туристические.

Грузовые автомобили различают по грузоподъемности, т. е. по массе груза, который можно перевезти в кузове. Ее указывают в технической характеристике автомобиля для дорог с твердым покрытием. В зависимости от характера использования автомобили могут быть общего назначения с неопрокидывающимся бортовым кузовом, специализированные (самосвалы, цистерны, контейнеровозы и т.д.) и тягачи (для постоянной работы с прицепами и полуприцепами). Автомобили тягачи и общего назначения в сцепке с прицепом (полуприцепом) называют автопоездами.

На автомобилях устанавливают дизельные, карбюраторные, газовые и электрические двигатели.

По приспособленности к дорожным условиям различают автомобили дорожной (нормальной) проходимости (для работы главным образом на дорогах с твердым покрытием и сухих грунтовых) и повышенной проходимости (для движения по плохим дорогам и в условиях бездорожья).

Автомобили дорожной проходимости имеют привод на одну ось (два ведущих колеса), а повышенной проходимости — на две оси (четыре ведущих колеса) или при наличии нескольких осей — на тричетыре оси (шесть—восемь ведущих колес).

Все автомобили условно обозначают колесной формулой; где первая цифра — общее число колес, а вторая — число ведущих колес, причем сдвоенные ведущие колеса считают за одно колесо. Например, автомобиль типа 4x2 имеет четыре колеса, из них два ведущих, а типа 4x4 — также четыре колеса, все ведущие.