Определение технологических показателей

Кафедра открытой разработки месторождений полезных ископаемых

 

 

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

 

 

по дисциплине «Добыча строительных горных пород»

 

Вариант №1

 

Выполнил: Резвов В.В.

 

Проверил: Караулов Н.Г.

 

 

 

Магнитогорск, 2013


Содержание

Лист

Введение 3

1. Исходные данные 4

2. Подбор вариантов горно-транспортного оборудования

и определение параметров карьера 5

3. Определение технологических показателей 6

4. Определение экономических показателей 9

Библиографический список 16

 

 


Введение.

 

В содержание контрольной работы входит определение главных параметров проектируемого карьера; выбор направления развития горных работ в карьере; определение параметров системы разработки; расчет технологических процессов; технико-экономическое сравнения вариантов комплексов технологического оборудования на вскрышных и добычных работах.

 

 


Исходные данные

 

Таблица 1 - Условные обозначения и единицы измерения

№ пп Наименование Обозн. Ед. изм. Значе-ние
Мощность покрывающих пород м
Мощность слоя полезного ископаемого м
Производительность карьера по полезному ископаемому тыс.м3/год
Протяженность добычного фронта м
Плотность вскрышных пород т/м3 2,1
Плотность полезного ископаемого т/м3 2,3
Коэффициент разрыхления вскрышных пород - 1,15
Коэффициент разрыхления полезного ископаемого - 1,25
Угол откоса уступа вскрышных пород град.
Угол откоса уступа полезного ископаемого град.
Расстояние от капитальной траншеи до дробильно-сортировочной фабрики (ДСФ) км 7,6
Расстояние от капитальной траншеи до гаража км 6,4
Продолжительность рабочей смены час
Руководящий уклон

 

Режим работы -односменный , 5 дней в неделю 180 дней в году

 


Подбор вариантов горно-транспортного оборудования и определение параметров карьера.

Параметры карьера определяются из его геометрических размеров в плане и разрезах.

Модель экскаватора подбирается при условии соблюдения безопасности ведения горных работ в карьере. Для выбора оптимальной модели выемочно- погрузочной необходимо сравнить как минимум по два варианта экскаваторов на вскрышном и добычном уступе.

Согласно выбранным типам экскаваторов на вскрышные и добычные работы подбираются по два типа автосамосвалов. Автосамосвал применяется из условия наполнения его кузова 3-6 ковшами экскаватора.

Рассматриваемые варианты:

Вскрышной уступ =8м Добычной уступ =5м
Вариант № 1 Вариант№2 Вариант №3 Вариант №4
ЭО-4112 ЭО-6122Б ЭО-4112 ЭО-6112Б
MA3-503 КрАЗ-256Б MA3-503 КрАЗ-256Б

 

Длина фронта работ на вскрышном уступе, м

 

,

 

где: – длина фронта работ на добычном уступе, м;

– ширина транспортной бермы 20м;

, – высота добычного и вскрышного уступов, м;

, – углы откосов добычного и вскрышного уступов.

м

 

Разнос вскрышного уступа, м

м

 

Ширина карьера по верху, м

 

 

где: – ширина разрезной траншеи 30м.

м


Определение технологических показателей

 

Коэффициент использования грузоподъемности автосамосвалов

;

где: – геометрическая вместимость кузова автосамосвала, м3;

– плотность полезного ископаемого в целике, т/м3 ;

– грузоподъемность автосамосвала, т;

– коэффициент разрыхления породы или полезного ископаемого.

 

Время рейса автосамосвала на вскрышных работах, мин

;

где: – производительность экскаватора на вскрыше и добыче, м3/ч;

, – скорость движения по забойным и соединительным дорогам соответственно 20 и 25 км/ч;

– время разгрузки автосамосвала, мин;

– время манёвров и ожидания автосамосвалов на один рейс, мин

 

Время рейса автосамосвала на добычных работах, мин

;

где: – производительность экскаватора на добыче, м3/ч;

– длина трассы внутренней капитальной траншеи, м;

– расстояние от устья траншеи до ДСФ, км;

, – скорость движения по траншейным дорогам и дорогам на поверхности соответственно 20 и 40 км/ч;

 

Сменная производительность одного автосамосвала в смену, т/смену:

;

где: – принятый в практике коэффициент использования смены;

– грузоподъемность автосамосвала, тонн;

– коэффициент использования грузоподъемности автосамосвалов;

– продолжительность рабочей смены, час;

– коэффициент, учитывающий неравномерность перевозок;

– отражает уровень организации перевозок;

– время рейса автосамосвала, мин;

Расчетный сменный парк автосамосвалов:

;

где: – годовой объем перевозок на вскрыше или добыче, м3;

– плотность вскрышных пород или полезного ископаемого в целике, т/м3;

– сменная производительность одного автосамосвала на вскрыше и добыче, т/смену;

– число рабочих смен в сутки;

– число рабочих смен в году.

 

Суточный пробег автосамосвалов на вскрыше, км:

;

где: – расстояние от автогаража до капитальной траншеи.

 

Суточный пробег автосамосвалов на добыче, км:

;

где: – расстояние от устья капитальной траншеи до ДСФ.

 

Вариант №1 ЭО4112, МАЗ-503. Вскрыша.

 

мин.

т/смену

шт.

км

м

м3

 

 

Вариант №2 ЭО-6112Б, КрАЗ-256Б. Вскрыша.

мин.

т/смену

шт.

км

 

Вариант №3 ЭО4112, МАЗ-503. Добача.

мин.

т/смену

шт.

км

м

 

Вариант №4 ЭО-6112Б, КрАЗ-256Б. Добыча.

мин.

т/смену

шт.

км