Узлы для страховки и закрепления перил
Узлы
В сети много разрозненной информации посвященной альпинистским узлам. Мы постарались обобщить её с учётом собственного рабочего и спортивного опыта. Ко всем узлам сделаны схемы, иллюстрирующие поэтапно вязку. Даны краткие описания, в которых мы постарались отразить основные особенности вязки и применения узлов, их важнейшие характеристики.
Простой проводник
Вяжется одной веревкой, которая складывается вдвое и на конце ее завязывается простой узел чтобы получилась петля. Можно завязывать и в середине верёвки.
Этот узел очень прост в исполнении – практически он является простейшей незатягивающейся петлёй. Может вязаться одним концом. Под нагрузкой сильно затягивается, на жёсткой веревке ползёт. Используется для крепления верёвочной петли к чему-либо. Для облегчения развязывания после использования можно предварительно вставить в плетение узла какой-либо предмет. При высокой вероятности переменных нагрузок рекомендуется вязать контрольный узел.
Такой узел приводит к снижению прочности верёвки на 30-40%.
Этот узел можно рассматривать как подготовительный перед изучением следующего узла – проводник восьмёрка.
Проводник восьмёрка
Вяжется одной веревкой. Представляет собой модификацию простого проводника. Следует сделать петлёй на пол-оборота больше и ввести её в узел с другой стороны. Этот узел также можно завязать одним концом. Контрольный узел здесь не требуется. Сфера применения узла проводник восьмёрка аналогична простому проводнику.
Снижение прочности верёвки в узле составляет 25-35%.
Можно добавить, что существует ещё и проводник девятка – дополнительные пол-оборота петли, но он применяется довольно редко.
Узел "заячьи уши"
Этот узел используется там, где требуется повышенная прочность петли или нужны две независимые точки крепления верёвки. Вяжется петлёй на одной верёвке. Иногда это узел называют двойным проводником. Начало вязки узла действительно напоминает вязку простого проводника. Однако, затем в узел просовывается не конец петли, а её середина. Сама же петля накидывается на узел, как это показано на картинке.
Узел сильно затягивается под нагрузкой. Контрольного узла не требуется (да и негде его вязать!).
Наиболее часто узел «заячьи уши» можно встретить на усах самостраховки изготовленных из тонкого репшнура, а также при проведении спасательных работ.
Снижение прочности верёвки в этом узле составляет 25-40%.
Австрийский проводник (узел среднего)
Специальный узел, используемый для создания петли в середине верёвки. Характерен тем, что хорошо воспринимает нагрузку по трём направлениям и при этом мало затягивается.
Для правильного завязывания узла, следует обратить внимание на то, что он затягивается не за петлю и один из концов, а за оба конца одновременно в разные стороны.
Существует другой способ вязки этого узла, однако мне он кажется менее удобным.
Потери прочности верёвки в узле составляют 30-40%.
Булинь (беседочный узел)
Булинь – «Король узлов». Был изобретён в Египте более 5000 лет назад. Отличается простотой, универсальностью применения и отсутствием явных недостатков. Обычно применяется для закрепления перил и для блокировки индивидуальной страховочной системы (двойной булинь). С помощью этого узла можно быстро одной рукой связать на себе некое подобие страховочного пояса.
Узел может быть завязан как одним концом, так и вокруг опоры.
Булинь легко развязывается после приложения нагрузки. При переменных нагрузках узел сильно ползёт, поэтому вязка контрольного узла обязательна!
Потери прочности верёвки в этом узле составляют 25-45%.
Штык
В отличии от всех узлов описанных выше штык не относится к незатягивающемся петлям. Однако область применения этих узлов сходна. Он используется для закрепления верёвок к опорам и грузов к верёвкам.
Важной особенностью этого узла является то, что его можно завязать под нагрузкой. После снятия нагрузки штык очень легко развязывается - он вообще не затягивается!
Обратите внимание на удивительно простую схему узла! Количество петель верёвки вокруг грузового конца может быть любым, но не менее двух.
Вязка контрольного узла обязательна!
Прямой узел
Этот узел предназначен для связывания верёвок одинакового диаметра. Он просто вяжется, однако, надо обязательно следить, чтобы концы обеих верёвок выходили параллельно и с одной стороны от узла. В противном случае получится, так называемый, "воровской" узел, который легко развязывается под нагрузкой. На концах обеих верёвок следует обязательно вязать контрольные узлы. Это узел используется довольно редко.
Встречный узел
Надёжный и простой в исполнении узел. На конце одной верёвки вяжется простой узел, а затем концом второй верёвки повторяется рисунок узла в обратном порядке. Встречный узел обычно применяется для связывания верёвок одного диаметра, но может применятся и для верёвок разного диаметра. Он очень надёжен и сравнительно легко развязывается после снятия нагрузки. Удобно использовать этот узел для связывания плоских лент (строп), а также стропы с верёвкой. Не требует контрольных узлов.
Встречная восьмёрка
Аналог простого встречного узла, только за основу берётся узел восьмёрка. Обладает теми же свойствами. Используется реже из-за сравнительно большого расхода верёвки и большей чем у простого встречного узла сложности вязки.
Грейп-вайн
Очень надёжный узел для связывания верёвок одинакового диаметра. Рекомендуется для изготовления петель и оттяжек. Достаточно сложен в вязке и требует большого количества верёвки. Под нагрузкой сильно затягивается. Этот узел лучше использовать в том случае, если не предвидится необходимости его развязывать.
Шкотовый и брам-шкотовый
Узлы для связывания верёвок разного диаметра. Брам-шкотовый отличается дополнительным оборотом верёвки меньшего диаметра вокруг петли более толстой верёвки. Обычно используется именно этот вариант узла. Обязательно вязать контрольный узел на верёвке большего диаметра. Эти узлы достаточно просто вяжутся и легко развязываются после снятия нагрузки.
Узел УИАА
Узел применяется в ситуациях, когда необходимо протравливать веревку в две стороны. Узел применяется для динамической страховки, лучше на мягких веревках. Иногда его используют в качестве тормозного устройства при спуске по вертикальным перилам, но в этом случае он безбожно портит оплетку веревки, особенно на отечественных жестких веревках.
Одинарная веревка простегивается в карабин. Обводится вокруг карабина на 180 градусов и проносится поверх коренного конца, охватывая его. Еще раз простегивается через карабин. Согласно этому рисунку веревка будет выдаваться снизу вверх. При перемене направления движения веревки, узел перевернется на карабине, сохранив рисунок, и будет работать в другую сторону.
