г) для расчёта показателя не хватает данных

31. @22@5@1

Бизнес-планом предприятия было предусмотрено увеличение производительности труда

на 10% и снижение себестоимости на 6%. Фактически производительность труда

выросла на 9%, а себестоимость снизилась на 7%.

По приведённым данным о бизнес-плане предприятия сверхплановый темп прироста

себестоимости составил:

а) +16,7%

32. @29@5@1

Внешнеторговый оборот РФ характеризуется следующими данными (в млрд. USD):

Показатели базисный год отчётный год

Внешнеторговый оборот РФ, всего 161,9 133,3

в том числе:

экспорт 88,2 74,2

импорт 73,7 59,1

Объём импорта на 1000 рублей экспорта в течение времени наблюдения изменился на:

а) -4,67%

33. @30@5@2

В течение марта 2005 года запасы чугуна на складе металлургического предприятия

с непрерывным производственным циклом снизились на 36% по сравнению с началом

месяца и составили 1 апреля 60 тонн.

Среднесуточное изменение запасов сырья на складе составило (в тоннах):

Б) -1,09

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1. @10@6@1

По станциям технического обслуживания легковых автомобилей города

имеются данные о количестве поступивших заявок:

Количество поступивших заявок, тыс.

Месяц 2001 2002 2003

Январь 10,3 13,6 14,0

Февраль 11,1 14,3 14,7

Март 11,5 14,4 15,1

Апрель 12,0 14,6 15,6

Май 12,6 15,6 16,0

Июнь 16,0 17,1 17,4

Июль 15,9 16,9 18,2

Август 16,2 17,0 18,4

Сентябрь 16,4 16,5 17,8

Октябрь 15,2 16,0 17,5

Ноябрь 15,0 14,9 17,0

Декабрь 12,8 13,8 16,5

Для исключения сезонной составляющей из наблюдаемой динамики ряда,

по приведённым данным следует провести выравнивание методом скользящей средней.

При выборе интервала осреднения, соответствующего цели исследования,

можно утверждать, что в июле изменение числа поступивших заявок за счёт

сезонных воздействий составит (в % к долговременной тенденции):

а) +15,6

2. @14@6@2

По станциям технического обслуживания легковых автомобилей города

имеются данные о количестве поступивших заявок:

Количество поступивших заявок, тыс.

Месяц 2001 2002 2003

Январь 10,3 13,6 14,0

Февраль 11,1 14,3 14,7

Март 11,5 14,4 15,1

Апрель 12,0 14,6 15,6

Май 12,6 15,6 16,0

Июнь 16,0 17,1 17,4

Июль 15,9 16,9 18,2

Август 16,2 17,0 18,4

Сентябрь 16,4 16,5 17,8

Октябрь 15,2 16,0 17,5

Ноябрь 15,0 14,9 17,0

Декабрь 12,8 13,8 16,5

Для исключения сезонной составляющей из наблюдаемой динамики ряда,

по приведённым данным следует провести выравнивание методом скользящей средней.

При выборе интервала осреднения, соответствующего цели исследования, можно

утверждать, что для января среднее число поступивших заявок, определяемое

долговременной тенденцией ряда динамики, составит (в тыс.):

Б) 15,4

3. @9@6@3

По станциям технического обслуживания легковых автомобилей города

имеются данные о количестве поступивших заявок:

Количество поступивших заявок, тыс.

Месяц 2001 2002 2003

Январь 10,3 13,6 14,0

Февраль 11,1 14,3 14,7

Март 11,5 14,4 15,1

Апрель 12,0 14,6 15,6

Май 12,6 15,6 16,0

Июнь 16,0 17,1 17,4

Июль 15,9 16,9 18,2

Август 16,2 17,0 18,4

Сентябрь 16,4 16,5 17,8

Октябрь 15,2 16,0 17,5

Ноябрь 15,0 14,9 17,0

Декабрь 12,8 13,8 16,5

Для исключения сезонной составляющей из наблюдаемой динамики ряда,

по приведённым данным следует провести выравнивание методом скользящей средней.

При выборе интервала осреднения, соответствующего цели исследования,

можно утверждать, что в декабре изменение числа поступивших заявок

за счёт сезонных воздействий составит (в % к долговременной тенденции):

В) -6,5

4. @16@6@2

По станциям технического обслуживания легковых автомобилей города

имеются данные о количестве поступивших заявок:

Количество поступивших заявок, тыс.

Месяц 2001 2002 2003

Январь 10,3 13,6 14,0

Февраль 11,1 14,3 14,7

Март 11,5 14,4 15,1

Апрель 12,0 14,6 15,6

Май 12,6 15,6 16,0

Июнь 16,0 17,1 17,4

Июль 15,9 16,9 18,2

Август 16,2 17,0 18,4

Сентябрь 16,4 16,5 17,8

Октябрь 15,2 16,0 17,5

Ноябрь 15,0 14,9 17,0

Декабрь 12,8 13,8 16,5

Для исключения сезонной составляющей из наблюдаемой динамики ряда,

по приведённым данным следует провести выравнивание методом скользящей средней.

При выборе интервала осреднения, соответствующего цели исследования,

можно утверждать, что для февраля среднее число поступивших заявок,

определяемое долговременной тенденцией ряда динамики, составляет (в тыс.):

Б) 15,5

5. @3@6@1

По станциям технического обслуживания легковых автомобилей города

имеются данные о количестве поступивших заявок:

Количество поступивших заявок, тыс.

Месяц 2001 2002 2003

Январь 10,3 13,6 14,0

Февраль 11,1 14,3 14,7

Март 11,5 14,4 15,1

Апрель 12,0 14,6 15,6

Май 12,6 15,6 16,0

Июнь 16,0 17,1 17,4

Июль 15,9 16,9 18,2

Август 16,2 17,0 18,4

Сентябрь 16,4 16,5 17,8

Октябрь 15,2 16,0 17,5

Ноябрь 15,0 14,9 17,0

Декабрь 12,8 13,8 16,5

Для исключения сезонной составляющей из наблюдаемой динамики ряда,

по приведённым данным следует провести выравнивание методом скользящей средней.

При выборе интервала осреднения, соответствующего цели исследования, значение

сглаженного ряда в августе 2002 составит (в тыс.):

А) 15,5

6. @1@6@2

По станциям технического обслуживания легковых автомобилей города

имеются данные о количестве поступивших заявок:

Количество поступивших заявок, тыс.

Месяц 2001 2002 2003

Январь 10,3 13,6 14,0

Февраль 11,1 14,3 14,7

Март 11,5 14,4 15,1

Апрель 12,0 14,6 15,6

Май 12,6 15,6 16,0

Июнь 16,0 17,1 17,4

Июль 15,9 16,9 18,2

Август 16,2 17,0 18,4

Сентябрь 16,4 16,5 17,8

Октябрь 15,2 16,0 17,5

Ноябрь 15,0 14,9 17,0

Декабрь 12,8 13,8 16,5

Для исключения сезонной составляющей из наблюдаемой динамики ряда,

по приведённым данным следует провести выравнивание методом скользящей средней.

При выборе интервала осреднения, соответствующего цели исследования,

значение сглаженного ряда в апреле 2002 составит (в тыс.):

Б) 15,3

7. @11@6@3

По станциям технического обслуживания легковых автомобилей города

имеются данные о количестве поступивших заявок:

Количество поступивших заявок, тыс.

Месяц 2001 2002 2003

Январь 10,3 13,6 14,0

Февраль 11,1 14,3 14,7

Март 11,5 14,4 15,1

Апрель 12,0 14,6 15,6

Май 12,6 15,6 16,0

Июнь 16,0 17,1 17,4

Июль 15,9 16,9 18,2

Август 16,2 17,0 18,4

Сентябрь 16,4 16,5 17,8

Октябрь 15,2 16,0 17,5

Ноябрь 15,0 14,9 17,0

Декабрь 12,8 13,8 16,5

Для исключения сезонной составляющей из наблюдаемой динамики ряда,

по приведённым данным следует провести выравнивание методом скользящей средней.

При выборе интервала осреднения, соответствующего цели исследования,

можно утверждать, что максимальное увеличение числа поступивших заявок

за счёт сезонных воздействий составляет (в % к долговременной тенденции):

в) +15,6

 

8. @12@6@4

По станциям технического обслуживания легковых автомобилей города

имеются данные о количестве поступивших заявок:

Количество поступивших заявок, тыс.

Месяц 2001 2002 2003

Январь 10,3 13,6 14,0

Февраль 11,1 14,3 14,7

Март 11,5 14,4 15,1

Апрель 12,0 14,6 15,6

Май 12,6 15,6 16,0

Июнь 16,0 17,1 17,4

Июль 15,9 16,9 18,2

Август 16,2 17,0 18,4

Сентябрь 16,4 16,5 17,8

Октябрь 15,2 16,0 17,5

Ноябрь 15,0 14,9 17,0

Декабрь 12,8 13,8 16,5

Для исключения сезонной составляющей из наблюдаемой динамики ряда,

по приведённым данным следует провести выравнивание методом скользящей средней.

При построении скользящей средней по интервалу, соответствующему цели исследования,

можно утверждать, что максимальное снижение числа поступивших заявок за счёт

сезонных воздействий составляло (в % к долговременной тенденции):

Г) -18,2

9. @6@6@3

По станциям технического обслуживания легковых автомобилей города

имеются данные о количестве поступивших заявок:

Количество поступивших заявок, тыс.

Месяц 2001 2002 2003

Январь 10,3 13,6 14,0

Февраль 11,1 14,3 14,7

Март 11,5 14,4 15,1

Апрель 12,0 14,6 15,6

Май 12,6 15,6 16,0

Июнь 16,0 17,1 17,4

Июль 15,9 16,9 18,2

Август 16,2 17,0 18,4

Сентябрь 16,4 16,5 17,8

Октябрь 15,2 16,0 17,5

Ноябрь 15,0 14,9 17,0

Декабрь 12,8 13,8 16,5

Для исключения сезонной составляющей из наблюдаемой динамики ряда,

по приведённым данным следует провести выравнивание методом скользящей средней.

При выборе интервала осреднения, соответствующего цели исследования,

можно утверждать, что в марте изменение числа поступивших заявок за счёт

сезонных воздействий составит (в % к долговременной тенденции):

В) -12,2

10. @15@6@2

По станциям технического обслуживания легковых автомобилей города

имеются данные о количестве поступивших заявок:

Количество поступивших заявок, тыс.

Месяц 2001 2002 2003

Январь 10,3 13,6 14,0

Февраль 11,1 14,3 14,7

Март 11,5 14,4 15,1

Апрель 12,0 14,6 15,6

Май 12,6 15,6 16,0

Июнь 16,0 17,1 17,4

Июль 15,9 16,9 18,2

Август 16,2 17,0 18,4

Сентябрь 16,4 16,5 17,8

Октябрь 15,2 16,0 17,5

Ноябрь 15,0 14,9 17,0

Декабрь 12,8 13,8 16,5

Для исключения сезонной составляющей из наблюдаемой динамики ряда,

по приведённым данным следует провести выравнивание методом скользящей средней.

При выборе интервала осреднения, соответствующего цели исследования,

можно утверждать, что для ноября среднее число поступивших заявок,

определяемое долговременной тенденцией ряда динамики, составит (в тыс.):

Б) 15,3

11. @8@6@2

По станциям технического обслуживания легковых автомобилей города

имеются данные о количестве поступивших заявок:

Количество поступивших заявок, тыс.

Месяц 2001 2002 2003

Январь 10,3 13,6 14,0

Февраль 11,1 14,3 14,7

Март 11,5 14,4 15,1

Апрель 12,0 14,6 15,6

Май 12,6 15,6 16,0

Июнь 16,0 17,1 17,4

Июль 15,9 16,9 18,2

Август 16,2 17,0 18,4

Сентябрь 16,4 16,5 17,8

Октябрь 15,2 16,0 17,5

Ноябрь 15,0 14,9 17,0

Декабрь 12,8 13,8 16,5

Для исключения сезонной составляющей из наблюдаемой динамики ряда,

по приведённым данным следует провести выравнивание методом скользящей средней.

При выборе интервала осреднения, соответствующего цели исследования, можно

утверждать, что в октябре изменение числа поступивших заявок за счёт сезонных

воздействий составит (в % к долговременной тенденции):

б) +7,3

12. @7@6@2

По станциям технического обслуживания легковых автомобилей города

имеются данные о количестве поступивших заявок:

Количество поступивших заявок, тыс.

Месяц 2001 2002 2003

Январь 10,3 13,6 14,0

Февраль 11,1 14,3 14,7

Март 11,5 14,4 15,1

Апрель 12,0 14,6 15,6

Май 12,6 15,6 16,0

Июнь 16,0 17,1 17,4

Июль 15,9 16,9 18,2

Август 16,2 17,0 18,4

Сентябрь 16,4 16,5 17,8

Октябрь 15,2 16,0 17,5

Ноябрь 15,0 14,9 17,0

Декабрь 12,8 13,8 16,5

Для исключения сезонной составляющей из наблюдаемой динамики ряда,

по приведённым данным следует провести выравнивание методом скользящей средней.

При выборе интервала осреднения, соответствующего цели исследования,

можно утверждать, что в июне изменение числа поступивших заявок за счёт

сезонных воздействий составит (в % к долговременной тенденции):

б) +5,7

13. @2@6@3

По станциям технического обслуживания легковых автомобилей города

имеются данные о количестве поступивших заявок:

Количество поступивших заявок, тыс.

Месяц 2001 2002 2003

Январь 10,3 13,6 14,0

Февраль 11,1 14,3 14,7

Март 11,5 14,4 15,1

Апрель 12,0 14,6 15,6

Май 12,6 15,6 16,0

Июнь 16,0 17,1 17,4

Июль 15,9 16,9 18,2

Август 16,2 17,0 18,4

Сентябрь 16,4 16,5 17,8

Октябрь 15,2 16,0 17,5

Ноябрь 15,0 14,9 17,0

Декабрь 12,8 13,8 16,5

Для исключения сезонной составляющей из наблюдаемой динамики ряда,

по приведённым данным следует провести выравнивание методом скользящей средней.

При выборе интервала осреднения, соответствующего цели исследования,

значение сглаженного ряда в июле 2002 составит (в тыс.):

В) 15,4

14. @13@6@2

По станциям технического обслуживания легковых автомобилей города

имеются данные о количестве поступивших заявок:

Количество поступивших заявок, тыс.

Месяц 2001 2002 2003

Январь 10,3 13,6 14,0

Февраль 11,1 14,3 14,7

Март 11,5 14,4 15,1

Апрель 12,0 14,6 15,6

Май 12,6 15,6 16,0

Июнь 16,0 17,1 17,4

Июль 15,9 16,9 18,2

Август 16,2 17,0 18,4

Сентябрь 16,4 16,5 17,8

Октябрь 15,2 16,0 17,5

Ноябрь 15,0 14,9 17,0

Декабрь 12,8 13,8 16,5

Для исключения сезонной составляющей из наблюдаемой динамики ряда,

по приведённым данным следует провести выравнивание методом скользящей средней.

При выборе интервала осреднения, соответствующего цели исследования, можно

утверждать, что для июля среднее число поступивших заявок, определяемое

долговременной тенденцией ряда динамики, составит (в тыс.):

Б) 14,7

15. @5@6@4

По станциям технического обслуживания легковых автомобилей города

имеются данные о количестве поступивших заявок:

Количество поступивших заявок, тыс.

Месяц 2001 2002 2003

Январь 10,3 13,6 14,0

Февраль 11,1 14,3 14,7

Март 11,5 14,4 15,1

Апрель 12,0 14,6 15,6

Май 12,6 15,6 16,0

Июнь 16,0 17,1 17,4

Июль 15,9 16,9 18,2

Август 16,2 17,0 18,4

Сентябрь 16,4 16,5 17,8

Октябрь 15,2 16,0 17,5

Ноябрь 15,0 14,9 17,0

Декабрь 12,8 13,8 16,5

Для исключения сезонной составляющей из наблюдаемой динамики ряда,

по приведённым данным следует провести выравнивание методом скользящей средней.

При выборе интервала осреднения, соответствующего цели исследования,

значение сглаженного ряда в августе 2003 составит (в тыс.):

Г) определить невозможно

16. @4@6@4

По станциям технического обслуживания легковых автомобилей города

имеются данные о количестве поступивших заявок:

Количество поступивших заявок, тыс.

Месяц 2001 2002 2003

Январь 10,3 13,6 14,0

Февраль 11,1 14,3 14,7

Март 11,5 14,4 15,1

Апрель 12,0 14,6 15,6

Май 12,6 15,6 16,0

Июнь 16,0 17,1 17,4

Июль 15,9 16,9 18,2

Август 16,2 17,0 18,4

Сентябрь 16,4 16,5 17,8

Октябрь 15,2 16,0 17,5

Ноябрь 15,0 14,9 17,0

Декабрь 12,8 13,8 16,5

Для исключения сезонной составляющей из наблюдаемой динамики ряда,

по приведённым данным следует провести выравнивание методом скользящей средней.

При выборе интервала осреднения, соответствующего цели исследования, значение

сглаженного ряда в апреле 2001 составит (в тыс.):

Г) определить невозможно